me presento desde madrid

[cristianaudi]

hola buenos dias soy nuevo en esto tengo un audi a4 1.8 b5 y va muy bien pero me hace un ruido al arrancar y dicen que puede ser la valvula egr q este mal.grcias

[VIX]

bienvenido al foro! a ver si nos das un poco más de datos!

[jaimebte]

bienvenido al foro! a ver si nos das un poco más de datos!

 

+1

[pequeñajo]

Egr en un atmosferico gasolon? Me parece a mi q no va a ser de eso

Editado 15 de Noviembre del 2011 por pequeñajo

[jaimebte]

Egr en un atmosferico gasolon? Me parece a mi q no va a ser de eso

 

el caso es que has dado pocos datos pero a mi me parece que tampoco va a ser de eso...

[sata]

Lo primero,bienvenido.

Lo segundo es que no cuentas mucho del problema.....pero yo también me animo y tiro un dardo,a ver si hacemos diana con venda en los ojos.

¿Motor de arranque ? ¿ Es como un ñikkkkkk ? Bastante escandaloso,por cierto.

Ya contarás algo....

[Zhen]

Pues yo no me atrevo a decirte de qué puede ser. Pero si me atrevo a decirte: BIENVENIDO

[Tzintze]

Pues yo no me atrevo a decirte de qué puede ser. Pero si me atrevo a decirte: BIENVENIDO

+1

[Athabasco]

Bienvenido y no EGR que valga en ese motor ni en el turbo, a ver el listillo que te lo ha dicho.

 

S2

[jaimebte]

Bienvenido y no EGR que valga en ese motor ni en el turbo, a ver el listillo que te lo ha dicho.

 

S2

 

:clap1:

[cristianaudi]

Ola buenas el ruido es un clak clak que dura unos 10segundos y solo al arranquar pero el coche va bien.se que no tiene valvula egr pero tiene una valvula parecida es un 1.8 125cv del 2000.gracias

[mikela4]

Bienvenido al foro ! Lo de tu problema...he visto por aqui al atabasco que si no me equivoco tiene uno como el tuyo.

Un saludo !

[el avantito]

Binvenido al foro. seguro que algun forero de hecha una mano para tu fallo..un saludo :clap1: :clap1:

[jaimebte]

Ola buenas el ruido es un clak clak que dura unos 10segundos y solo al arranquar pero el coche va bien.se que no tiene valvula egr pero tiene una valvula parecida es un 1.8 125cv del 2000.gracias

 

el mio es el turbo pero son muy parecidos y juraria que admision y escape son "totalmente" independientes, es decir que no se recirculan gases de escape a la admision.

puede que te refieras a la valvula recirculatoria del turbo(vamos la valvula de descarga para entendernos), pero eso es admision-admision, recircula los gases a alta presion en los conductos del turbo cuando la mariposa esta cerrada y hay depresion en el colector,para evitar que el turbo se frene por una gran presion en los conductos y evitar el turbo lag pero no tiene nada que ver con el escape, y esto ya es aventurarme un poco, creo que no daria problemas en el arranque solo, sino en la marcha en general, otra valvula que se me ocurre es la n75, que regula la presion de soplado del turbo, aunque desconozco si trabaja en el arranque, yo creo que no sera de esta el problema.

 

por lo que cuentas si es en el arranque habria que irnos a cosas que tengan que ver directamente con el, como bien apunto sata, por ejemplo el motor de arranque.

 

consejo: grabate un video del arranque con una camara decente(mas decente en sonido que en imagen que es lo que aqui nos interesa) lo subes a youtube y lo cuelgas aqui. y desde ahi, seguro que se pueden ir sacando mas conclusiones, que en este foro hay gente que conoce muy bien los b5

 

sl2!

[seresmi]

Ola buenas el ruido es un clak clak que dura unos 10segundos y solo al arranquar pero el coche va bien.se que no tiene valvula egr pero tiene una valvula parecida es un 1.8 125cv del 2000.gracias

 

Puede ser que sea el ruido de los taqués hasta que le llega el aceite.

 

Saludos.