Video Mitsu Evo 8 Inside

[javier]

Esq menudo maquinón el Evo......si el interior estuviera un poquito más currao,habria sido una opción q habria barajado hace tiempo..

cierto, pero su cliente tipo pasa de eso, quiere efectividad, efectividad y luego un poco más de efectividad.

s2

[Xingular]

Nunca me gustó el EVO, y lo que he visto en este video me lo confirma

[Caním000]

Esq menudo maquinón el Evo......si el interior estuviera un poquito más currao,habria sido una opción q habria barajado hace tiempo..

cierto, pero su cliente tipo pasa de eso, quiere efectividad, efectividad y luego un poco más de efectividad.

s2

Ya..ya sé q su cliente tipo lo q busca es un coche ASI..pero con el paso de los años tampoco estaria demas q tuviera algunos detallitos en el interior..ademas la gente dice q el interior de los BMW´s está anticuado,pero el del EVO parece el coche de los picapiedra

Nunca me gustó el EVO, y lo que he visto en este video me lo confirma

 

Y q video has visto tú Xingu

[Xingular]

Si si, mucho conducirse con un deo y 400bichos pero...

interiores cutres, recuperaciones penosas (osea, que por mucha berlina que sea, ese coche es solo pa darse un voltio los fines de semana).

Estética tuning

Por el precio del coche y la preparación... hay otras opciones.

Y hablando de la versión normal. Yo me quedo con uno que empieza por S y termina por I. (Aunque los interiores... tampoco sean la repanocha).

 

A mi ese coche tan solo me parece una curiosidad. De verdad. Me imagino que con lo que vale + el coste de la preparación, hay un Porsche esperandome.

 

ah y:

Y q video has visto tú Xingu

Esas cruzadas no solo las puede hacer un Evo preparado.

Editado 18 de Diciembre del 2004 por Xingular

[Caním000]

Esas cruzadas no solo las puede hacer un Evo preparado.

Ah lo dices por el M3 ó M5 no?

Editado 18 de Diciembre del 2004 por Canim

[Xingular]

Esas cruzadas no solo las puede hacer un Evo preparado.

Ah lo dices por el M3 ó M5 no?

exacto! por eso no entiendo por que se os cae tanto la babita

[Caním000]

Esas cruzadas no solo las puede hacer un Evo preparado.

Ah lo dices por el M3 ó M5 no?

exacto! por eso no entiendo por que se os cae tanto la babita

Pues se me cae la babilla porq un M3 no le mete cera a un Murcielago...y aunq sea un montaje los números del Evo en circuito son la leche!!

[Xingular]

Esas cruzadas no solo las puede hacer un Evo preparado.

Ah lo dices por el M3 ó M5 no?

exacto! por eso no entiendo por que se os cae tanto la babita

Pues se me cae la babilla porq un M3 no le mete cera a un Murcielago...y aunq sea un montaje los números del Evo en circuito son la leche!!

y un M5? por hablar de CV similares, el M3 se queda en 344.

Con 400CV que menos que quedarse detras del Lambo.

¿Lo adelanta? Tampoco iban a eso la verdad, solo a demostrar que el bicho puede ir detras del lambo.

Viendo esas recuperaciones, no se pueden medir de igual a igual. Gana el Lambo, o el M5 , como tú lo quieras ver.

Editado 18 de Diciembre del 2004 por Xingular

[Caním000]

Esas cruzadas no solo las puede hacer un Evo preparado.

Ah lo dices por el M3 ó M5 no?

exacto! por eso no entiendo por que se os cae tanto la babita

Pues se me cae la babilla porq un M3 no le mete cera a un Murcielago...y aunq sea un montaje los números del Evo en circuito son la leche!!

y un M5? por hablar de CV similares, el M3 se queda en 344.

Con 400CV que menos que quedarse detras del Lambo.

¿Lo adelanta? Tampoco iban a eso la verdad, solo a demostrar que el bicho puede ir detras del lambo.

Viendo esas recuperaciones, no se pueden medir de igual a igual. Gana el Lambo, o el M5 , como tú lo quieras ver.

Ya pero si luego te fijas en la tabla de los record el EVo este de 400cv sólo esta por detras del Gallardo y del Pagani Zonda... El M5 tb tiene los mismo caballos pero pesa muchisimo más

[Xingular]

Ya pero si luego te fijas en la tabla de los record el EVo este de 400cv sólo esta por detras del Gallardo y del Pagani Zonda... El M5 tb tiene los mismo caballos pero pesa muchisimo más

Los speedster también se comen a coches muchoo mas potentes y muchooo mas caros.

 

Hay en este foro uno que ha batido el record de frenada y 0-100. Ala pillatelo.

Lo que te digo, son coches curiosidad.

Tiene mucho más merito ser mas pesado (y con muchas mas cosas) y ser solo un segundo más lento.

____

Creo que es menos de un seg mas rapido que el Gallardo.

Y si, este será mucho más caro perooo, la verdad... la imagen que da el toro (no esta estética tuning que se lleva ahora), el interior (ya no es como hace unos años), y ese motor que no te va a defraudar en recuperaciones... etc etc Hace que valga lo que pagas.

 

Para ser justos, en este Evo se pagan 400CV, ni más ni menos (aparte, es que lleva poco más).

Por lo que he visto este es un digamos, 3º o 4º coche, por que para 2º ya tendras otro. Esto solo lo compra un enamorado o alguien con muchaaa pasta.

Vamos, que prefiero la versión normal, o mejor el Subi STI

Editado 18 de Diciembre del 2004 por Xingular

[Caním000]

Ya pero si luego te fijas en la tabla de los record el EVo este de 400cv sólo esta por detras del Gallardo y del Pagani Zonda... El M5 tb tiene los mismo caballos pero pesa muchisimo más

Los speedster también se comen a coches muchoo mas potentes y muchooo mas caros.

 

Hay en este foro uno que ha batido el record de frenada y 0-100. Ala pillatelo.

Lo que te digo, son coches curiosidad.

Tiene mucho más merito ser mas pesado (y con muchas mas cosas) y ser solo un segundo más lento.

____

Creo que es menos de un seg mas rapido que el Gallardo.

Y si, este será mucho más caro perooo, la verdad... la imagen que da el toro, el interior (ya no es como hace unos años), y ese motor que no te va a defraudar en recuperaciones... Hace que valga lo que pagas.

 

Para ser justos, en este Evo se pagan 400CV, ni más ni menos (aparte, es que lleva poco más).

Si a mi me gusta mucho más un Murcielago q un Evo...donde vamos a parar pero esq un Evo es algo más de este mundo y el Murcielago es un sueño...Ya digo q si el Evo estuviera más currado por dentro,habria dudado entre si comprarme este o el M3....

[Climber]

En ese vídeo enseñan el problema de un coche con GRAN turbo como ese Evo, que hasta que no llegan los caballos, no tira. Pero es lo de siempre, acaso esperarás a adelantar en 5ª?? Yo no, lo único que comenta también de negativo es que cada vez que se arranca es muy probable calar el coche...

Como decís, es un coche para desfogarse de vez en cuando (por poco dinero tienes algo que nada lo pasa en carretera), aunque el locutor se quede al final con un Evo a 320 caballos.

PD: No creas no, que ese Mitsu a mí también me hace tilín, pero viendo los kms que hago y que las revisiones son cada 7500 kms... como que no :blink:

[Caním000]

En ese vídeo enseñan el problema de un coche con GRAN turbo como ese Evo, que hasta que no llegan los caballos, no tira. Pero es lo de siempre, acaso esperarás a adelantar en 5ª?? Yo no, lo único que comenta también de negativo es que cada vez que se arranca es muy probable calar el coche...

Como decís, es un coche para desfogarse de vez en cuando (por poco dinero tienes algo que nada lo pasa en carretera), aunque el locutor se quede al final con un Evo a 320 caballos.

PD: No creas no, que ese Mitsu a mí también me hace tilín, pero viendo los kms que hago y que las revisiones son cada 7500 kms... como que no :blink:

jeje yo esq entre mi novia y mi otra amiga llamada Hipotéca...como q de momento lo dejo pasar

[javier]

dice que él se compraria la preparación de 320 caballos, no la de 400.

s2

[Caním000]

dice que él se compraria la preparación de 320 caballos, no la de 400.

s2

Hombre si alguna vez me decidiera seria por la versión de 320cv porq seguro q la preparación hasta los 400cv vale una pasta..