A6 TDI 150 CV AUT

[audiA6-ab]

Buenas a todos, como ya he comentado en mi presentacion, estoy detras de un A6, diesel automatico, y creo que este es el mio, es del 2002-2003, y 148.000 km ( creo que reales, lo tengo que confirmar en el conce) 150 cv tdi a falta de xenon, parktronic y gps; que opinais de este modelo?? averias tipicas?? que cosas revisar a fondo?? seria un buen cambio por mi BMW 320daut del 2002 y 420Mil km y algo de pasta ( unos 1000 euros)?

 

 

gracias por anticipado

 

un saludo

[audiA6-ab]

buenas de nuevo, he estado trasteando y parece ser que los automaticos de audi de ese año y modelo han salido bastante puñeteros, alguna confirmación?? si se le hace un mantenimiento a la caja ( como se lo hago a mi actual 320d) deberia durar no?? el mio ya lleva 420mil y 3 cambios

 

un saludo y gracias por anticipado

[vsphere]

Buahhh pues pruebalo antes ya que vas a notar que has dejado un GTI y has cogido un autobus (sin querer ofender a nadie) lo digo por experiencia.Yo tuve el 2.5tdi 180cv Tiptronic Quattro y era un autobus, luego probe el 2.5tdi 150cv manual (los 2 avant) y otro tanto, cuando probe este ultimo tenia un A4 1.9tdi y era la noche y el dia y un 320diesel tira bastante.Yo si tuviera pasta y tiempo, buscaria un A6 1.9tdi 130cv con 6 velocidades, esos si que van de pm, pero no hay muchos y los que hay estan carillos.....o incluso un 1.9tdi 110cv y reprogramarlo.

Ahora busco uno como el que tu dices, pero mas antiguo, pero ya se lo que me compro.

Saludos

Editado 1 de Diciembre del 2011 por er bandio

[manuavant]

Hola, incluso sin reprogramar, el 1.9 tdi de 110 cv,se comporta de forma mas que honesta,incluso cargado.Ojo, que digo honesta, nada mas, pero para lo que se puede correr hoy... B)

[Alo]

Buahhh pues pruebalo antes ya que vas a notar que has dejado un GTI y has cogido un autobus (sin querer ofender a nadie) lo digo por experiencia.Yo tuve el 2.5tdi 180cv Tiptronic Quattro y era un autobus, luego probe el 2.5tdi 150cv manual (los 2 avant) y otro tanto, cuando probe este ultimo tenia un A4 1.9tdi y era la noche y el dia y un 320diesel tira bastante.Yo si tuviera pasta y tiempo, buscaria un A6 1.9tdi 130cv con 6 velocidades, esos si que van de pm, pero no hay muchos y los que hay estan carillos.....o incluso un 1.9tdi 110cv y reprogramarlo.

Ahora busco uno como el que tu dices, pero mas antiguo, pero ya se lo que me compro.

Saludos

No querras decir que el de 180 cv tira menos que el 1.9 tdi porque sigue siendo un autobus con menos motor todavia. La fiabilidad es otra cosa.

 

Cuando dices que el 320d tiene 420.000 km y tres cambios, ¿tres cabios de ATF o de caja?

Editado 1 de Diciembre del 2011 por Alo

[FRIJOLITO]

Buahhh pues pruebalo antes ya que vas a notar que has dejado un GTI y has cogido un autobus (sin querer ofender a nadie) lo digo por experiencia.Yo tuve el 2.5tdi 180cv Tiptronic Quattro y era un autobus, luego probe el 2.5tdi 150cv manual (los 2 avant) y otro tanto, cuando probe este ultimo tenia un A4 1.9tdi y era la noche y el dia y un 320diesel tira bastante.Yo si tuviera pasta y tiempo, buscaria un A6 1.9tdi 130cv con 6 velocidades, esos si que van de pm, pero no hay muchos y los que hay estan carillos.....o incluso un 1.9tdi 110cv y reprogramarlo.

Ahora busco uno como el que tu dices, pero mas antiguo, pero ya se lo que me compro.

Saludos

No querras decir que el de 180 cv tira menos que el 1.9 tdi porque sigue siendo un autobus con menos motor todavia. La fiabilidad es otra cosa.

 

Cuando dices que el 320d tiene 420.000 km y tres cambios, ¿tres cabios de ATF o de caja?

Estoy con vosotros es un autobus, sobre todo se nota en las primeras marchas (1ª 2ª y 3ª), en los siguientes cambios no va tan mal.

De todas las maneras si tu BMW ya tiene los KM que dices creo que ya va siendo hora de cambiarlo.