awegold Publicado 5 de Febrero del 2012 Denunciar Compartir Publicado 5 de Febrero del 2012 Bueno, he visto en otros foros que hay gente que anula el limpia trasero, con lo que gana en estética, en aerodinamica, en línea "pura", quita algo de peso (para eso mejor quitar la rueda de repuesto). La verdad es que es algo que casi nunca uso. Y en la ITV no es necesario. Hay algunos que han adaptado una tapita, a presión o roscada, con un golpe de silicona para el agua, y que queda bastante bien. Pediría opiniones si alguien en el foro lo ha hecho, y si sabe de donde sacar "la tapita". Otra solución es masilla y repintar. Y hablando de repintar, una segunda opinión. En los 80, de cuando son los primeros B3, los demás deportivos solían llevar el alerón megro mate, como los Porsche 945 ó 924, por ejemplo. ¿cómo le quedaría en negro mate al coupé? Me estoy picando ... Solicito opiniones. Saludos. Un ejemplo de alerón negro: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JoseRLV Publicado 5 de Febrero del 2012 Denunciar Compartir Publicado 5 de Febrero del 2012 Yo particularmente no se lo quitaria, si no queda bien sellado empezara a filtrar agua y como consecuencia adios chapa, tambien he de decir que es algo que echo en falta en el berlina s2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
moreno100 Publicado 6 de Febrero del 2012 Denunciar Compartir Publicado 6 de Febrero del 2012 -_- Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Armin Publicado 6 de Febrero del 2012 Denunciar Compartir Publicado 6 de Febrero del 2012 -_- + Un gritón Para mi, el limpia trasero es algo harto útil, de hecho cuando cojo un coche que no lo lleva, me da bastante por saco. Ni el peso, ni la aerodinámica se van a notar. Lo de la "línea pura", vale, bien, pero entonces quita la antena, las molduras y los plásticos negros inferiores, también... Cuando el limpia va en la misma luneta, si se puede anular sin problema, es meter la tapa que tu dices y a correr, pero cuando va en la carrocería, la única solución es enmasillar, amén de quitar el eyector del agua. Lo de pintar el alerón de negro, tampoco lo haría. En los 944 está totalmente integrado con la tapa del maletero, la luneta cae por los lados y el alerón la rodea, con lo que parece todo uno. No se si me explico. En el Audi, se ve claramente "puesto" encima de la tapa del maletero, con lo cual, se vería mal un pegote negro ahí detrás. Quiiiiizas, el borde del alerón, si quedaría bien (Eso si que me lo he planteado), algo así: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
awegold Publicado 6 de Febrero del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 6 de Febrero del 2012 Ya, es que aquí llueve pocos días, en un Galicia es otra cosa. Gracias por vuestras opiniones. S2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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