problema b6 2.0 130cv

[carlos.A4]

Hola, tengo un pequeño gran problema.. el coche iva perfecto.. derrepente la aguja de revoluciones izo un par de tonterias y se paro el coche en resumen lolleboa un mecanico y me dicek enla diagnosis me sale falloen el g 28 pero ueno el mecanico mira el coche y dice k solo manda chispa a 2 pistones y muy pobre y decide cambiar la centralita y el coche igual.. cambiamos bobinas y igual cambiamos el sensor g 28 y igual y aparentemente la distribucion ytodo esta ok teneis alguna idea delo k puede ser ? Loke seaa porfabor estoy desesperado.. muchas gracias de antemano

[rdoohan]

A mi me paso algo parecido, y te digo que el fallo G28 es del emisor de impulsos (06A906433C) que va al cigueñal. que se jode y el coche no sabe a las revoluciones que va y corta la inyeccion y por eso se para.

que se deje de chorradas el mecanico ( como se ha pasado con lo que te ha cambiado) y te cambie ese cable y veras como se resuelve el tema.

 

te pongo un link para que veas como es el cable, en la audi cuesta unos 70-80 eur.

 

http://www.europaparts.com/crankshaft-position-sensor-06a906433c-meyle.html

 

ya me contaras

 

suerte

[carlos.A4]

Ya selo e cambiado y sigue igual...(n)

[rdoohan]

pues entonces va a ser la parte del volante de inercia que manda la señal al cable.

eso ya es mas jodido

cuando yo lo lleve a la audi me comentaron que casi siempre es del cable pero que podia ser tambien del volante de inercia que lleva el sensor que manda la señal al cable, finalmente fue solo el cable.

 

ya no se que decirte.

 

mucha suerte

[carlos.A4]

Gracias lomirare en el puente de fiestas felices fiestas!!

[carlos.A4]

Aparentemente esta todo bien pero no meda ninguna bujia chispa y e cambiadolas bobinas y las bujias alguna idea?