Legenyepes Publicado 15 de Noviembre del 2011 Denunciar Publicado 15 de Noviembre del 2011 Bueno pues mañana tengo cita en la Audi pa pasarle la revision de los 90.000 km. Desde q tengo el Phaeton y el Tou e visto q me hechan aceite 5w30 q segun me a dicho mi mecanico de confianza es el que deben de llevar los vehiculos q disponen de filtro de particulas. Pues bien el otro dia se me ocurrio mirar las facturas de Audi y mi sorpresa fue q me estan poniendo 5w40??? se lo dije a mi mecanico y me dijo q eso al final puede estropear el DPF es cierto??? Otra cuestion es q el mes q viene mi coche cumple 4 añitos ya y tengo q pasar itv, entonces mi pregunta es: Las llantas de 19" q llevo, ya fui a la itv a preguntar la equivalencia y puse lo q me dijeron pero no las llevo en la ficha tecnica solo llevo asta 18", tendre algun problema?? Las colas de escape tipo S4 las llevo unidas al escape me pondran alguna pega?? Saludos y gracias como siempre de antemano Responder
MICHELS3 Publicado 15 de Noviembre del 2011 Denunciar Publicado 15 de Noviembre del 2011 (editado) te puedo intentar ayudar en lo del aceite y en lo de las ruedas,,,la vicosidad del aceite y temperatura en este caso 5w30 no tiene nada que ver para que sea para filtro de particulas o no,,eso lo dice la normativa vw del aceite..vamos que puede haber un 5w40 que cumpla con la norma vw para coches con filtro de particulas,asi que mira la que le toca a tu coche,ya que tambien puede haber muchos 5w30 que no son para coches con filtro de particulas..no mires la viscosidad y temperatura que es lo que indica el 5w30 o 5w40...y lo de las ruedas,las equivalencias nunca van en ficha tecnica a noser que homologues pagando para meterlas en ficha..yo en ficha tecnica tengo 17 pulgadas y llevo las 19 equivalentes..si la medida es equivalente a la de la ficha tecnica da igual el diametro de llanta que lleves la pasas sin problemas....saludos Editado 15 de Noviembre del 2011 por MICHELS3 Responder
Legenyepes Publicado 15 de Noviembre del 2011 Autor Denunciar Publicado 15 de Noviembre del 2011 te puedo intentar ayudar en lo del aceite y en lo de las ruedas,,,la vicosidad del aceite y temperatura en este caso 5w30 no tiene nada que ver para que sea para filtro de particulas o no,,eso lo dice la normativa vw del aceite..vamos que puede haber un 5w40 que cumpla con la norma vw para coches con filtro de particulas,asi que mira la que le toca a tu coche,ya que tambien puede haber muchos 5w30 que no son para coches con filtro de particulas..no mires la viscosidad y temperatura que es lo que indica el 5w30 o 5w40...y lo de las ruedas,las equivalencias nunca van en ficha tecnica a noser que homologues pagando para meterlas en ficha..yo en ficha tecnica tengo 17 pulgadas y llevo las 19 equivalentes..si la medida es equivalente a la de la ficha tecnica da igual el diametro de llanta que lleves la pasas sin problemas....saludos Gracias por la respuesta, me informare mas acerca del aceite. Lo de las llantas pues para q quiero llevarlas en la ficha y pagar una pasta si la paso?? to lo mas seria por si me paran los civiles, pero siempre q me an parado nunca me an mirado las llanta Saludos Responder
manu-e Publicado 15 de Noviembre del 2011 Denunciar Publicado 15 de Noviembre del 2011 Ola buenas puedes decir que te lo pongan en observaciones. Responder
liyo_a4 Publicado 15 de Noviembre del 2011 Denunciar Publicado 15 de Noviembre del 2011 si las 19" que llevas son equivalentes a las 18" que llevas en ficha no tendras problema. un saludo! Responder
Legenyepes Publicado 16 de Noviembre del 2011 Autor Denunciar Publicado 16 de Noviembre del 2011 Gracias asi lo hare Saludos Responder
MICHELS3 Publicado 16 de Noviembre del 2011 Denunciar Publicado 16 de Noviembre del 2011 (editado) Gracias asi lo hare Saludos si lo que haras es pedir que lo pongan en observaciones no pierdas el tiempo,que con la nueva ley de la itv todo lo que va en ficha tecnica necesita certificado de taller,por no decir que tengo un amigo que curra en la itv y este agosto pasado cuando la pase le pedi que me metiera la medida equivalente en la ficha y me dijo que sin homologar no puede,ya que las medidas equivalentes no van en papeles,solo las homologadas...saludos Editado 16 de Noviembre del 2011 por MICHELS3 Responder
Legenyepes Publicado 28 de Diciembre del 2011 Autor Denunciar Publicado 28 de Diciembre del 2011 ITV pasada a dia de ayer y sin problemas de nada, las ruedas sin comentario alguno y de los escapes porq le pregunte y me dijo q todo correcto y al rato me dice, estaba un poco mosca con los escapes pero al ver que solo son embellecedores no hay problema ninguno. Asi q en la ITV de Cartagena pasan eso sin problemas Saludos Responder
WAJE Publicado 28 de Diciembre del 2011 Denunciar Publicado 28 de Diciembre del 2011 Que tipo de salidas llevas tu??las llevas soldadas? SALUDOS Responder
Antuning Publicado 12 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 12 de Enero del 2012 lo del aceite si es la misma homologacion para tu motor no hay problema , pero si que tiene que ser bajo en cenizas el aceite para los DPF! Con el tipo de motor , te podria decir el aceite que puedes montar... Lo de las llantas , mientras sean equivalentes no tendras problemas, ya has visto! Responder
chirrito Publicado 12 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 12 de Enero del 2012 En realidad, lo que determina si el aceite es válido para tu motor o no, no es la viscosidad ni la graduación, sino la normativa VW que cumple. Hablo un poco de memoria, pero creo que los motores que llevan DPF tienen que usar aceites que cumplan la VW 507 (insisto, hablo de memoria). Para todo lo demás....... SALUDOS Responder
chirrito Publicado 12 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 12 de Enero del 2012 Haciendo un poco de investigación (me has pillado algo libre en el curro), he visitado la página de Castrol (que son los lubricantes que utiilzan en los concesionarios) De primeras me he ido al "consultor" que tienen en el que te dice que aceite es recomendable en función del coche que tengas. Si le meto los datos de tu coche me sale el 5w30 que, casualmente, es el que te echan en la concesión (vamos bien) Responder
chirrito Publicado 12 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 12 de Enero del 2012 Y....... Tachán.......!!!!! ¿Qué normativa es la que cumple ese aceite? La 507 de VW Como diría Anibal, del equipo A, "Me encanta que los planes salgan bien" SALUDOS Responder
Antuning Publicado 12 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 12 de Enero del 2012 No se bien bien el tipo de motor que es el que lleva , pero en 5w30 a parte de la homologacion 507 puede llevar la 504...y me atreveria a decir que un 5w40 con homologacion 505.01!ya digo, sin saber el tipo de motor no estoy seguro...pero sibre todo ya pone que para una larga duracion del DPF sea un aceite bajo en ceniza. Responder
chirrito Publicado 12 de Enero del 2012 Denunciar Publicado 12 de Enero del 2012 la 504 es la normativa para los motores gasolina que llevan DPF; la 507 es para los diesel SALUDOS Responder
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