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Compi, de veras siento que no encuentres la averia en el coche,más aún con la cantidad de pasta invertida y en pos de venderlo y lo que entregarlo asi supondria para amortizar,algo,lo invertido... realmente me apena :crying_anim: ,yá te hize la observacion hace tiempo : "...los compañeros de este sitio,intentaran ayudarte con la mejor de las intenciones,pero hay que tener sentido comun,y anté algo ,asi de complicado y viendo que la inversion en piezas y tiempo,podrian(son) mas costosas que la No reparacion(incluso empeorar el tema), hay que recomendar que lo vea un especialista(mecanico) ect.. el seguir a ojos cerrados, los consejos de "iluminados de elevador en cuadra" , que les importa un pimiento lo que te pase,pues ellos lo valen :hammer2: , conyeva consecuencias desastrosas, como es el caso....", Veo que la intencion de todos ens buena,pero la "amplitud" de la averia y "el tiempo" de la misma, hacen que señalarte algo concreto sea realmente imposibvle, mas aún cuando cuentas que ,incluso ,gente con algun conocimiento en mecanica te ha ayudado y no saben ni por donde va el tema :unsure: .

sinceramente, busca un buen mecanico, o planteate el cambio de unidad, pues meterle mano a ciegas hara empeorar la situacion( a los hechos me remito).

creeme que me da pena el gasto que te he visto hacer y el resultado conseguidoo.

No obstante suerte. :thumbsup:


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revisa los fusibles antes de despiezarlo...

 

No tiene ni un solo fusible fundido, los revise todos y con el texter tambien, ni uno fundido, fue lo primero que mire cuando no daba chispa, pero luego fui de menos a mas, compre el sensor y era eso, se puso daba chispa, bien y ahora una semana despues por que no da? misterios del coche.

 

Un saludo

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Compi, de veras siento que no encuentres la averia en el coche,más aún con la cantidad de pasta invertida y en pos de venderlo y lo que entregarlo asi supondria para amortizar,algo,lo invertido... realmente me apena :crying_anim: ,yá te hize la observacion hace tiempo : "...los compañeros de este sitio,intentaran ayudarte con la mejor de las intenciones,pero hay que tener sentido comun,y anté algo ,asi de complicado y viendo que la inversion en piezas y tiempo,podrian(son) mas costosas que la No reparacion(incluso empeorar el tema), hay que recomendar que lo vea un especialista(mecanico) ect.. el seguir a ojos cerrados, los consejos de "iluminados de elevador en cuadra" , que les importa un pimiento lo que te pase,pues ellos lo valen :hammer2: , conyeva consecuencias desastrosas, como es el caso....", Veo que la intencion de todos ens buena,pero la "amplitud" de la averia y "el tiempo" de la misma, hacen que señalarte algo concreto sea realmente imposibvle, mas aún cuando cuentas que ,incluso ,gente con algun conocimiento en mecanica te ha ayudado y no saben ni por donde va el tema :unsure: .

sinceramente, busca un buen mecanico, o planteate el cambio de unidad, pues meterle mano a ciegas hara empeorar la situacion( a los hechos me remito).

creeme que me da pena el gasto que te he visto hacer y el resultado conseguidoo.

No obstante suerte. :thumbsup:

 

Gracias atakaquino, pero no lo voy a arreglar, si me dices que es esto lo unico que se me ha roto en el coche desde que lo compre o que ha tenido pocas averias pues si lo arreglaria, pero es que cuando no es una cosa es otra, y me he gastado en piezas ya pues eso, hace poco baje hasta madrid a por piezas de un coupe 20v, y me deje 300€ en piezas, que sinceramente ni las he puesto, y ahi las tengo. Desde que lo tengo con el dinero que me he gastado en el me podria a ver comprado otro en perfectas condiciones.

 

Un saludo

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Al final no voy a arreglarlo y lo voy a vender a despiece

 

http://www.audisport...pe-quattro-20v/

 

Me tiene harto porque no me puedo creer lo de este coche, le compro el viernes pasado el sensor nuevo de impulso de encendido, y el coche daba chispa, hasta ahi bien, no he vuelto a tocar ese sensor desde el viernes, pero ayer comprobandolo todo, ¡¡¡¡¡SORPRESA!!!!! no da chispa otra vez desde la bobina, no me lo puedo creer, pruebo a ver si es la bobina y la cambio por la otra que tengo y nada. Pues despues de lo de ayer, ya si que no voy a arreglarlo, llevaba tiempo ya pensandolo pero ayer fue la gota que colmo el vaso, se rompe solo estando parado, yo ya paso de invertir mas dinero en el es como un saco roto, por mucho que metas dentro se acaba cayendo al suelo, pues esto igual por mucho dinero que se invierta no se puede seguir adelante, siempre se tiene que romper algo.

 

Un saludo

 

Sin animo de ofedente y además viendo que te lo curras mas jode, pero yo creo que haces lo correcto. Ese coche siempre esta con "algo". Dale boleto y cogete uno lo mas virgen posible y que le den al 20V. Yo tambien tuve uno, y si, son unos tocapelotas y pijoteros, nada que ver con los 2.2 y 2.3 aunque anden menos.

 

No me extraña que estes hasta los huevos.

 

Un saludo.

 

No, no me ofende tu comentario, es mas tienes toda la razon, este coche me lo tenia que a ver quitado ya hace casi 1 año, cuando empezo con lo de los humos negros, pero por pena a no tirarle al desguace pues lo fui arreglando, pero llegas ya a tal punto que dices basta, a mi que anden menos pues sinceramente me da igual, mientras no se rompan, mi anterior coche era el 80 2.0E de 115 cvs, y no andara como este pero al menos no se rompia y estaba contento con el.

 

Un saludo

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De veras compañero te mando todo animo y coincido contigo en que cuando el gasto es excesivo y la nula resolucion de la averia,se produce un desasosiego tannnn grande que ,sinceramente, no compensa, lo mejor es tomar soluciones drasticas, más en estos momentos que se pueden encontrar verdaderas "joyas" casis regaladas,aunque no sean tan "vistosas",o si lo sean, al final la tranquilidad que aportan ,merece la pena.

juega bien tus cartas y planteate lo ue realmente sea de tú interes, pero de verdad lo que inviertas que tenga un reflejo positivo.

de todo corazon, compañero :thumbsup:

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