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Pues yo el otro dia me uqede alucinado ya uqe desmontamos el colector de admision de mi padre para investigar y resulta que estaba brillante, el coche tiene 230000 km y lleva unos 10000 o 15000 con la EGR anulada y me quede alucinado.

 

SALUDOS

 

Que me alegra leer esto :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: Dentro de 10000km lo tendre reluciente :thumbsup: . Cuando la anule le eche un litro de gasolina al tanque lleno para limpiar inyectores y el coche ha ganado en suavidad y a lo primero de vez en cuando echaba algo de humo negro, pero ahora...........por mucho que le apriete nunca, pero nunca ha vuelto a echarme humo negro y desde que la tengo anulada el coche tiene mejor salida de parado, me dijo un mecánico que al estar cerrada el turbo metia mas presión, y tambien noto que el coche tarda mas en llegar a 90º.


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Fran yo ya llevo casi un año echandole 2 litrillos de gasolina cada 3 o 4 depositos de gasoil,y la verdad que va de put* madre.

La primera vez ya note un pequeño cambio en suavidad,y seguire haciendolo.

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Hola d nuevo, la verdad es que hay opiniones para todo, lo probaré 1º en mi focusin 1.8 tdci antes de echarle al V6 TDI, y lo de anularla no lo tengo claro del todo la EGR ... soy un mar de dudas complejas

 

Gracias a todos por las opiniones ...

PD: no se si se permiten fotos de otros vehiculos pero lo probaré en ese motor 1º y comentaré los resultados, si no se puede poner ess fotos que el moderador las elimine si cree oportuno

 

 

Vamos de experimentos ... :rolleyes:

:fisch:

 

 

Saludos

post-61545-0-16756100-1324560752.jpg

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CUIDADO CON LA GASOLINA UQE RESECA Y PUDE SER MALO HECHARLA A MENUDO.

 

SALUDOS

 

ojito con la gasolina, :busted_cop: que no lubrica y os podeis cargar algo. B)

 

 

Bueno cada 4 tanques estamos hablando de cada 3000km aprox. Entre medio le echas un bote de aceite de 2T castrol y solucionado lo del resecamiento. El diesel cada vez tiene menos aditivos lubricantes por el tema de la contaminacion, asi que una de cal y otra de arena :claugh:

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