acabo de poner la n75j

[kenchy]

Quizas esta este mejor explicado <_< .

 

http://www.forocoches.com/foro/showthread....&threadid=28650

[ssgti]

no, si la pone mal, lo que hara sera que no pase de 0.4-0.5, para poder llevar la n75 j tiene que hacer una modificacion.

[Robo BeasTT]

Tiene que ver con meter un bypass a la N249 ssgti?

 

Es esto lo que me preguntaste el otro dia???

 

Un saludo amigo !

 

Robo

[noerodriguez]

haber que os cuento lo que hecho esta tarde,le he dado la vuelta como me dijisteis por que la tenia al reves,ahora o no me pasa de 0,4 o 0,5 o se pone como un loco el turbo y tira hasta 1,2 y ahi pierde la fuerza como me dijisteis que entraba la centralita en limp,que hago por favor..........

[TTquattro]

Hola,

 

Quita la N75J y pon de nuevo la que llevabas. Parece ser que tu repro u la N75J no se llevan bien.

 

Suerte

 

Saludos

[jeTT]

Diosss! parece q vais a piñon fijo con esto de la N75J. Q no es un "juguete"!!! Si almenos os leyerais los antiguaos post´s entenderiais el porque....

 

Anda hazle caso a TTquattro, y quita la J y pon la F como mucho!!!

 

saludos

 

P.D. Y no estoy mosqueado!!!

[elgino]

Hola, acabo de pillar el TT del concesionario para q me cambiaran el cuadro, ya he aprovechado y me han cambiado la n75F por la N75J y tb la DV, en mis primeras impresiones noto q tiene mas tiron pero tb oigo un sonido del turbo como si rascara cuando le pego pisoton, a bajas vueltas suena normal. Por lo q he podido leer puede ser q me hayan colocado mal la N75J?? o tendra q ver con la DV?? No llevo repro.

 

 

 

Gracias.

[TTquattro]

Reeeepetiimos

 

La N75J no sienta bien a todos los motores, es mejor hacer unas lanzadas con el vag antes y sobre todo después de colocarla para verificar que no hayan errores.

 

Ese sonido que oyes al pisar que tu dices que es como si rascara, puede ser debido a la mayor presión, también sonará mas la de descarga al levantar el pie después de un fuerte acelerón.

 

Saludos

Editado 21 de Diciembre del 2004 por TTquattro

[elgino]

He estado probando el coche, y lo q si noto es q sale mas desde abajo pero cuando llega a 3500 rpm se le acaba el fuelle a partir de 4500 parece q vuelve a estirar , si tengo ocasion con algun forero le pasare el vag-com, y sino le volvere a poner la N75original.

 

 

 

 

Saludos.

[JGG]

Y porque cogeis enlaces de otros foros cuando en este "habemos" unos cuantos ????

 

Nominaos !!!

 

Aqui teneis un post de jotas, aunque ya nuse si la lleva, porque desde el viaje a ABT todo a cambiado o no??? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=12051&hl=n75j

 

 

Ta luego

[TTquattro]

La lleva, la lleva

[elgino]

Los post q mencionais me los he leido ya varias veces. Solo era comentar las sensaciones q habia notado yo, y por si alguno le ocurria algo parecido.

 

 

Un saludo.

[BOSS_TT]

La madre que os parió (con perdón) ahora me esta entrando el gusanillo de la J esa. Voy a tener que pensar en desconectarme del maldito foro este

 

 

TTjorge tu que eres de Denia tambien nos lanzamos a por la Jota? o sacamos la S de Sevillanas? Venga dime si te lanzas las compramos y los novatos hacemos la minimontada aqui en Denia. TTquattro te invitamos a una paellita si vienes para ver y asegurar el experimento.

 

 

BOSS

[BURELARAPTOR]

Lo de la rascar cuando descarga el turbo tambien me pasa a mi y sobre todo despues de ponerle el maxflow, la verdad es que me tiene muy preocupado incluso en el taller me dijeron que tenia dañado el turbo.

 

 

Un saludiño

[TTjorge]

Boss, te he contestado al MP...

 

A ver si alguien nos hecharia una manita xa montarlas xq...no somos los manitas