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muy buenas Mar ya veo que andamos también con ese dicho problema, en mi caso no veo nada de nada ni manchas ni goteras , simplemente desaparece, no tan rápido como el tuyo, yo tengo que reponer cada 3-4 meses y ASI sigo, haber si te lo soluciona y nos cuentas, suerte :thumbsup:

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Yo no se lo que pasa,yo no tengo manchas pero lo tengo bastante mas bajo del minimo,entre el minimo y el vacio.Aunque es verdad que no lo he repuesto nunca,creo que desde la primera revision hace 2 años.

Publicado

Hola Mar,

Como dicen por ahí el problema creo que tiene fácil solución.

Por cierto yo también tengo un 2.0 TFSI, y no he tenido problemas (consumos razonables de combustible y aceite, no vibraciones,..etc), salvo los que he comentado en un hilo en el que describía las consecuencias de haber recibido un golpe fuerte en la parte trasera del vehículo (¿Sabíais que ante un impacto trasero se desconecta la batería del sistema de arranque?)

 

A colación de este hilo de lo mosca que empezamos a estar con nuestros A5 TFSI,estoy un poco mosca porque me han ampliado la garantia de manera gratuita otros 2 años.

¿OS han ofrecido lo mismo, lo de ampliaros la garantía de manera gratuita otros 2 años?

Salu2 y ánimos Mar

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Bueno chicos...pues todavía no se nada por que todavía no me han dado cita...que añada líquido y circule. :cry1:

 

Jose Luis,si os pasáis por este hilo veréis la cantidad de gente afectada por el consumo de refrigerante...y donde se dice que en el manual pone que no deben consumir NADA de refrigerante y si lo hace que se vaya inmediatamente a un Taller.

 

Hay compañeros en peor situación...y es que se bebe los litros de refrigerante y no ven por donde...ni ven fugas ni rastros de líquido...le han cambiado bombas y nada...siguen igual.

 

Yo no tenía ni idea de esto...lo que se es que en 2 ocasiones el el transcurso de los 3 años que tiene mi coche habré añadido como dos cm cada vez...y los de Audi tan panchos sin decirme ni mú.. <_<

 

¿Se podría haver evitado esto? Pues no lo se...quizá si hubiesen visto en las revisiones por qué consumía liquido refrigerante en vez de reponer y callar?...pues posiblemente sí.

 

No se...me cabreo por momentos. :cry1:

 

Lo que tampoco entiendo es lo de las campañas referentes a cambio de piezas por el tema del refrigerante...a unos coches que todavía no habían dado problema sí los han llamado(como al compañero Ajusta) y a otros de la misma quinta no...y nos ha salido el fallo... :conf:

 

 

¿Sabéis lo que es ir conduciendo pensando solo en lo que llevo bajo el capó y con la mirada puesta en la temperatura por si las moscas?

No me lo esperaba...no tan pronto.

 

A todos los que me decís(tanto en este hilo como en el de la reclamación) que han existido campañas para cambios de tubos de refrigerante o bombas de agua OS RUEGO que me confirméis al 100% de que esto es cierto...con Códigos de Campañas o incluso facturas si es preciso enviandomelas por MP...os estaré eternamente agradecida.

Jose lúis...creo recordar que una vez pusiste un enlace de una página dode introduciendo el Nº de bastidor te decía las campañas pendientes...ya que mi taller me dice que no tengo nada pendiente y claro...con la 15D6 también me decían que no y al final fue que sí...

 

Quiero recopilar la mayor información al respecto para hablar con Audi con un mínimo de propiedad.

 

La verdad que desde la respuesta de Vwgolf estoy muy tranquila...y con las vuestras que lo secundan mucho mas todavía. :thumbsup:

 

 

Un saludo chicos! :bye1:

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Hola chicos!

 

Todavía sin noticias... :(

 

Anteriormente os puse un enlace para todo aquel que se vea afectado se apunte para la reclamación conjunta..en este otro hilo podréis leer los testimonios de los compañeros afectados.

Ambos hilos son de Sub-Foro A4.

 

Un saludo! :bye1:

 

P.D: A tod@s los que veis disminuir el refrigerante os aconsejo que quitéis el cubremotor como ya os comento mas arriba...y en la parte derecha en la zona mas baja entre el depósito de refrigerante echéis un vistazo a ver si tenéis restos de colorante rosa...de otra forma no veréis nada.(en el caso de los Tfsi).

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La Pregunta del millon, Damas y Caballeros "es que nadie a petroleado nunca el motor".En estos trabajos te dice si va existiendo entre otras cosa las fugas

Publicado (editado)

La Pregunta del millon, Damas y Caballeros "es que nadie a petroleado nunca el motor".En estos trabajos te dice si va existiendo entre otras cosa las fugas

 

 

Hola!

 

Felíz Día de Reyes a tod@s! :flwrs:

 

Zabras,petrolear lo que se dice petrolear no...pero cada semana al detallar el coche una horita si que me lo dedico a "limpiar" bajo el capó... :unsure:

 

Precisamente en el Sub de Cuidados Básicos lancé esa pregunta ayer...ya que la casa de mi madre se encuentra al final de un camino sin salida sin asfaltar...y no veais el polvo que eso mueve aunque entres a 10km/h...... <_< .

 

En mi caso ya ha pasado 2 revisiones y una campaña...y hace muy poquito.

Creo que en Audi deberían de haber visto algo con un poquito de interés...ya que huele a refrigerante que tira para atrás (yo no sabía que esa olor era de eso...) pero un profesional sí debe saberlo.Lo que pasa es que ha sido muy silenciosa la fuga...muy poquito a poco casi inapreciable...hasta el gran susto final que de repente se tragó 2cm.. :o

 

Muchos compañeros afectados tienen el agravante de que consume/fuga...y no saben por donde por que no se ve nada exterior.

 

Yo incluso creo...que está mas sucio el motor por culpa del posible vapor que se genera en la fuga(el polvo se pega mas)....a parte de los restos de salitre...

 

En fin...a ver si esta semana me llaman o me busco otro tayer... :( Audi España ya tiene constancia de mi fallo.

 

Un saludo a tod@s! :kss1:

Editado por Mar77
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Buenos dias y felices reyes a todos.

 

No te preocupes por esa averia Mar77, a mi ya me han cambiado dos bombas de agua, la primera con 1.300 km porque rezumaba un poco, y la segunda hace un mes aproximadamente con 36.000 km, porque directamente ya dejaba una manchita en el suelo. He podido ver las dos bombas, la primera perdia por la junta que cierra la tapa del termostato, y la segunda por la parte interna, como el no estuviese bien sellada. Tambien cuando me cambiaron las bombas, me cambiaron una pequeña correa que mueve la bomba.

 

Un Saludo y a disfrutar de nuestras maquinas

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Buenos dias y felices reyes a todos.

 

No te preocupes por esa averia Mar77, a mi ya me han cambiado dos bombas de agua, la primera con 1.300 km porque rezumaba un poco, y la segunda hace un mes aproximadamente con 36.000 km, porque directamente ya dejaba una manchita en el suelo. He podido ver las dos bombas, la primera perdia por la junta que cierra la tapa del termostato, y la segunda por la parte interna, como el no estuviese bien sellada. Tambien cuando me cambiaron las bombas, me cambiaron una pequeña correa que mueve la bomba.

 

Un Saludo y a disfrutar de nuestras maquinas

 

 

¿¿¿Que no me preocupe???¿¿Ironizas o lo dices en serio??? :shocked:

Pero...¿¿qué son defectuosas?? ¿¿pretende Audi que anote en mi agenda que cada "X" cambie la bomba??

Espero que en unos dias pueda deciros que se trataba de una pequeñéz sin importancia...

 

¿Sabéis lo que me pasa con mi coche? Os sonará muy fuerte la comparación...pero me siento como cuando se está muy enamorado de alguien...solo vives para él...y de repente te decepciona...que no puedes ni mirarle sin derramar una lágrima...eso me está pasando... :cry1:

 

Yo solo quiero que me lo arreglen de una vez y olvidar este espisodio que no debiera de haberse producirse tan pronto... :crying_anim:

 

Gracias!

 

Saludos!

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Buenos dias y felices reyes a todos.

 

No te preocupes por esa averia Mar77, a mi ya me han cambiado dos bombas de agua, la primera con 1.300 km porque rezumaba un poco, y la segunda hace un mes aproximadamente con 36.000 km, porque directamente ya dejaba una manchita en el suelo. He podido ver las dos bombas, la primera perdia por la junta que cierra la tapa del termostato, y la segunda por la parte interna, como el no estuviese bien sellada. Tambien cuando me cambiaron las bombas, me cambiaron una pequeña correa que mueve la bomba.

 

Un Saludo y a disfrutar de nuestras maquinas

 

 

¿¿¿Que no me preocupe???¿¿Ironizas o lo dices en serio??? :shocked:

Pero...¿¿qué son defectuosas?? ¿¿pretende Audi que anote en mi agenda que cada "X" cambie la bomba??

Espero que en unos dias pueda deciros que se trataba de una pequeñéz sin importancia...

 

¿Sabéis lo que me pasa con mi coche? Os sonará muy fuerte la comparación...pero me siento como cuando se está muy enamorado de alguien...solo vives para él...y de repente te decepciona...que no puedes ni mirarle sin derramar una lágrima...eso me está pasando... :cry1:

 

Yo solo quiero que me lo arreglen de una vez y olvidar este espisodio que no debiera de haberse producirse tan pronto... :crying_anim:

 

Gracias!

 

Saludos!

 

Me referia a que es una averia facil de arreglar, y "mejor" que se note por donde pierde, a que sea un consumo interno de agua.

Por lo que he podido indagar, las referencias de la primera bomba que me cambiaron a la segunda, son distintas, asi que algún tipo de modificacion/mejora han tenido que hacer para que cambie la referencia.

 

Entiendo lo que te sucede con el coche..... contra mas "mimos" y cuidados le haces.... mas por saco da... por no decir otra palabra.

 

Un saludo y animos

Publicado

Buenas:

 

Tengo una duda, ayer mire el nivel de aceite y e visto que en frio esta medio céntimetro por encima del minimo, despues en caliente lo mire otra y esta un pelin por debajo del máximo.Es normal esta diferencia entre frio y caliente?? Tendria que rellenar el liquido anticongelante???

 

muchas gracias

un saludo,

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