Problemas con el piloto del ABS del cuadro

[kepatito]

Buenas tarde a todos:

Sin motivo aparente alguno la otra semana despues de arrancar el vehiculo, y andar unos 10m seme encendio el piloto del ABS, y desde entonces siempre me ocurre lo mismo.

Por favor, si alguien me puede orientar sobre que tipo de averias pueden dar lugar a que se active este indicador del ABS o si me puede orientar hacia algun tipo de brico se lo agradezco de antemano.

Seme olvidaba, se trata de un Audi A4-1900cc-110cv-año 1996.

Me urge saber algo ya que tengo que pasar la ITV.

Gracias

Editado 22 de Enero del 2012 por kepatito

[mikela4]

Pasale el vagcom,mira el error que te da y mira el sensor de abs de las ruedas,puede ser que se haya movido.Pero creo que luego tendras que pasarle el vagcom para borrar el error.

Un saludo!

[JuanK_A64F]

haz lo que dice MIKELA, algun cable porai a punto de soltarse si no está suelto o alguna averia, cuando el ABS se desactiva por averia o falta de corriente sale esa indicacion

[lulene5]

Buenas tarde a todos:

Sin motivo aparente alguno la otra semana despues de arrancar el vehiculo, y andar unos 10m seme encendio el piloto del ABS, y desde entonces siempre me ocurre lo mismo.

Por favor, si alguien me puede orientar sobre que tipo de averias pueden dar lugar a que se active este indicador del ABS o si me puede orientar hacia algun tipo de brico se lo agradezco de antemano.

Seme olvidaba, se trata de un Audi A4-1900cc-110cv-año 1996.

Me urge saber algo ya que tengo que pasar la ITV.

Gracias

a mi me paso lo mismo, pare el coche,arranque y desapareció el piloto encendido.

[kepatito]

Buenos dias:

Cuando me hablais de meterle el VAGCOM para mi es casi ciencia-ficcion, la verdad es que con temas relaccionados con la informatica no tengo "para mi propia desgracia" muy buenas relaciones; asi que intentare mirar los conectores y a ver que pasa. Aunque me temo que quizas la averia se haya quedado registtrada y si seria interesante mirarlo con el VAGCOM y resetearlo por lo que si alguien de los que leeis el foro es de la zona de BILBAO y me quisiera asesorar que sepa que una caña, un pintxo y un amigo por lo menos ya ha conseguido.

 

Un saludo a todos los que participais en el foro y de forma alturista echais un capote a los que nos encontramos con problemas.

[mikela4]

Kepatito,empieza con lo mas simple : el vagcom.Borra el error y comprueba si vuelve a aparecer.Si aparece,mira los cables ó el mismo detector del abs.Has hecho algo raro con la bateria estos dias?

Un saludo!

[JuanK_A64F]

Eso, podria ser tambien la bateria que se esté agotando con estos frios........

[kepatito]

La verdad es que no le he hecho nada raro que yo sepa, aunque si es cierto que le cambie la rueda delantera derecha por haber pinchado.

En cuanto a la bateria me marca carga correctamente.

[Sulfix]

mira aver si se te a quedado sin liquido o algo ami me ha pasado y era porque tenia una fuga !!

[mikela4]

A saber si al cambiar la rueda no se haya movido el dichoso sensor...

[kepatito]

Buenos dias a todos:

Hoy que creo que tendre 5 minutitos libres para levantar el coche. Mirare a ver si localizo los conectores y el cableado que me comentais lleva el sistema de ABS. La verdad es que me urge solucionar el tema, ya que debo pasar la ITV.

Ya os contare como evoluciona el paciente.Un saludote.

[mikela4]

Mirate esto :

tmp.fpi.pdf

[kepatito]

Buenos dias a tod@s:

El herido a salido del coma; le hize mas omenos lo que me comento mikela4 (muchas gracias de antemano), es decir:

Levante el coche y lo deje flotando (apoyado sobre tacos de madera) digno de una foto.

Una vez en el aire las cuatro ruedas, lo aranque en punto muerto.

En put* muerto todo OK.

Cuando metia marcha atras las ruedas giraban y no me salia la alarma.

Cuando metia primera segun comenzaban ha girar las ruedas, al segundo se me disparaba la señalizacion de averia ABS.

Le desmonte las ruedas delanteras, y movi los sensore magneticos del ABS (se que son magneticos porque a su alrededor habia un monton de pequeñas particulas de hierro adheridas).

Tambien quite un borne de la bateria para evitar otros riesgos.

Seguido, quite el conector de la centralita de ABS (que esta al lado de la bomba y el liquido de frenos) y le eche un expray CRC dielectrico y antiestatico especifico para conectores electrnicos (en Bilbao lo compre en Rhin).

Con cuidado volvi ha conexionar el conector.

Volvi ha conectar la bateria.

Volvi ha arrancar el coche y ¡Aleluya! todo ok.

Ademas como parece ser que la averia en mi modelo de cochhe no queda registrada, pues fabuloso, de esta manera no he tenido que meterlo en la maquina de diagnosis para que me lo reseteen.

Un saludo saludo a todos los que habeis estado siguiendo el hilo de este post, a los que habeis colaborado en el y finalmente, si alguien se encuentra en el futuro con este mismo problema que lo puedda resolver con la misma colaboracion y suerte que he tenido yo

Un saludo y adelante por la apuesta de " un mundo solidario y la transmision del conociminto entre iguales".

Gracias a todos - Eskerri asko denoei.