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FORMULA 1 2012


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Lo lamento por una piloto, que debiendo estar en categorias menores, esta en la F1 por motivos equivocados y de imagen de equipo. Nunca la he visto como una verdadera piloto de F1, lo mismo que tampoco veo a Elena Rossell, como piloto de moto2.

 

Estoy a favor de la mujer en todas las disciplina del deporte, SIEMPRE Y CUANDO TENGA MERITOS PARA ESTAR AHI.

 

Suerte en este amargo trago María.:notworthy:

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Lo lamento por una piloto, que debiendo estar en categorias menores, esta en la F1 por motivos equivocados y de imagen de equipo. Nunca la he visto como una verdadera piloto de F1, lo mismo que tampoco veo a Elena Rossell, como piloto de moto2.

 

Estoy a favor de la mujer en todas las disciplina del deporte, SIEMPRE Y CUANDO TENGA MERITOS PARA ESTAR AHI.

 

Suerte en este amargo trago María.:notworthy:

 

...yo alucino con algunas mentalidades o formas de pensar..en que te basas para saber si tiene o no las mismas condiciones que un piloto hombre de la actual parrilla..ah no será que con escasas decenas de vueltas y sin conocer el coche apenas se marco los mismos tiempos y mejoro que sus compañeros de equipo en el primer test en Francia el verano pasado...va a resultar que anda que no hay pilotos en la actual parrilla y que ha habido sin mérito alguno salvo dinero de patrocinadores que han estado sentados sin pena ni gloria más bien lo primero..lo siento pero muy desafortunado el comentario hacia una perdona que se ha ganado a pulso el estar ahí teniendo que demostrar más que muchos otros en todas las categorías por las que ha ido pasando.

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Una pena por el accidente de Maria de Villota y espero que se recupere pronto y el año que viene pueda volver al equipo o a final de temporada ya q supongo que por el accidente tardara un tiempo en volver a pilotar sobre todo

 

Animos

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Lo lamento por una piloto, que debiendo estar en categorias menores, esta en la F1 por motivos equivocados y de imagen de equipo. Nunca la he visto como una verdadera piloto de F1, lo mismo que tampoco veo a Elena Rossell, como piloto de moto2.

 

Estoy a favor de la mujer en todas las disciplina del deporte, SIEMPRE Y CUANDO TENGA MERITOS PARA ESTAR AHI.

 

Suerte en este amargo trago María.:notworthy:

 

...yo alucino con algunas mentalidades o formas de pensar..en que te basas para saber si tiene o no las mismas condiciones que un piloto hombre de la actual parrilla..ah no será que con escasas decenas de vueltas y sin conocer el coche apenas se marco los mismos tiempos y mejoro que sus compañeros de equipo en el primer test en Francia el verano pasado...va a resultar que anda que no hay pilotos en la actual parrilla y que ha habido sin mérito alguno salvo dinero de patrocinadores que han estado sentados sin pena ni gloria más bien lo primero..lo siento pero muy desafortunado el comentario hacia una perdona que se ha ganado a pulso el estar ahí teniendo que demostrar más que muchos otros en todas las categorías por las que ha ido pasando.

 

Lo siento Never, pero no entro al trapo :thumbsup:

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Lo lamento por una piloto, que debiendo estar en categorias menores, esta en la F1 por motivos equivocados y de imagen de equipo. Nunca la he visto como una verdadera piloto de F1, lo mismo que tampoco veo a Elena Rossell, como piloto de moto2.

 

Estoy a favor de la mujer en todas las disciplina del deporte, SIEMPRE Y CUANDO TENGA MERITOS PARA ESTAR AHI.

 

Suerte en este amargo trago María.:notworthy:

 

 

+1. :thumbsup:

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Lo lamento por una piloto, que debiendo estar en categorias menores, esta en la F1 por motivos equivocados y de imagen de equipo. Nunca la he visto como una verdadera piloto de F1, lo mismo que tampoco veo a Elena Rossell, como piloto de moto2.

 

Estoy a favor de la mujer en todas las disciplina del deporte, SIEMPRE Y CUANDO TENGA MERITOS PARA ESTAR AHI.

 

Suerte en este amargo trago María.:notworthy:

 

 

+1. :thumbsup:

 

La verdad que en su trayectoria profesional, nunca ha destacado de una forma clara, y mucho menos para llevar un F1. HA tenido mucho valor para llegar a conducir coches que tan solo el hecho de llevarlos es dificil, mucho mas el competir.

 

Pero como mujer es una buena publicidad para Marussia, que siempre vende un poco mas con el interes de una mujer piloto.

 

Creo que es un error valorarla como mujer piloto. Hay que valorarla como piloto, es decir, mujeres y hombres iguales en una pista.

 

Lo que esta claro, que en circustancias dificiles, la gente tiende a sentir pena y agregarle meritos de gran pilotaje, y de ser una piloto excelente, pero siempre hay que ser realistas y con 32-33 años va estando un poco "dura" para bregarse con los grandes de la F1, teniendo en cuenta que la mayoria de los pilotos que llegan a la F1 han ganado muchos campeonatos de categorias menores....si no todos :drooling:

 

En su trayectoria profesional ha pilotado en muchas categorias, pero con pocos campeonatos :notworthy:

 

Suerte Maria :thumbsup:

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Lamentablemente, la F1 se ha vuelto muy popular en 24 horas. :ranting2:

 

Ya estamos hablando del tema en 2 hilos y un repost...

 

 

Esta es una desafortunada noticia para los asiduos del hilo y para publico Off topic :bye1:

 

 

Estas tristes noticias de las últimas horas van a ser, para nosotros, el equivalente al descubrimiento del bosón de Higgs en los foros de física de partículas.

 

María de Villota es "nuestro" bosón de Higgs.

 

 

 

:flwrs:

 

 

PD: conocí personalmente a María de Villota durante el GP de Montmeló de este año. Estuvimos charlando unos minutos. Me pareció una bellísima persona: muy amable y agradable y, además, transmite una jovialidad increíble a su alrededor. (Y muy guapa... :shy: )

María: te deseo lo mejor, una pronta recuperación y espero volver a verte en el GP de Montmeló del año que viene. Un besote :kss1:

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¿Cómo habéis visto el GP de este fin de semana? Cuanta ventaja nos llevan los ingleses...

 

Yo he visto a un Red Bull muy recuperado (de haber durado 2 vueltas más, habrían hecho doblete) y que dará muchísima guerra. Pena de McLaren que lo veo en caída libre, espero que metan alguna novedad porque si no, se descuelgan...

 

Una cosa que no entiendo y que Lobato no explicó. ¿Por qué con ruedas duras se corría más que con blandas? Entiendo que las blandas duren menos vueltas, pero mientras duren, ¿no deberían ser más rápidas que las duras? ¿No hubiera sido más lógico que Fernando Alonso hubiera hecho sus 2-3 primeras vueltas del stint de blandas a un ritmo un segundo (por lo menos) más rápido que con duras gastadas, y con eso hubiera sido suficiente para aguantar líder hasta el final?

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Dicen que el problema es del coche, que con poca gasolina (finales de carrera y clasificación) se carga las gomas blandas, y ya se ha visto en las últimas carreras como asi ha sido, le han recortado distancia o, directamente ha perdido puestos...

 

Pero bueno, ahí esta, el primero a mitad de campeonato,, mas vale perder 7, que todos, como Hamilton en Valencia, por no tener un poco mas de cabeza, que este mundial se lo llevará el que falle menos, no el que gane más...

 

Un saludo

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Dicen que el problema es del coche, que con poca gasolina (finales de carrera y clasificación) se carga las gomas blandas, y ya se ha visto en las últimas carreras como asi ha sido, le han recortado distancia o, directamente ha perdido puestos...

 

Pero bueno, ahí esta, el primero a mitad de campeonato,, mas vale perder 7, que todos, como Hamilton en Valencia, por no tener un poco mas de cabeza, que este mundial se lo llevará el que falle menos, no el que gane más...

 

Un saludo

 

No preguntaba por Fernando Alonso en particular, sino por todos en general. Nadie corrió más con gomas blandas que con gomas duras...

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