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Hace unos dias me salto el testigo de fallo electrónico del motor,lo lleve al taller y me cambiaron una de las bobinas.al enchufarlo de nuevo en el diagnosticador han salido dos nuevos fallos,sonda lamda y bomba de aire.alguien me podría explicar si esto es posible,normal,raro..q puede haverlo probocado y como cuanto me puede costar la gracia?muchas gracias,un saludo


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