Reloj cuadro

[djpeck]

buenas.

 

 

Hace tiempo, me dejó de alumbrar la hora del cuadro...

estuve comprobando todas las bombillas, pero no encontré ninguna fundida excepto la del ABS ( para habernos mataoooooo)

 

sabeis si es cuestión de seguir desmontando el cuadro? o si por lo contrario, falla el reloj y no es reparable?

 

 

 

 

y otra cosa mas, yo daba por echo que el testigo de combustible tendria la bombilla fundida, pero resulta que no tiene... alguien sabe como hay que regular la rueda de la aguja de combustible ?? esque yo tengo andado con el coche con la linea por debajo de la reserva y queria tenerla bien ajustada

[leonfredi]

buenas.

 

 

Hace tiempo, me dejó de alumbrar la hora del cuadro...

estuve comprobando todas las bombillas, pero no encontré ninguna fundida excepto la del ABS ( para habernos mataoooooo)

 

sabeis si es cuestión de seguir desmontando el cuadro? o si por lo contrario, falla el reloj y no es reparable?

 

y otra cosa mas, yo daba por echo que el testigo de combustible tendria la bombilla fundida, pero resulta que no tiene... alguien sabe como hay que regular la rueda de la aguja de combustible ?? esque yo tengo andado con el coche con la linea por debajo de la reserva y queria tenerla bien ajustada

 

 

Pues tienes los mismos problemas que tengo yo. Yo desmonte el cuadro entero (Audi 90), y la iluminación del reloj procede del interior

del cuenta revoluciones. Si tiene bombilla propia en el interior no lo se, ya que pase de desmontarlo y si la tiene sera una de 0,34 W como la de los

mandos de los elevalunas.

Respecto el ajuste de la varilla no tengo ni puñetera idea y es algo que estuve mirando. De todos los modos me pondré manos a la obra haber

si a través de otros foros, puedo sacar mas información al respecto. Lo único que se me ocurre a mi, es ajustar la aguja cuando el deposito este vació o completamente lleno. Seguiré informando.

 

Yo compre 6 lamparas de 1,2 W para el cuadro y 3 lamparas para los elevalunas 0,34 W por 3.50€. En el Conce de Audi, me pedían 2,60€ por lampara. :o

Editado 21 de Enero del 2012 por leonfredi

[RodesAudi100]

Hola,lo del reloj nose pero lo de la aguja de gasolina suponiendo que es igual que el mio en la parte derecha donde esta el palito le sacas el taponcito que lleva en la punta y le inviertes una llavecita de allen de 3.0 o 4.0 mm y cuando salte la reserva lo ajustas

[leonfredi]

Pues bien, ya e dado con la solución en un foro alemán. Y parece ser, que este mismo procedimiento, se encuentra en el manual de taller de Audi.

 

 

1º Vaciar deposito

2º Llenar deposito con 4 litros de gasolina

3º Ajustar aguja en la primera ralla roja

 

A partir de estos pasos, debería quedar bien ajustado.

[djpeck]

lo del reloj entonces lo dejo para mas adelante, tengo otro cuadro desguazado en casa de mis padres, así que le echaré un ojo al reloj.

 

 

 

interesante lo de regular el deposito, aunque eso de vaciarlo entero no me gusta nada...

ahora mismo lo tengo lleno hasta arriba, si pudiera ajustarlo en estos momentos seria genial xD

 

 

y lo que dice rodesaudi90, sin tener el testigo de reserva, nunca se cuando entro en ella jejeje

 

yo tengo llevado la aguja casi tocando la parte de abajo del cuadro

asi que mas o menos se hasta donde tiene los limites, no me importa llevarlo asi, pero si se puede llevar ajustado estaria mucho mejor jajaj

Editado 21 de Enero del 2012 por djpeck

[porter]

buenas.

 

 

Hace tiempo, me dejó de alumbrar la hora del cuadro...

estuve comprobando todas las bombillas, pero no encontré ninguna fundida excepto la del ABS ( para habernos mataoooooo)

 

sabeis si es cuestión de seguir desmontando el cuadro? o si por lo contrario, falla el reloj y no es reparable?

 

 

 

 

y otra cosa mas, yo daba por echo que el testigo de combustible tendria la bombilla fundida, pero resulta que no tiene... alguien sabe como hay que regular la rueda de la aguja de combustible ?? esque yo tengo andado con el coche con la linea por debajo de la reserva y queria tenerla bien ajustada

 

 

Lo de que no te alumbre la hora me da que va a ser el reloj, en el cuadro que tenia antes en mi coupe paso lo mismo que no se veia la hora de noche, el testigo de combustible del cuadro, el de la derecha, no se enciende nunca, solo si tienes chek control se enciende un testigo con el dibujo de un surtidor en la pantallita del check.

Para ajustar el nivel, tienes un tapon negro debajo del reloj del combustible, quitaselo y giralo con una llave allen pequeña.

 

Un saludo

[porter]

lo del reloj entonces lo dejo para mas adelante, tengo otro cuadro desguazado en casa de mis padres, así que le echaré un ojo al reloj.

 

 

 

interesante lo de regular el deposito, aunque eso de vaciarlo entero no me gusta nada...

ahora mismo lo tengo lleno hasta arriba, si pudiera ajustarlo en estos momentos seria genial xD

 

 

y lo que dice rodesaudi90, sin tener el testigo de reserva, nunca se cuando entro en ella jejeje

 

yo tengo llevado la aguja casi tocando la parte de abajo del cuadro

asi que mas o menos se hasta donde tiene los limites, no me importa llevarlo asi, pero si se puede llevar ajustado estaria mucho mejor jajaj

 

Te he respondido en el otro hilo, que se ha creado 2 veces el tema, si lo tienes lleno del todo hasta arriba, la aguja tiene que hacer tope a la derecha del todo, sobrepasando las rayas del cuadro incluso, por lo menos en el mio lo tengo asi, y se me enciende el testigo de reserva en el chek cuando toca la 2ª raya roja, no esta bien ajustado del todo, porque no llega a tocar hasta el fondo de la derecha, pero mas o menos ya calculo como va.

 

Un saludo

[djpeck]

pues la voy a poner hasta el tope y listo !

 

el reloj ya lo mirare, tengo otro asi que directamente lo cambio y a ver si funciona

[JoseRLV]

me apunto a lo de la hora pero bueno, solamente se deja de ver por la noche....

alguien que la haya sustituido?

s2

[djpeck]

joer, aun vamos a ser bastantes sin reloj por la noche

 

yo ya descubri porq tenia el testigo del abs fundido ... porque se pasa todo el rato encendido... mañana se la voy quitar de nuevo y listo , testigo que no se ve, corazon que no siente

[JoseRLV]

A mi el testigo me saltaba bastante cuando lo tenia bajo de liquido de direccion, desde que lo llene no volvio a encenderse.

 

Muchos sin hora por la noche y nadie que lo solucionase me parece extraño...

yo en cuanto me lo den abrire el cuadro, que no se que me da que tengo sensor de temp exterior y que esta fundido... tengo un sensor bajo el filtro de airedel vano y me fije que el aspecto del cuadro donde va es rugoso como en los testigos que tienen iluminacion y no como los que no tienen nada, que son una simple tapa de plastico y a ver si encuentro algun rastro de la bombilla de la hora

s2

[JoseRLV]

A mi el testigo me saltaba bastante cuando lo tenia bajo de liquido de direccion, desde que lo llene no volvio a encenderse.

 

Muchos sin hora por la noche y nadie que lo solucionase me parece extraño...

 

Yo en cuanto me lo den abrire el cuadro, que no se que me da que tengo sensor de temp exterior y que esta fundido... tengo un sensor bajo el filtro de airedel vano y me fije que el aspecto del cuadro donde va es rugoso como en los testigos que tienen iluminacion y no como los que no tienen nada, que son una simple tapa de plastico y a ver si encuentro algun rastro de la bombilla de la hora

s2

[djpeck]

A mi se me enciende al hacer el check antes de enender y luego al encender se alaga, pero una vez arranco ya no se vuelve a apagar...

Esq mi caso es un poco raro, porq ya me dijera el otro dueño, que saltaba el abs cuando le salia de los c***, y se lo desenchufara....

 

Y cuando lo pille yo, me cambie los sensores de las ruedas pero nah, debe ser tema de la centralita o algo...

 

 

El reloj cuando vaya esta semana a coruña lo miro, si te apetece podiamos quedar para tomar algo jaja

[s78]

Debe ser un mal comun,el reloj del mio parpadea ,no marca la hora,otro dia si,baja y sube la intensidad de los numeros y cuando toco la varlla para cambiar la hora se encienden los numeros pero cuando la suelto vuelve a hacer lo mismo.por no decir q por mas veces que lo pongo en hora ,al dia siguiente esta fuera de hora,asi lleva desde que esta el coche en casa,22 años,un saludo

[djpeck]

Que curioso, Lo malo es que el reloj nO te lo venden selto, te venden el cuadro completo...

A mi me funciona perfecto excepto q no se ilumina de noche