CURIOSIDAD O AVERIA MECANICA ??'

[coupe_vs]

Os cuento una curiosidad que vengo obervando en mi a5 ... se trata de un 3.0 tdi manual y traccion quattro... cuando estoy en un semaforo, en punto muerto piso embrague sin engranar ninguna marcha , es decir solo pisar embrague y al soltarlo lentamente , cuando va el pedal mas o menos a media altura de emrague , las revoluciones del ralenti se suben desde unos 750 creo recordar que es a lo que esta en ralenti hasta casi la 900 rpms...para inmediatamente bajar a sus revoluciones habituales .... es como si pisaras acelerador de una levemente y subieran dichas rpsm , pàra luego bajar al instante a su ralenti habitual.

 

Es normal??' habeis probado a ver si os lo hace a vosotros tambien ???

 

No se si le pasa algo al coche o es algo que le sucede a todos , lo compre usado y lo tengo hace un mes y vengo observandolo en estos dias ....

 

PD: repito la secuencia porque el mio lo hace siempre siempre que lo intento , punto muerto ,( sin engranar ninguna velocidad ), pisamos embrague a tope y vamos soltandolo lentamente como si fueramos a salir de parado desde el semaforo en 1era velocidad y al llegar a media altura veremos como suben las rpms como explique mas arriba.

[ByDass]

No tengo un A5,pero si un A4 y hace eso también es una cosa normal que lo haga.

[dritzz]

El mio es un tfsi de 180 cv y tambien lo hace,no tengo ni idea pero supongo que sera para que no se cale cuando sales en parado. :claugh:

[moreno100]

Eso es para que en maniobras desde parado no tengas que pisar el acelador y el coche se mueva unos cms.

 

Saludos.

[zabras]

Saludos: Creo que la subida de RPM al pisar el embrague se debe al desacople del conjunto caja de cambios, ya que esta caja con sus diferentes engranes y ejes es una resistencia que esta venciendo el motor, asi que cuando embragamos al quitar esta resistencia logicamente debe subir las revoluciones y viseversa cuando dejamos de actuar con el embrague.

[Apronics]

Yo creo que es un golpecito de gas que da la centralita del motor para beneficiar el manejo del cambio y que vaya más suave... mi TFSI también lo hace.

[escamillA5]

compis mi 2.0tdi tambien lo hace.