Testigo sistema de precalentamiento...a4 170cv DPF

[TanKe]

Hola,

 

Hacé algún tiempo se me encendía este testigo, poniéndose el coche en modo de emergencia y tal.. la cuestión es que lo llevé a la audi, y me cambiaron un par de inyectores.. hasta aquí todo bien.

 

Después en ocasiones se me ha vuelto a encender dicho testigo (por lo que supongo que este fallo no era derivado de los inyectores), no ocurre nada ya que lo apago y vuelve a la normalidad... He observado que el testigo se enciende, cuando el coche va a comenzar a limpiar el putísimo DPF... que responde muchísimo peor al pedal..

 

La verdad es que llevo varios meses con este problema, y empiezo a estar hasta la coronilla y más allá... en la audi también me dijeron que es que lo tenía que llevar más alto de vueltas.. y os puedo garantizar que cuando el coche tiene el filtro dpf correcto aunque no lo lleve alto de vueltas, no se me enciende nada.. es solo cuando va a comenzar a limpiarlo, para dar más datos el otro día se me encendió al pisarle en 5ª a unos 100kms/hora muy suavemente.. según me comentaron es que el coche detecta que se le está pisando y por algún motivo no puede responder y por eso se pone en modo de emergencia.

 

La verdad es que me siento muy pero que muy defraudado por este coche, por esta marca y sobre todo por la m**** de tecnología DPF así como sus inyectores... y sin olvidar la falta de soluciones.

 

Habría alguna solución para arreglar esto?

[WAJE]

El tema de que lo lleves alto de vueltas es para que no se sature el DPF, en mi opinion deberias de llevarlo siempre un poquito alto de vueltas o a lo mejor una vez a la semana ir por la autopista a una velocidad mantenida, segun pone, tiene que ser a 80 en 4ª pero puede ser perfectamente a 120 en 5ª para que no se sature tanto el DPF, es mi opinion, esos coches si hacen mucha ciudad es malisimo y duran los DPF na y menos.

 

SALUDOS

[josepeix78]

Hola yo tengo el mismo coche que tu, y a mi tambien me ha pasado lo mismo que a ti, en 3 años que lo tengo me a pasado 2 veces y en las mismas situacion las 2, en autovia en 6ª marcha y 120 kmh y cuando l e piso un poco se me enciende dicho simbolo, yo no lo lleve al conce supuse que no se puede llevar este motor tan bajo de vueltas, cuando voy a esa velocidad ahora siempre voy en 5ª la 6ª solo a partir de 140 en adelante, saludos.

Editado 24 de Noviembre del 2011 por josepeix78