anulacion valvula Gr

[GIGABYTE]

Hola de nuevo a todos, hoy he tapado ya la mia con una chapa de estas de por ebay, la he puesto justo en la salida de la egr hacia la admision.

De lo que he notado entre arrancar el coche i recorrer unos 10 kilometros por la ciudad, el motor tiene un sonido mucho mas agradable (mas en frio) i tira mejor entre 1000 i 2000 vueltas, al pisarle sale como si fuese un gasolina jajaja...

Por el otro lado, al contrario de lo que esperaba el mio se calienta como antes, en unos 3 o 4 minutos ya estaba subiendo la aguja, o sea lo mismo que antes.

Lo unico que me falta es modificar los parametros en la ECU con el VAG-COM.

Un saludo a todos.

[alex69]

Se puede ver si está anulada con el vagcom a partir del caudal "especified" que es el que espera obtener la ECU, si la llevas anulada la ECU esperará un valor mas alto 360-380mg, si la llevas sin anular la ECu esperará un valor de 280mg. para eso en measuring block 08 entras en el canal 3 y a ralenti mira en campo 2 (el que pone especified)si te pone 280 esta sin anular, si te pone 360-380 está anulada.

La mia me indica 537!!!-eso que quiere decir? Yo compré ASI el coche(sera el otro dueño que la he anulado con el Vag-com) y tengo que anularla mecanicamente ?

[Alo]

Si la anulas con vagcom ya la adapta el pero en ralenti ese valor es muy alto, el especified debería ser los 372 (que eso es cuando se anula con el vagcom), el mio cerrada a tope 412 mecanicamente,

[Alo]

Si la anulas con vagcom ya la adapta el pero en ralenti ese valor es muy alto, el especified debería ser los 372 (que eso es cuando se anula con el vagcom), el mio cerrada a tope 412 mecanicamente,