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Evolución y mejoras de mi B5 con muchas fotos


VIX

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No te vicies Victor con el pie derecho que es una adiccion y ademas te vuelve simpatico, por que cada vez que aceleras se te pone una sonrisa de tontorron, JEJEJEJEJEJEJEJEJEJE , por experiencia propia claro.

 

Disfruta la maquina.

 

Demasiado tarde, creo que ya nací adicto :p

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Este fin de semana he probado la repro por carretera, más o menos unos 600 km para ir y volver a Motorland, entre otros.

 

Partimos que lo mínimo que había conseguido bajar el consumo SIN REPRO un día que diluviaba bajado de andorra era 6,5 l/100 km.

 

El sábado llené el depósito y me fui para Motorland del tirón, a velocidad muy moderada ya que iba siguiendo a la furgoneta que llevaba las motos del equipo. Esto es 100-120 km/h con un tramo final de 50 min de carretera de montaña. Al llegar llené e hice el cálculo real. Me salió 6,2 l/100 km

 

Ayer domingo lo mismo pero de vuelta, esta vez fuimos a 120 km/h y salió un consumo de 7 l/100 km . De todos modos por la noche nos movimos por el pueblo con mi coche y además le dejé el coche a mi novia para que se diera unas vueltas por los alrededores del circuito y el padock y de paso probara la repro así que creo que de no ser por eso habría salido aún más bajo.

 

Conclusión, a falta de seguir haciendo pruebas el coche parece que gasta menos que antes, por lo menos en carretera...

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En 2º a 2000 y pico de vueltas, si abres a fondo responde como un señor turbo??

 

Eso dependerá de la curva que tenga de demanda de aire...

 

No obstante, uno de los pequeños detalles a tener en cuenta con la repro, es no demandar continuamente a bajas vueltas, para que la bomba de aciete esté trabajando bien. No va a pasar nada por hacerlo de cuando en cuando y con una repro normal, pero es una costumbre que, no te cuesta mucho te lo guardas en el bolsillo por si acaso.

 

 

salu2

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Al asiento te pega, creo que también ayuda la suspensión más dura, que reduce que se hunda el culo cuando le pisas y aumenta la sensación de aceleración (también parece que frene más que antes). Lo que no he probado es de hacer de 0-100 a ver qué da.

Editado por VIX
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Que frene mas que antes? En que sentido? En freno motor?

 

Haz tiempos y coméntanos!!!!

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Se refiere a un boton que llevan los taxis y que sirve para la iluminación interior como el plafón. Es el que lleva una especie de bombilla.

 

 

Enviado desde mi SG3

 

Eeeeeeeeey!! Yo si tengo boton taxi!! :ph34r:

 

Pero es porque se me rompio el del plafon e hice el apaño. :p

 

Un saludo.

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pero llegamos a ver claro que es y para qué sirve lo del botón taxi¿? :lmfao:

 

En mi caso para encender el plafón jajajajaj. Pero mi caso no vale porque es de fabricación casera.

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Me refiero a la suspensión, el coche se amorra menos y da la sensación que frene mejor, y lo mismo al acelerar.

 

Ahhh :good: y que lo digas!!

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pero llegamos a ver claro que es y para qué sirve lo del botón taxi¿? :lmfao:

 

Si.

 

¿que es? .......... es un interruptor

 

¿para que sirve? ............ para que nos volvamos majaretas intentando adivinar para que sirve

 

:rofl: :rofl:

 

 

Saludos.

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pero llegamos a ver claro que es y para qué sirve lo del botón taxi¿? :lmfao:

 

Si.

 

¿que es? .......... es un interruptor

 

¿para que sirve? ............ para que nos volvamos majaretas intentando adivinar para que sirve

 

:rofl: :rofl:

 

 

Saludos.

 

:good: :8P:

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  • 1 mes más tarde...

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