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Creo que, con el frio, y despues de mas de dos años, mi bateria está en la ultimas... Llevo unos dias controlando la lectura del MMI y nunca pasa del 40% (en ocasiones mucho menos...) Antes (este verano) era raro que bajara del 80%...

El caso extremo fue un dia por la mañana que al apagar el motor y dejar la musica encendida se apago la pantalla del MMI aunque la radio seguia sonando... En la siguiente vez que arranque el coche (sin problemas) pararecio el mensaje DEF en vez del cuentakilometros parcial... He buscado este mensaje por el foro y me he "acojonado" un pelin...

 

Llamare esta semana al conce pero pinta a bateria nueva...

 

Saludos!:thumbsup:

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Editado por Super-Raton

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Yo estoy en la misma situación desde hace un tiempo. Acabo de llegar de Andorra y lo he pasado bastante mal pensando que me iba a ver obligado a cambiarla allí mismo, con temperaturas bajo cero y sin recorridos para recargar. Alguna mañana indicando el 10% en el MMI pero sin alarmas o avisos en el FIS de batería baja o similares. Al final ha aguantado perfectamente, arrancando sin problemas a pesar de que se apagaba el FIS y MMI en la puesta en marcha...

 

La lectura del MMI no es real, he podido comprobar con el VCDS que todavía anda entorno al 50% de carga y en cualquier momento cercano me toca cambiarla para evitar quedarme tirado. Entiendo que antes de "morir" debe darme algún aviso en FIS de que está bajo mínimos o fallando.

 

Saludos :bye1:

Publicado

Os aconsejo que la cambies ya,yo ya pase por todo eso que estais contando,primero llegaba al 80% luego ua no pasaba del 40% y finalmente ya todas las mañanas me marcaba 10-20% hasta que un dia ya decidi comprar una y cambiarla y casualidades de la vida,con la bateria nueva en mi casa voy a abrir el coche para cambiarla y ya se habia agotado...justo el dia que ya tenia la nueva en mi casa.Asi que cambiadla,en el fis no sale nada,y el nivel del MMI al mejos en mi caso ha sido muy fiable y es lo que me ha avisado realmente.No recuerdo ya pero creo que en ese nivel del 10% puede que aguante sobre un mes y contando con cger el coche un poco todos los dias.Yo tambien aproveche y por lo poco que se diferencian de precio cogi la de 110 amperios que es la mas grande y la que montan los s4-s5 y los que van muy equipados. Yo llevaba la basica de 70 amperios

Publicado

Os aconsejo que la cambies ya,yo ya pase por todo eso que estais contando,primero llegaba al 80% luego ua no pasaba del 40% y finalmente ya todas las mañanas me marcaba 10-20% hasta que un dia ya decidi comprar una y cambiarla y casualidades de la vida,con la bateria nueva en mi casa voy a abrir el coche para cambiarla y ya se habia agotado...justo el dia que ya tenia la nueva en mi casa.Asi que cambiadla,en el fis no sale nada,y el nivel del MMI al mejos en mi caso ha sido muy fiable y es lo que me ha avisado realmente.No recuerdo ya pero creo que en ese nivel del 10% puede que aguante sobre un mes y contando con cger el coche un poco todos los dias.Yo tambien aproveche y por lo poco que se diferencian de precio cogi la de 110 amperios que es la mas grande y la que montan los s4-s5 y los que van muy equipados. Yo llevaba la basica de 70 amperios

 

gracias joseluis,

 

ya que parece que nos va a tocar a todos tarde o temprano, puedes ponernos como identificaste la bateria que tenias que comprar y si tuviste que hacer algo especial al cambiarla...???

 

GRACIAS!!!:thumbsup:

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Y dónde se mira eso de la batería? No sabia que el MMI daba esa información :cfsd1: , nunca he visto esa opción

 

Tienes que activarlo con el Vag-com

 

Ok, entonces me quedaré con las ganas :(

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