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Hola, pues yo tengo un A4 B8 tdi 143cv, de marzo del 2008. tengo 65.000 Km, desde hace unos dias, noto que en el tramo final del embrague hace un ruido, como si rozara algo, junto con un aumento de revoluciones. Cuando voy en marcha no noto nada.

Estoy un poco preocupado, ya no lo tengo en garantia, tambien noto lo duro que esta meter la 1º y 2º marcha con el coche frio.

He tenido bastantes coches y para ser un coche caro, me parece vergonzoso lo que nos pasa.

un saludo


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Publicado (editado)

a mi en frio tambien me entran algo mal la 1º y la 2º... y retiembla algo al salir...Mad-i, te he pasado los datos por privado para lo del refrigerante, supongo que seran los mismos para apuntarse a esta otra reclamacion...

Editado por Mac__Bein
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Buenas, pues os voy a contar como va mi caso.

Como ya dije, desde hace unos dias mi audi A4 b8 del 2008, hace un ruido en la parte final del embrague.

Hoy lo lleve al taller donde suelo ir (de confianza, no audi), el chico me dijo nada mas escucharlo que habria que cambiar el embrague, me ha sacado presupuesto y me ha dicho que estaria sobre los 1500, todo el embrague. Tambien me ha dicho que si cuando empezara la reparacion hubiera algo aprovechable me saldria mas economico.

Despues de esto, me he ido a concesionario AUDI, de donde es el coche, tengo que decir que yo el coche lo compre de segundamano a un chico.

El chico del Audi, despues de ver el ruido, me ha dicho que si tenia pasadas todas las revisiones en audi. Yo solo tengo la de los 10.000 que paso su anterior propietario, el resto se han hecho en otros talleres, y la ultima de 60.000 Km la hice yo en el taller de confianza que antes decia.

Pues bien, me dice que deje el coche en audi para que desmonten y puedan ver lo que tienen para que ellos reclamen y me paguen total o parcial la reparacion, a parte me dice que para poder reclamar tengo que pasar otra ver la revion de los 60.000Km en audi (sobre 350 Euros) para que ellos demuestren que soy cliente de confianza.

No se que hacer, me da miedo dejarlo en audi pasar de nuevo la revision, y como hay algunos casos mas por aqui, solo me cambien alguna pieza del embrague y tenga que estar llevandolo mas veces y al final pague la revision y el embrague entero.

No se que hacer :frusty:

¿que pensais vosotros?

 

Un saludo

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Hola!

 

Lista actualizada, por favor, si alguien ve algún error o que no lo he incluido o que no lo he puesto en azul, se me habrá pasado, mandadme un MP para avisarme o ponedlo aquí... ;)

 

Salu2.

Publicado (editado)

Hola a todos. En vista que hay unos couantos con el problema del embrague, me uno a ellos.

 

Audi A4 TDI 143 DPF de junio de 2008 con 65000 Km. Antes de que terminase la garantia note rugosidad y ruido en el embrague en caliente, además que desde el principio la primera y, sobre todo, la segunda entraban muy duras. Le cambiaron cojinete de empuje y no se que más. Se ha quedado un poco de rugosidad que según el jefe de taller es "normal" (como era de esperar). He tenido coches de marcas más "baratas" y en el caro me tiene que salir normal lo de la rugosidad (???). Espero que sirva de algo.

Editado por jagermeister
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Como ya se comentó en su dia , me parede increible que aun habiendo una circular de audi indicando los pasos para reparar el embrague por las piezas no afectadas implementadas en serie hasta abril 2010 creo recordar , de a4 a5 y q5 , y supuestamente libres de fallos, audi no haya llamado a nadie. Obviamente por la perdida economica que implica. Yo tuve suerte me pilló en garantia y me hicieron el cambio del kit completo , ví el albaran de dichas piezas de hecho. Yo me quejé del embrague aspero en caliente , y automaticamente me dijeron que lo dejara. Eso fué en octubre de 2010 y desde entonces va como la seda. Es un fallo demostrado , en su dia puse la circular de audi filtrada que encontre por aqui. Una pena que ahora la gente este asi y mas aun cuando se pasa la garantia

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Como ya se comentó en su dia , me parede increible que aun habiendo una circular de audi indicando los pasos para reparar el embrague por las piezas no afectadas implementadas en serie hasta abril 2010 creo recordar , de a4 a5 y q5 , y supuestamente libres de fallos, audi no haya llamado a nadie. Obviamente por la perdida economica que implica. Yo tuve suerte me pilló en garantia y me hicieron el cambio del kit completo , ví el albaran de dichas piezas de hecho. Yo me quejé del embrague aspero en caliente , y automaticamente me dijeron que lo dejara. Eso fué en octubre de 2010 y desde entonces va como la seda. Es un fallo demostrado , en su dia puse la circular de audi filtrada que encontre por aqui. Una pena que ahora la gente este asi y mas aun cuando se pasa la garantia

 

no encuentro la circular que comentas...puedes poner el enlace? gracias!

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35.Super-Raton.........A4 B8 2.0TDI 143CV Abril 2009: Primera marcha dura en ocasiones (mas en frio), sonido a muelle viejo al pisar el pedal de embrague.

 

Simplemente comentar que, tal como llegó el ruido a muelle viejo, se ha ido. Desde el viaje de vuelta de vacaciones, ha dejado de hacer el ruido a muelle viejo... El funcionamiento es bueno, como siempre (solo notaba el ruido pero no tenia tirones ni nada...) y la primera un poco dura de vez en cuando... me mantengo en la lista (si os parece bien) porque no se sabe lo que puede ocurrir en el futuro.

 

Saludos!:thumbsup:

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35.Super-Raton.........A4 B8 2.0TDI 143CV Abril 2009: Primera marcha dura en ocasiones (mas en frio), sonido a muelle viejo al pisar el pedal de embrague.

 

Simplemente comentar que, tal como llegó el ruido a muelle viejo, se ha ido. Desde el viaje de vuelta de vacaciones, ha dejado de hacer el ruido a muelle viejo... El funcionamiento es bueno, como siempre (solo notaba el ruido pero no tenia tirones ni nada...) y la primera un poco dura de vez en cuando... me mantengo en la lista (si os parece bien) porque no se sabe lo que puede ocurrir en el futuro.

 

Saludos!:thumbsup:

 

Perfecto,mas vale prevenir que curar.

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antruca.

Hola a todos, uno mas que se une al mismo problema:

Audi A4 2.0 TDI e (136cv)

Nov 2011

10.000 km

marchas 1ª y 2ª entran mal (sobre todo en frio)

aveces al salir en 1ª tiembla un poco

Todavia no expuesto mi problema al concesionario.

 

Saludos.

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Chic@s,aunque yo me he acostumbrado a que tengo que hacer varios intentos para engranar la 1ª marcha me voy a unir a la causa.

Cuantos mas seamos mejor...y mas después de leer a Deymos.

 

A5 Tfsi Noviembre de 2008

 

Un saludo!

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