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Bienvenido al foro Springbok. Pon unas foticos del coche para verlo porfi!! Que aquí hay qeu comprobar que te lo has comprado!!!jejeejeje

  • 4 semanas más tarde...
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Hola Buenos días, me presento, arrows76, de Bilbao, en marzo de 2013 he comprado en Barcelona un audi allroad de marzo de 2001 2.5 tdi quattro tiptronic, verde, cuero verde, techo, navegador, motor AKE, 180 cv, 148.000 km, libro de revisiones, a ver si os cuelgo unas fotos en breve, saludos. (en cuanto aprenda...)

Acabo de hacerle en garage yas de amurrio cambio de líquido atf y filtro, poner tempomat (que no tiene testigo en el cuadro al conectarse! que peligro!) y revisión completa longlife, y cambiar sensor de temperatura. (ademas de cambiar el fis via mensajero a madrid ida y vuelta)

El coche viene con libro de mantenimiento oficial en audi barcelona motorsol mitre, cabio de correas en 2008 con 120.000km, y en el útlimo año, compresor suspension, compresor aire acondicionado, neumaticos, discos y pastillas, bomba de inyección, un faro de xenon, ... creo que el anterior propietario acabó harto con ese dispendio en el último año.

Por otro lado le cuenta bastante subir a 90º, que casi nunca hace, se queda en 70 más o menos, pero en autopista viaje prolongado si sube a 88º.

PVP 7599 Euros, un poco caro, pero con libro y en ese estado, creo que el precio justo.

Como curiosidades, tapa apoyabrazos patilla rota, llantas dobles con más arañazos que en una pelea de gatos, pequeño bollo en portón trasero, astillado el portamatrículas, astillado el faro trasero derecho, me viene si el triángulo del portón trasero, ni el gato!!, ... bueno, cosillas que ire reparando con el tiempo.

El termostato lo cambiaré en 2015 junto con la correa de la distribución y la bomba, no por kilometros, poque no tendré 240.000, pero si por tiempo, 7 años.

Muchas gracias por el foro, me ha sido de gran utilidad para informarme de las incidencias de los allroad, a saber, el fis, las balonas, el atf, termostato, ...

Saludos cordiales.

Un abrazo.

Editado por arrows76
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¡Bienvenido arrows76! Y unas fotos no estarían mal.

 

Lo de la tapa apoyabrazos se arregla consiguiendo una china y cambiando su tapa por la tuya, o consiguiendo una de desguce con las patillas enteras. Hay hilos y bricos de como separar la tapa del apoyabrazos de la parte que lleva la tela o cuero.

Publicado

espero que os hayan gustado perdon por las faltas de ortografia de algun mensaje anterior no me deja editar de nuevo

en cuanto a consumo hago mitad ciudad mitad carretera y acariciando el pedal 10-10.5 litros...me conformare sino se va a los 12 y subiendo

tengo un grillo por la zona del maletero... a ver si lo localizo

la suspension como es mejor llevarla desde el punto de vista de la fiabilidad? en auto o en manual nivel 2?

la tapa cubremotor tiene una pequena raja y las gomas redondas de los soportes rotas o perdidas

es bastante ruidoso el aislante acustico del capo motor estara...

saludos

  • 3 semanas más tarde...

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