adrianbercu Publicado 10 de Diciembre del 2011 Denunciar Publicado 10 de Diciembre del 2011 (editado) Hola a todos.pues pasa que mi motor ha empezado a temblar hasta que llega a 2000 revoluciones.despues va muy fino como antes.a relanti temblea menos y la aguja de revoluciones esta clavada sea no oscila nada.las bujias estan recien cambiadas,no noto perdida de potencia ni otra cosa rara.que puede ser?gracias. Editado 10 de Diciembre del 2011 por duke80 Responder
duke80 Publicado 10 de Diciembre del 2011 Denunciar Publicado 10 de Diciembre del 2011 Échale un ojo a las bobinas Responder
rotia Publicado 10 de Diciembre del 2011 Denunciar Publicado 10 de Diciembre del 2011 Si tiene razon duke80, a mi me paso y fue problema de bobina fue cambiarla y como nuevo. Responder
adrianbercu Publicado 11 de Diciembre del 2011 Autor Denunciar Publicado 11 de Diciembre del 2011 e combrobado desenchufando cada una de las bobinas y parece que es la segunda, siendo la unica que desenchufada no cambia nada en el funcionamento del motor.de todas maneras mañana lo llevo al taller para comprobarla. muchas gracias por vuestra ayuda Responder
rotia Publicado 11 de Diciembre del 2011 Denunciar Publicado 11 de Diciembre del 2011 (editado) Ojo con el taller(no se si será de confianza )pero si te conectan el ordenador alomejor no da ningún error de bobina ,ten cuidado porque las bobinas a veces se rajan de la parte de abajo que son de goma y no dan error pero están rajadas ,por eso no da ningún error porque la bobina esta bien pero en realidad no esta trabajando bien y la chispa de la bujía salta fuera.(no se si me e explicado bien) Si no es correcto que alguien me corrija Editado 12 de Diciembre del 2011 por duke80 Responder
adrianbercu Publicado 11 de Diciembre del 2011 Autor Denunciar Publicado 11 de Diciembre del 2011 es que le he puesto yo el vag com y no me salta nigun error.pero cuando las desenchufo se nota que una falla.al menos me parece a mi.siendo que al taller trabaja un chico de mi pueblo a ver si es la que pienso yo.es que en pocos dias tengo que pasar la itv y me tiene ya amargado con eso.saludos Responder
adrianbercu Publicado 11 de Diciembre del 2011 Autor Denunciar Publicado 11 de Diciembre del 2011 eso si tengo miedo que no sea un inyector o algo de piston no se muy bien como.espero que sea la maldita bobina Responder
jaimebte Publicado 12 de Diciembre del 2011 Denunciar Publicado 12 de Diciembre del 2011 e combrobado desenchufando cada una de las bobinas y parece que es la segunda, siendo la unica que desenchufada no cambia nada en el funcionamento del motor.de todas maneras mañana lo llevo al taller para comprobarla. muchas gracias por vuestra ayuda desconecta las bobinas e intercambialas, asi si la bobina 2 es la que esta en mal estado y la pones en el cilindro 4 deberia fallar el cilindro 4. si te sigue fallando el cilindro 2 la bobina esta bien y puede ser porque falle el modulo n 122 que esta en la caja del filtro de aire un saludo Responder
adrianbercu Publicado 14 de Diciembre del 2011 Autor Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2011 bueno chicos despues de comprobar con un multimetro la unidad de control del sitema de encendido e visto que me fallaba el numero 2 seal el mismo que el cilindro que no me trabaja.lo he desmontado(vaya royo) y tengo un hilo despegado.a ver si consigo soldar y si funciona colgare un brico.saludos Responder
jaimebte Publicado 14 de Diciembre del 2011 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2011 bueno chicos despues de comprobar con un multimetro la unidad de control del sitema de encendido e visto que me fallaba el numero 2 seal el mismo que el cilindro que no me trabaja.lo he desmontado(vaya royo) y tengo un hilo despegado.a ver si consigo soldar y si funciona colgare un brico.saludos jajaja premio entonces!!!!!!! weno a ver si lo sonsigues soldar, que me consta que no es nada facil... Responder
adrianbercu Publicado 19 de Diciembre del 2011 Autor Denunciar Publicado 19 de Diciembre del 2011 solucionado comprando una unidad de control encendido de desguace por 60 euros.nueva vale sobre 200. Responder
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