waver Publicado 24 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 24 de Marzo del 2005 Personalmente hago más kilometros con la Diesel de CEPSA que con la de REPSOL. Comprobado, además el coche me vibra menos al ralentí, tened en cuenta que hablo de diesel normal, ni e+ ni premium ni nada de eso, el diesel de toda la vida. Responder
wcm-bcn Publicado 24 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 24 de Marzo del 2005 Desde luego que envidia me dais, yo si consigo hacer 400 kms es todo un milagro, viva los mecheros tdi si señor!!!!!!!!! Responder
jinkaz Publicado 24 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 24 de Marzo del 2005 pues yoo con el 1.9 105 Cv, cuando se me encendia el piloto de reserva me habia hecho 600 y pico no mas, ASI que la verdad nose como vais vosotros por la carretera , saludos. Hombre depende del momento, pero pon una media de 140 Kms, que creo es mas o menos a lo que solemos ir todos no??? Responder
lcano Publicado 25 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 25 de Marzo del 2005 Me habeis hecho repasar la hoja excel que tengo de la gasolina, y en una de las casillas tengo esto: 1.006 km. justo en el momento en el que se me enciende la reserva (es decir, sin contar lo que me queda). Si es cierto que fue un deposito que dije, voy a ver cuanto soy capaz de aguantar, y mis cruceros eran de 90-100 en autovia la mayor parte del tiempo. Un ej: Villalba-Madrid me decia el FIS que el consumo había sido de 3,3 l/100km. Lo dicho... como las abuelillas, cierto, pero se disfruta tambien conduciendo, probadlo alguna vez Por lo demás, lo habitual suelen ser 830-850 km hasta el momento que se enciende la reserva, que es cuando tengo costumbre de echar (siempre lo lleno). Un saludo. PD: La velocidad máxima no me acuerdo, pero como deciais por aqui.... ¿qué mas da? Apoyo esa forma de pensar Responder
Roval Publicado 26 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 26 de Marzo del 2005 yo he llegado a 700 km quedandome 1/4 de deposito, conduciendo por carretera, no autovia. Responder
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