Revisión S3 8P

[SergioRS]

El primer cambio se realizo con 5000 kilómetros, Luego sucesivamente cada 10000 kilómetros. Pues ami si me molesta llevarlo fuera de audi, ya estuve en varios talleres de barrio y el precio bajaba 20€ a lo sumo en la mano de obra, luego estos te meten recambios piratas para coger mas beneficio, etcétera.

[santiago rodriguez]

Que metan recambio pirata hay en todos los lados!! pero tambien hay talleres muy buenos que no lo hacen.. y personalmente me fio mas que los conesionarios oficiales...

[Tentex]

Eso de que meten recambios pirata.... Tu les pides determinado aceite y filtros originales y lo asi lo haran.

El aceite y filtro del _Haldex no llegaron a los 50€ con el descuento.

 

Para la proxima ya sabes, el mio nunca pisa el concesionario, estuve una vez para reclamar un rodamiento NUEVO que estaba defectuoso (por un golpe que me dieron y repare en el taller de un amigo) y el ingeniero con todos sus webs me dice que tenia mal el CAMBIO, 3´4 años y unos 25.000 kms, le pregunte que si no le daba verguenza decir eso de un coche de 44.000€ con esos kms y tiempo. Accedio a meterlo en elevador con las ruedas girando y pude demostrarle como vibraba la cuna y de donde venia el ruido... 3 semanas me costo, el rodamiento del S3 sale por unos 400€ puesto que no despieza...

 

Te hubieses pegado un buen finde con esa diferencia que hubieras ahorrado.

[S3_210]

Lo que no entiendo de vosotros que vais al concesionario a hacer todas las revisiones que os quejeis de lo caro que cobran. Son los que más cobran y los que peor lo hacen. Yo no tengo ese problema porque al mío le hago todo yo mismo en casa, pero si tuviese que pagar por un mantenimiento completo 625 €, los mando a tomar por.... y me deshago del coche lo antes posible.

[SILVERWARRIORS3]

Aqui en Portugal se passa lo mismo.

 

Existen talleres serios e otros no. En la garantia el llevado el coche siempre a la marca e aqui en Lisboa existen un o otro taller muy buenos pero los otros son un faena e llevan muy caro hoy en dia.

 

Ahora llevo el S3 a una oficina de un amigo que es mecanico de Rallys e sabe lo que hace e no lleva nada caro.

[isma_B8]

Hoy he llevado el coche al concesionario a pasar la revisión (tiene 117k km) y me van a clavar 625 euros (de los cuales 193 son mano de obra). La revisión es enorme, no tengo la factura aquí pero creo que era:

Aceite del Haldex

Aceite

Bujías

Filtro gasolina

Filtro polen

y no se si algo más, mañana lo pongo

El caso es que me dejó flipado que fueran 625 euros, a vosotros que os parece??

 

Un saludo!

 

Buenas,

 

Yo no lo veo mal teniendo en cuenta que a mi por la revisión de los 90.000 km en un A4 B8 143cv tdi, me cobraron 500€.

 

Aceite, filtros, liquido de frenos, limpia parabrisas y software... Y no es un S, ni un RS.

 

Saludos.

[CARRAGHER]

A mí me parece excesivo....no se cuanto saldra el haldex pero ponle:

 

aceite: 70 $

bujias 15$/U

filtro gasolina:40$

auntipolen: no se si 20 o 35

el filtro de aire:se te habra olvidado incluirlo....15$

liquido de frenos: no me acuerdo pero no es caro ponle como mucho 30$

 

Estos materiales saldrian sobre 250 + IVA que serian otros 50,y todo esto poniendo los precios sobrevalorados....ahora la mano de obra habria que saber el precio de mano de obra por hora....pero mi consejo es que te busques un taller de confianza....yo era de los que llevava al conce 78$+IVA la hora y para que me hecharan REPSOL 5W40 50501 en vez de castrol que bien claro lo pone en el tapón,me busque uno de confianza,lo encontre y de mucha fama y supercontento,puedo ir tranquilo a la hora de pagar y buena profesionalidad y materiales como dios manda,cada vez que voy el coche más palero es el mío,esta todo plagado de s4,m3, y algun que otro mercedes y varias marcas,todos por mantenimiento y raras averias