Logs A6 2.5 tdi 150 cv

[alex69]

Bueno,eso era la diagnosis (capturas,mejor dicho,quero pensar que con vuestro apoyo algun dia voy a poder a haser diagnosis) que hecho yo solito a mi peque. Ahora espero el que tiene hecho log de su coche ( 2.5 tdi si puede ser) y tambien gana de subirlos aqui y ASI comparamos............. Saludos ! :notworthy:

[vsphere]

....4;5;6... :

 

 

Me gusta el canal 5 de la grafica que has puesto, que pone "Actual Start of Injection" lo tendre que mirar en el mio....

Saludos

[alex69]

....4;5;6... :

 

 

Me gusta el canal 5 de la grafica que has puesto, que pone "Actual Start of Injection" lo tendre que mirar en el mio....

Saludos

no seas egoista,er bandio , cuelga el tuyo y ASI comparamos

[Alo]

Esta bien, el mio ya lo has visto jeje

[alex69]

Esta bien, el mio ya lo has visto jeje

Si,que en principio parecia al mar - eso no se nota al conducir? He leido en muchos post que el cauda en principio tiene que subir por encima de 1000 y despues que baje hasta lo demandado.¿Esto es para todos o no se trata de nuestros TDIs? La N75 cuanto puede costar,que la mia me parece que necesita cambio.

[Alo]

Esta bien, el mio ya lo has visto jeje

Si,que en principio parecia al mar - eso no se nota al conducir? He leido en muchos post que el cauda en principio tiene que subir por encima de 1000 y despues que baje hasta lo demandado.¿Esto es para todos o no se trata de nuestros TDIs? La N75 cuanto puede costar,que la mia me parece que necesita cambio.

Si te refieres a los baches de potencia, al principio si podias llegarlos a notar, te tenias que fijar pero los podías notar, ahora ya no.

 

Lo del cauda eso creo que es para los del 1.9, en el nuestro no.

 

La n75 vale 100€, luego algunos le ponian la de un passat y le cambiaban el conector y se ahorraban 45-50€, tambien la puedes limpiar, pero yo creo que la grafica ese pico es que soltaste el pie, yo creo que no la tienes mal.