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Porque és malo calentar un motor al ralentí?


Charlie B F

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Lo de que es malo esperar a que coja temp al ralenti es facil, fijaros, en los coches que tienen reloj de presión, veréis como casi no tiene carga.

 

Yo lo que hago es, arranco y hasta que no baja la aguja de rev, no me muevo y luego hasta que no coge los 90º de agua no paso de 2000rev, realizo fuertes cargas de turbo.

 

Exacto. :thumbsup:

 

Hacer caso a este tío, que nadie en el foro tiene hechos tantos kilómetros en un 2.0 TDI.

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