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Pues si, seria una buena idea, jajaja, pero por el momento no tengo en mente subir al norte, jajaja. Muchas gracias por tomarte interés y por todas las aportaciones que hacéis por aquí!!!


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jjj,se agradece la invitación,yo te tomo la palabra y si se tercia algun finde x ahi, ya te avisaria y asi nos ponemos cara.

de todas formas gracias x las molestiasy el tiempo que te hice perder compañero.lo que necesites,aqui estoy!!! un saludo

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Buenas!

 

Al final como está el tema? Yo estoy desesperado buscando como invertir el botón de star/stop. Creo que abriré el panel y hare un puente para que siempre este accionado (con la luz naranja encendida) y ale. Creo que probamos lo ultimo que pusisteis en un facelift y nada.

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Buenas!

 

Al final como está el tema? Yo estoy desesperado buscando como invertir el botón de star/stop. Creo que abriré el panel y hare un puente para que siempre este accionado (con la luz naranja encendida) y ale. Creo que probamos lo ultimo que pusisteis en un facelift y nada.

Que me corrijan los expertos si me equivoco pero, haciendo un puente lo único que se conseguirá es que la luz esté siempre encendida, pero no por eso manda la orden al coche de desactivar el sistema, no?

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Yo lo que puedo decir es que llevo 6 meses sin el start/stop y mi luz ha estado siempre apagada. También pensaba que al desactivarlo la luz quedaría encendida, pero un compañero me hizo ver que no tenía porqué ser así.

 

En el facelift el problema es el mismo que en el modelo anterior, modificar el módulo 1 y que no de ni error 22 ni 31 ni se queje del WSC o del Importer...

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Yo lo que puedo decir es que llevo 6 meses sin el start/stop y mi luz ha estado siempre apagada. También pensaba que al desactivarlo la luz quedaría encendida, pero un compañero me hizo ver que no tenía porqué ser así.

 

En el facelift el problema es el mismo que en el modelo anterior, modificar el módulo 1 y que no de ni error 22 ni 31 ni se queje del WSC o del Importer...

cierto,ese es el problema...

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Perdonad mi ignorancia, entre que he entrado en el hilo empezado y el tema vag-com me lo hace otro forero yo segun que no me entero jeje

 

Modificando el modulo 1 podría pues?

 

 

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No hay nada que perdonar, todos hemos estado antes o después en el mismo punto donde estás tú ahora. :laugh:

 

Sí, modificar el módulo 1 es la clave, pero hasta ahora la única diferencia que encontramos entre poder hacerlo o no es tener un cable original o una copia. A ver ese forero amigo tuyo si puede o no, y nos cuentas.

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Vale, pues exactamente dime que hay que hacer, ósea que códigos o datos hay que cambiar y lo probaremos. Yo no toco el vag y no se que hay que hacer [emoji28].

También estamos liados con el control iluminacion ambiental y logos en mmi 3G en facelift.

Conseguimos poner el nivel de bstería. Las otras dos cosas no, bueno el cntr. il. Ambi. sale en la lista de ajustes pero en gris.

 

put* facelift [emoji31]

 

 

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Lo de los canales del módulo 19, como suele pasar cuando hay una solución buena y sencilla en otro modelo, no va en este. Los canales 1 y 2 que dan un rango de funcionamiento de temperaturas para el start/stop en el León tampoco vienen en el nuestro, lo único documentado es el canal 4 y es información para reemplazar la batería.

 

Es lo mismo que lo de cambiar los destellos del intermitente de 3 a 5, en unos modelos se puede hacer (algún VW, el Audi TT...), pero el nuestro no trae esa opción.

 

Pero siempre está bien comprobar cosas que a otros funcionan, por si acaso. :good:

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