Solucion a problema de ralentí a 1000 rpm y ventiladores encendidos

[alikates]

Buenas, no he visto solución en el foro al problema de que las revoluciones se ponen a 1000 y los ventiladores encendidos; y cuando miras averías te da la siguiente:

 

18051 - Please check DTC Memory of Electric Load Controller

P1643 - 000 - -

 

Pues bueno, para todos los que os pase esto comprobar la polea de giro libre del alternador que probablemente la tengais que cambiar. A mi me pasaba lo mismo y di con esta polea mal, y aunque parezca mentira el coche no daba sintomas tipicos de que estuviera para cambiar (como chirriar o revotar la correa, encenderse la luz de la batería, etc).

Ya me contareis

Editado 6 de Febrero del 2012 por alikates

[Daylo]

Hola alikates, yo tengo el problema del ralentí y los ventiladores, como compruebo que la polea está mal, yo le puse la correa del alternador nueva hace como dos meses junto con la distribución, pero últimamente me chirría cuando el coche va a muy bajas revoluciones.

[alikates]

Muy buenas. Mira, para comprobarla quita la correa del alternador, agarra la polea y la giras hacia delante y atrás rápido (como los dj's cuando pinchan discos jejeje), mientras haces esto tienes que fijarte en el interior del alternador y ver que no hace lo mismo que la polea, es decir que cuando tu en la polea cambias el sentido de giro el alternador no cambie tambien el sentido de giro. Si la polea está bien notarás que el alternador todavía sigue girando en un sentido mientras que la polea gira en sentido contrario. Espero haberme explicado bien. Ya me contarás