carz Publicado 26 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2012 Carz - La verdad que es incomprensible. Ya que creo que es muy beneficioso para el motor tener un calentador que mantenga el motor a una temperatura razonable cuándo hay temperaturas tan bajas. Aquí es muy normal dejar el coche en un parking abierto, tal vez en Canadá es mas normal tener un garaje... ?? Aquí también se dejan los coches aparcados fuera. Algunos tienen un mando para arrancarlo por las mañanas un rato antes de usarlo, para que esté caliente cuando entres. Pero tampoco se ve mucho en los nuevos. Responder
Cosmoavant Publicado 26 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2012 Hola, curioso lo del cable del calentador, me parece ver que ya le has cambiado las llantas? Empezamos rapidito,je je. Una faena que no tengas la informacion del fis, entiendo tu decepcion. salu2. Responder
MartinSverige Publicado 26 de Febrero del 2012 Autor Denunciar Publicado 26 de Febrero del 2012 Hola Carz, Eso del encendido remoto lo había visto hace unos años en el norte de Italia. De todos modos eso solo sirve a los efectos de que cuándo el dueño del coche se suba el mismo esté caliente. Mientras que aquí con ese cable lo que se consigue es que en la mañana el motor este caliente al momento de encenderlo. Lo he probado este fin de semana y va genial. El coche se mantiene a unos 70º, lo cuál lo hace fácil de encender y no es necesario calentarlo. Cosmoavant, que observador !!! Las llantas son otras si, pero es porque tengo llantas de invierno y de verano y en las primeras fotos estaban aún las de verano. Ahora acabo de hacerme 200 km de vuelta a casa y ha sido un placer, pero extrañe muchísimo el tema de ver los consumos y demás informaciones :cry2: Saludos Responder
MartinSverige Publicado 18 de Mayo del 2012 Autor Denunciar Publicado 18 de Mayo del 2012 (editado) Intentando subir fotos para presentar la nave en sociedad !!! Editado 18 de Mayo del 2012 por MartinSverige Responder
MartinSverige Publicado 18 de Mayo del 2012 Autor Denunciar Publicado 18 de Mayo del 2012 (editado) Editado 18 de Mayo del 2012 por MartinSverige Responder
MartinSverige Publicado 18 de Mayo del 2012 Autor Denunciar Publicado 18 de Mayo del 2012 Hola, Ahí subieron, aunque la calidad no es la mejor ya que son sacadas con el teléfono. El coche es un A6 Avant 2,0 TDIe 136CV año 2009, comprado con 56700 km, 3 meses después ya tiene 62.000. Tiene un paquete sport interior, MMI color, Bluetooth, sensores de parking traseros, calefacción en los asientos delanteros, calentador de motor extra (imprescindible para estos climas), ruedas de invierno Continental Viking y de verano Good Year GripEfficient. Futuros bricos son Clima Plus y GPS. También poner llantas 18" o 19". Increíblemente el coche vino sin ordenador de a bordo. Alguien sabe si es muy difícil instalarlo ??? Saludos, Martin Responder
gonchito Publicado 19 de Mayo del 2012 Denunciar Publicado 19 de Mayo del 2012 Que bonito es en blanco....me encanta, parecen mas grandes los Avant con ese color. Los asientos deportivos.....un vicio. Responder
Sardinero Publicado 19 de Mayo del 2012 Denunciar Publicado 19 de Mayo del 2012 Hola Martín, buenas tardes! Estoy de acuerdo contigo en que no tener ordenador de viaje en ese coche es una "miseria" de Audi, pero, hombre!, consuélate pensando lo que te ha costado el coche y el montón de accesorios que trae (y te pusieron) al comprarlo. Por aquí abajo no consigues ese precio ni de casualidad! Ya veo que le estás metiendo kms a toda prisa. Como sigas así vas a ponerte al nivel de Gonchito; oye, no sereis de esos conductores de pruebas que tienen los fabricantes para hacerles kms a los coches antes de ponerlos en producción? Un saludo, Responder
MartinSverige Publicado 19 de Mayo del 2012 Autor Denunciar Publicado 19 de Mayo del 2012 Gracias Gonchito, Perfecta definición para los asientos deportivos... son un vicio total !!! Fue una de las principales buenas recomendaciones que me dio el amigo Sardinero y que cada día agradezco porque son una verdadera pasada. Lo malo es cuándo uno debe conducir otros coches y nota la enorme diferencia. :cry1: Sardi, ya me gustaría a mi ser uno de esos pilotos probadores. Por aquí se ven muchísimos coches camuflados, sobre todo en el invierno ya que van a una zona al norte de Suecia llamada Kiruna a probar los coches en condiciones de frío extremo, algo así como -30º o -40º. Es cierto lo que dices Sardi, pero es que acostumbro entrar al foro lo mas que puedo para informarme de todos los temas y después de ver lo que muchos tienen en sus coches, siento que tengo el equipamiento de un Ford T !!! :clap: Abrazos, Responder
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