Por ciudad a los 20 minutos empieza a temblar

[Turbin]

Buenas compañeros, pues os explico, hace como un mes que el pobre los únicos kilometros que hace son por ciudad, salir a comprar, salir de noche, vamos rodar por la ciudad, callejear a velocidad legal e inferior entre semaforos y trafico, el caso es que me ha pasado ya dos veces que cuando llevo unos 20-25 minutos circulando con él, al parar en los semaforos, empieza a temblar como si se fuera a calar el motor, como si se fuera a parar, tanto que se nota en todo el coche el cabeceo del motor, lo curioso es que si le doy al acelerador deja de hacerlo, si suelto ya no lo hace hasta pasado un rato, la bateria es nueva con año y medio no llega y se hizo motor nuevo en febrero-marzo, también están las bujias nuevas de entonces y las bobinas cambiadas en junio por campaña, la gasolina es la misma de siempre, suelo poner Shell, si no encuentro pues Repsol, siempre 95.

 

Yo por ahora no le doy más importancia, porque me lo ha hecho solamente en estas ocasiones puntuales la verdad es que pensaba que se paraba, pero por lo demás fino como la seda.

 

Alguna idea de porque puede ser?

 

Saludos.

[abuelo]

te diria bobinas y bujias, pero... ya veo que no.... in idea

[carz]

Has pasado el VAGCOM? A mi me pasa a veces y es por la carbonilla que se acumula. Circulando en ciudad es aun mas acusado, porque al no revolucionarlo se forma mas carbonilla y alguna valvula puede quedarse sin cerrar bien o tener "misfires". Aunque si pasara esto, se encenderia la luz de problema en el motor.

[Josep r]

Jope Jordi, ya empezamos con las chorradas, ya nos diras como te va pero no tengo ni idea de lo que puede ser.

 

Un abrazo.

[Turbin]

No, no he pasado el vagcom, pero es una opción, mañana bajare a ver si sale algo, el tema de válvulas... pues casi lo descartaría, apenas he hecho 10000km desde la reparación de las guías de válvulas y retenes nuevos, entonces se monto todo limpio y todas las juntas y retenes nuevos y tal como comenta abuelo, bujías nuevas en marzo y bobinas nuevas en junio.

 

Yo he llegado a pensar que sea del bimasa, que se calienta y produce esas vibraciones, pero entiendo que sucedería siempre que hay un esfuerzo y no es así, ha sido algo puntual, eso si susto porque pensé que se paraba.

 

Lo más seguro es que sea algo de inyección... alguna cosa, mirare si se repite, porque por ahora no tengo viajes a la vista, si no me sucede más pues perfecto, si sigue o aumenta os comento.

 

Saludos y gracias.

[gonchito]

Creo que no deberias darle demasiada importancia , a no ser que te lo haga mucho mas a menudo y en diferentes velocidades, muchas veces el hecho de andar mucho en ciudad(al mio le pasa y eso que es el diesel) no sé si por calentamiento de la mecanica o que suelen dar esos pequeños rebotes, últimamente el mio me suele dar algu tiron o temblor, soy cosciente en mi caso que empieza a dar guerra el filtro de gasoil, lo he sacado a carretera durante el fin de año y se acabó. En tu caso puede ser el filtro de aire, o incluso el de combustible que muchas veces con los calentamientos de la ciudad no deja pasar bien la gasolina, me pasó en mi anterior coche.

Se me ocurre que pueda ser eso, el filtro de combustible!!!

[JuanErre]

Bueno, igual digo una chorrada, pero hablo de la experiencia en otros coches (peugeot por ejemplo)

Los Peugeot que llevan filtro de particulas (DPF) realizan una regeneración del mismo cada X kilometros y es mas frecuente cuando se anda por ciudad.

Esa regeneración se nota en parado por una vibracion bastante perceptible. No tanto como si se fuese a calar el motor, pero se nota mucho.

No se si en Audi tenemos la misma regeneracion del DPF o algo similar, pero por si acaso lo comento.

[carz]

Bueno, igual digo una chorrada, pero hablo de la experiencia en otros coches (peugeot por ejemplo)

Los Peugeot que llevan filtro de particulas (DPF) realizan una regeneración del mismo cada X kilometros y es mas frecuente cuando se anda por ciudad.

Esa regeneración se nota en parado por una vibracion bastante perceptible. No tanto como si se fuese a calar el motor, pero se nota mucho.

No se si en Audi tenemos la misma regeneracion del DPF o algo similar, pero por si acaso lo comento.

 

En los 3.2 de gasolina no llevamos esos cacharros propios de calderas, tractores y autobuses :-D

[JuanErre]

Bueno, igual digo una chorrada, pero hablo de la experiencia en otros coches (peugeot por ejemplo)

Los Peugeot que llevan filtro de particulas (DPF) realizan una regeneración del mismo cada X kilometros y es mas frecuente cuando se anda por ciudad.

Esa regeneración se nota en parado por una vibracion bastante perceptible. No tanto como si se fuese a calar el motor, pero se nota mucho.

No se si en Audi tenemos la misma regeneracion del DPF o algo similar, pero por si acaso lo comento.

 

En los 3.2 de gasolina no llevamos esos cacharros propios de calderas, tractores y autobuses :-D

No sabia que era gasolina.

Ya se que los gasolinas no lo llevan.

Pues nada, entonces...... problema

[ciruelo2003]

Bueno, igual digo una chorrada, pero hablo de la experiencia en otros coches (peugeot por ejemplo)

Los Peugeot que llevan filtro de particulas (DPF) realizan una regeneración del mismo cada X kilometros y es mas frecuente cuando se anda por ciudad.

Esa regeneración se nota en parado por una vibracion bastante perceptible. No tanto como si se fuese a calar el motor, pero se nota mucho.

No se si en Audi tenemos la misma regeneracion del DPF o algo similar, pero por si acaso lo comento.

 

En los 3.2 de gasolina no llevamos esos cacharros propios de calderas, tractores y autobuses :-D

 

jojojojojojojo

 

Me pasó algo similar, porque se desconectó una bobina de las que cambiaron en la campaña. Te diría que me pasó lo mismo que a ti, pero lo mio empezó y no paró hasta que paré yo, pero supongo que lo normal sería que fuese algo definitivo, y no un hecho aislado, no sé qué tipo de conectores llevan las bobinas, o si alguna está fallando en tu coche de forma aislada, pero en mi caso el problema fue ese, que cabeceaba el motor, y transmitía la vibración al habitáculo. Si tienes algún mecánico de confianza que pueda echarle un vistazo a tus conectores, a lo mejor es una chorrada...

La gasolina no tiene que ver, pero si empezas a echarle 98, en poco tiempo notarás como afina el motor y tu coche dejará de hacerte put*das para devolverte "el favor" de echarle 95.

[Turbin]

Yo creo que si fallara una bobina lo haría siempre o continuo, por cierto te salio error el cuadro cuando te paso? pero vamos que no puede ser lo mismo porque cuando lo hizo, fue un tembleque que iba de menos a más con el tiempo en cada semáforo.

 

De momento no lo ha hecho más , pero jodo lo que consume por ciudad, en trayectos de 10 minutos... el domingo que viene me voy a Madrid, así que le are unos 1000km. casi entre ida y vuelta, si alguien se anima a tomar una birrita por la tarde que avise, yo llegare a la hora de comer y me iré después del partido del Bernabeu

 

Saludos.

[ciruelo2003]

No me salió aviso de nada, me avisé yo mismamente cagándome en todo cuando aquello empezó a vibrar.

Consume? Nooooo, que vaaaaaa jejeje

[costuras]

No me salió aviso de nada, me avisé yo mismamente cagándome en todo cuando aquello empezó a vibrar.

Consume? Nooooo, que vaaaaaa jejeje

 

¿ Cambiaste la batería recientemente ?

[ciruelo2003]

El consumo del coche es el normal (estaba bromeando). Tengo problemas con la batería, que se la traga, pero no hay una pérdida en el coche. La verdad es que estoy jodida con el tema porque no encuentro una solución.

[costuras]

El consumo del coche es el normal (estaba bromeando). Tengo problemas con la batería, que se la traga, pero no hay una pérdida en el coche. La verdad es que estoy jodida con el tema porque no encuentro una solución.

 

Mi consejo es que cambies la batería y si no sabes ( como fue en mi caso) que sea en la casa, si no tendrás la memoria de la antigua. ( PD: Puede que no sea la batería, aunque se que puede influir )