correa de distribucion

[guti001]

Hola buenas feliz año a todos , Tengo un audi 80 del 92 el 2.8 v6 de 174cv y queria saber cada cuantos kilometros se le cambia la correa de distribucion , correas de servicio y si al cambiarlas me

tiene que cambiar alguna otra cosa mas ???

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

gracias de antemano y salu2

[moreno100]

Cada 120.000 km la de distribución. Cambia tensor y rodillo. Lo suyo ademas es cambiar bomba de agua, termostato y por supuesto el anticogelante (G12 a ser posible).

Ya puesto cambia las "auxiliares", son 2 duros.

 

Saludos.

[guti001]

se me olvidaba sabeis que significa el testigo o chivato que es una admiracion metida en un circulo entre parentesis del check control , no tengo el manual de instrucciones y es que alguna vez me pita de que voy conduciendo le miro los

niveles y nada , no se de que es ,aunque veo que me suelta un poco de aceite aveces y tendra algo que ver

 

 

 

 

 

 

 

 

 

de nuevo gracias y salu2

[moreno100]

se me olvidaba sabeis que significa el testigo o chivato que es una admiracion metida en un circulo entre parentesis del check control , no tengo el manual de instrucciones y es que alguna vez me pita de que voy conduciendo le miro los

niveles y nada , no se de que es ,aunque veo que me suelta un poco de aceite aveces y tendra algo que ver

de nuevo gracias y salu2

 

 

Si es de color rojo el simbolo que comentas, normalmente es falta de presión en el circuito de frenos o dirección asistida. Revisa niveles y obserba si fuga.

Si la que comentas es circulo amarillo entre parentesis, son pastillas de freno desgastadas o mal contacto en el avisador de desgaste.

 

Saludos.

Editado 5 de Enero del 2012 por moreno100

[guti001]

si el simbolo es de color rojo

 

vista general:

 

 

 

 

 

este es el de liquido de frenos si no me equivoco ????

 

 

este el de liquido de la direccion asistida no???

 

y esta al nivel el maximo de la varilla

 

 

salu2

[moreno100]

Vale, en el circuito hidraulico de la dirección no llevas avisador, de hecho se ve el tapon que no lleva las conexiones electricas para tal fin.

 

Centrate en el circuito de frenos. Haz una prueba...

 

Arranca el coche, en parado y punto muerto, pisa el freno hasta el fondo con ganas. Si ves que se enciende la luz tienes algún problema de presión en la bomba.

 

Saludos.

[porter]

Por lo que se ve en la foto tienes poco liquido de frenos, echa mas o cambiale por uno nuevo y dejalo en el maximo

 

Un saludo

[electrotelco]

si... en la 2ª foto se ve claramente que tienes el liquido de frenos bajo de nivel... kamikaze!!!! :ranting2: :dl: :claugh:

[moreno100]

Si, es cierto. Esta bajo. Rellena con DOT4.

[guti001]

eje esta minimo es verdad, pero pense que luego al calentarse el motor subia , bueno en casa tengo este pero no si vale o no , ya que hace tiempo que lo compre y no recuerdo para cual coche ,o si lo compre para la moto estas cosas no caducan no???

 

 

 

 

[xaviz]

Hola Guti001

 

A riego de meterme donde no me llaman te voy a dar un consejo, hazle un cambio de líquido de frenos, se degrada con el tiempo, y el tuyo está muy oscuro, normalmente son más claritos, así ganas en seguridad y tranquilidad.

 

También te recomendaría una buena limpieza y cambio de líquido al circuito de refrigeración, al hacer la distribución tendrás que cambiar el líquido si sustituyes la bomba del agua, aprovecha y dale una buena limpieza al circuito, una refrigeración correcta es garantía de buen funcionamiento.

 

Solo son consejos, cada uno hace con su coche y su dinero lo que quiere, pero merece la pena mantener bien estos bichos.

 

Saludos

[guti001]

ok xaviz gracias por tu consejo tomo nota, de momento le rellenare lo que falta de liquido de frenos y la proxima vez que le lleve al taller le dire que me cambie el liquido entero por uno nuevo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

salu2