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b7 3.0 tdi tiptronic


octanos

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Buenas!

 

A ver, a ver, no vayamos a precitarnos ;-)

 

Dices que coches con entre 180 y 190cv casi te empujaban. Bien, tu vas con un cacharro de 204cv, traccion 4, cambio automatico y unos 1600 kilos si es berlina, ¿no?

 

Y sacandoles entre 10 y 20cv mas, ¿tu crees que deberías haberle meado? yo creo que mas bien deberían andar parejos. Lo que no quita para que puedas tener alguna "avería".

 

Antes de comprar mi actual 233cv probe dos 204cv tiptronic los dos, y no andaban ni parecido al 233cv. El 233cv tiene una mala o**** de agarrarse los machos! al menos el manual, que es el que yo tengo.

 

Si te puedo decir que cuando lo compre andaba como un tiro!!! y ahora, despues de mas de 20.000km con el, la mayoria por ciudad por que lo uso para ir al curro, el coche esta como adormilado. Noto que tengo que pisar el pedal casi hasta la mitad para que empiece la fiesta, cuando antes, a punta de gas, el coche tenia un repris que te dejaba pegado. Ahora suena hasta mas tosco...

 

Supongo que se habra ensuciado admision y escape, pero aun asi voy a revisar manguitos por si pudiera haberse rajado alguno.

 

AudiRace...¿cuando vienes a verme? jajajaja. Necesito que pruebes el mio y me saques de dudas :-)

 

Salud.

mazda323

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Eso decia yo, a lo mejor le estoy pidiendo peras al olmo.... Pero es q la transporter no parecia una bitdi de esas, q claro en ese caso seria una biturbo... no se, es mucha casualidad q me encuentre con la transporter mas pepino y con el astra-g coupe mas pepino....Aun dandose el caso de q me haya encontrado a los pepinos,la vw pesara lo suyo, y q andemos parejos ok,pero q me empuje?Ella 180 y yo 204.... El Astra coupe pesa 1300kg, en caso de q fuese el pepino son 190 cv, en caso de q no 147cv o incluso 125... En el peor de los casos, q me empujen?

Aun asi, como he dicho antes, lo q me ralla es q no noto yo la fuerza de 200 jacos y me ralla.

 

Hoy al hacer un trayecto por carretera he puesto el oido y al acelerar si q hoy silbido y algo de aire... pero siempre crei q era el turbo, tendre q mirarlo...

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Eso decia yo, a lo mejor le estoy pidiendo peras al olmo.... Pero es q la transporter no parecia una bitdi de esas, q claro en ese caso seria una biturbo... no se, es mucha casualidad q me encuentre con la transporter mas pepino y con el astra-g coupe mas pepino....Aun dandose el caso de q me haya encontrado a los pepinos,la vw pesara lo suyo, y q andemos parejos ok,pero q me empuje?Ella 180 y yo 204.... El Astra coupe pesa 1300kg, en caso de q fuese el pepino son 190 cv, en caso de q no 147cv o incluso 125... En el peor de los casos, q me empujen?

Aun asi, como he dicho antes, lo q me ralla es q no noto yo la fuerza de 200 jacos y me ralla.

 

Hoy al hacer un trayecto por carretera he puesto el oido y al acelerar si q hoy silbido y algo de aire... pero siempre crei q era el turbo, tendre q mirarlo...

 

 

Pues miralo si, porque como dice Serjio el 2.5 de 180cv empujan hasta en 5ta, en 2da si vas a 2500rpm y te da por pisarle a fondo notas un tironazo curioso curioso

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AudiRace...¿cuando vienes a verme? jajajaja. Necesito que pruebes el mio y me saques de dudas :-)

 

Salud.

mazda323

 

Pues estamos cerca...seria quedar un dia...que tampoco estamos tan lejos...jeje. Ahora tengo el 233cv por aqui...(el 204cv esta pintando) asique podemos parearlos...

 

Manual tendra que dar todavia mas impresion....buff si yo tuviera un 233cv manual...ya tendria una STAGE III con 300cv o alguno mas y 650nm de par o mas...jejeje

 

Un rompecuellos vamos!!!

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