No anuleis la válvula EGR

[naxo8l]

Bully, creo que tu coche es un 1.8T, gasolina. No tiene EGR. La EGR solo la llevan los diesel.

Un saludo.

asi es,los 1.8T no la llevan...

[ivia3]

loo unuico qe llevan similar los gassolina es el canister,que lia una con los vapores de la gasolina..

[artmooony]

¿Este mismo problema lo tienen otros modelos como el A6 2.5 TDI del 99?

 

¿Puede llegar a obstruirse el colector de admisión? ¿que consecuencias tendría?

 

Mi A6 me da problemas con el turbo, recién arrancado no entra y no coge potencia. Una vez que he conseguido que entre, y que lo revoluciono tengo menos probabilidad de que me vuelva a pasar.

 

Un saludo

[punk]

el 2.5. tdi por supuesto tambien la lleva, el fallo mas comun en ese motor, es que se rompe el tubito de goma que entra el el pulmon que tira de la wast wate

[jambototal]

yo ando buscando la egr,tengo un a3 1.8 125cv, la busco en recambios x internet y sale pero notengo ni idea de donde para,a ver si alguno me puede decir

[chanke]

En el 1.8t esta la pcv, que lleva los gases del aceite a la admision, no la llena tanto de m**** pero algo si mete, para eso se usa el oil catch tank.

[Alonzo M.]

En los 1.8T no hay ese problema de carbonilla por el sistema de recirculación de gases, ya que son gases propias del motor y no se relacionan con el escape, en los diesel al posees EGR si sufren de ello, alguno lo anulan con un tapón lo cual no es recomendable por las presiones que se maneja de gases, aparte es un sistema requerido (Un mal necesario) para el funcionamiento adecuado del motor y de emisiones, sin embargo se puede anular electrónicamente para reducir los gases que entran a la admisión, hay que tomar en cuenta que anularlo electrónicamente solo lo hará un 80% ya que el motor ocupa liberar presión y gases que también pueden contaminar el mismo internamente.

Editado 6 de Enero del 2016 por Alonzo M.