el A4 B6 1.9 tdi y el 2.5 tdi quattro

[MAM]

Dado que el Quattro es permanente, hay mayores perdidas en la cadena cinematica, pues al fin y al cabo se estan arrastrando 3 grupos, uno de reparto ( Torsen) y dos diferenciales con sus correspondientes semi-palieres. Lo cual obliga a usar mas el embrague, lo que combinado con la poca progresividad de los motores inyector-bomba no da precisamente unas arrancadas muy suaves; y no hablemos de las rampas de garaje que para mi sorpresa las sube mucho peor que el que tenia antes un simple B-5 con un tdi90 de traccion delantera.

 

Saludos

[fraski]

Para mi la diferencia mayor entre 1.9 y 2.5 esta en alta y calidad de sonido en alta favorable al 6 cil; Pero efectivamente al ralenti y en frio el 6cil tampoco es una maravilla incluso parece que suena peor que el de 4 cil (que tambien es mejorable).

¡¡¡Dios mío!!!! tengo que oir el 6 cilindros en ralentí, nunca me he fijado... <_<

 

¿QUE SUENA MÁS QUE EL 4 CILINDROS?

 

Pero si el 4 cilindros es un motocultor!!! <_<

 

Salu2,

[kkike25]

Yo he probado un 19. TDI de 150 cv de un Golf, con traccion delantera y he de decir que empuja una barbaridad en casi todos los regimenes, es muy rumoroso eso si, pero empuja mucho mas que el mio. A la larga no se com resultara.

Saludos.

[luisppp]

Dado que el Quattro es permanente, hay mayores perdidas en la cadena cinematica, pues al fin y al cabo se estan arrastrando 3 grupos, uno de reparto ( Torsen) y dos diferenciales con sus correspondientes semi-palieres. Lo cual obliga a usar mas el embrague, lo que combinado con la poca progresividad de los motores inyector-bomba no da precisamente unas arrancadas muy suaves; y no hablemos de las rampas de garaje que para mi sorpresa las sube mucho peor que el que tenia antes un simple B-5 con un tdi90 de traccion delantera.

 

Saludos

tdi 130 con quattro???????? :blink: :blink:

En el nuevo no se puede poner, verdad?

[Tekila]

Para mi la diferencia mayor entre 1.9 y 2.5 esta en alta y calidad de sonido en alta favorable al 6 cil; Pero efectivamente al ralenti y en frio el 6cil tampoco es una maravilla incluso parece que suena peor que el de 4 cil (que tambien es mejorable).

¡¡¡Dios mío!!!! tengo que oir el 6 cilindros en ralentí, nunca me he fijado...

 

¿QUE SUENA MÁS QUE EL 4 CILINDROS?

 

Pero si el 4 cilindros es un motocultor!!!

 

Salu2,

Je, je, je, je, tampoco te pases...

 

Creo que es normal escuchar mas "ruido" en el 6 cilindros en vez del 4.

Hay un 50% más de "hierro girando" en el motor ... <_<

[jgonzfer]

A mi me suena muy bien el V6 (para ser diesel....) sobre todo calentito y cuando le das gas!!