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hola a todos

 

preguntaros si alguien sabe porque a veces el coche, al arrancar a veces tiene el ralentí instable, sólo en frío, y por lo general se quita al seleccionar marcha en el cambio

 

duerme en garaje

 

gracias por adelantado


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No se que deciros, hace tiempo un gran amigo que trabaja en audi me dijo, si quieres quitarte de averias mecanicas y cuidar el motor tdi, me dijo que cada tres o cuatro depositos llenos de gasoil que le echara antes del gasoil un bote pequeño de aceite de motos y despues llenar el tanque, el que yo le echo es de la marca motul y son unos pequeños botes que se le echan al depoito de las motos, yo la verdad siempre he tenido tdi, una caddy del año 98 y le hice 625.000 kmtrs sin problemas la cambie por otra caddy en el 2004 le llevo echo ya 300.000 kmtrs y sin problemas la tengo acualmente y tambien un w bora el cual le hice 250.000 kmtrs y se lo vendi a mi cuñado por falta de espacio, ya que los dos peques necesitas mas espacio y os dijo actualmente mi A6 2.7 tdi 180 cv quattro sline avant, le sigo echando el bote de aceite

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hola a todos

 

preguntaros si alguien sabe porque a veces el coche, al arrancar a veces tiene el ralentí instable, sólo en frío, y por lo general se quita al seleccionar marcha en el cambio

 

duerme en garaje

 

gracias por adelantado

 

Muchos modelos de ese año tuvieron ese problema en cuestion, debía ser problema de algún inyector....

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Yo tengo el restyling y lo que si he notado en frio es que al acelerar tiene como pequeños tironcillos, pero cuando coge temperatura desaparecen. En varios talleres me han indicado que es totalmente normal y nunca he tenido problemas... Pero al ralentí no noto nada.

 

Suerte!!!

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erg llevamos todos los tdi modernos y no tan modernos,

lo que no llevamos es el dpf todos, depende del año

anularla en nuestros modelos supone llevar el chivato del motor dando una avería

no se que compensa

porque si quitas el chivato multiusos se puede averiar otra cosa y enterarte al año

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y como se anula la egr?

 

tiene algún prejuicio para el motor (rendimiento, consumo...)?

 

En estos no se anulan esa valvula, además como te dice Ximo no compensa.....

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