alagar27 Publicado 22 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 22 de Febrero del 2012 A mi tb me encantan pero serian en gris brillante o cromado porque siendo el coche negro no quedan tan bien Responder
paul2008 Publicado 22 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 22 de Febrero del 2012 Buena elección Super!!! Me gustan mucho más que las del A6 del 2007 en 5 radios. Creo que con unas 235-45 quedarán de lujo Responder
Super-Raton Publicado 23 de Febrero del 2012 Autor Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2012 Buena elección Super!!! Me gustan mucho más que las del A6 del 2007 en 5 radios. Creo que con unas 235-45 quedarán de lujo gracias paul! viniendo de ti, la opinion la puntuo doble!!!! Por cierto, creo que las 18" originales del A4 B8 (con ET47 y garganta de 8") son bastante buscadas... estas vienen con neumaticos Michelin y todo... http://www.ebay.es/itm/251001778787?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Saludos! Responder
akirax Publicado 23 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2012 Ante todo enhorabuena Súper-Ratón. Una cosa que te recomiendo es que pongas la media más pequeña que puedas. Yo llevo 245/35/19 y tampoco llevo servotronic y la verdad es que en ciudad es un suplicio, hasta el punto de que cada 2x3 se me viene a la cabeza cambiar las llantas por una medida más pequeña, pero luego veo lo bien que quedan y se me va de la cabeza... Hasta que toco otra vez la dirección... De verdad que no entiendo cómo una marca de está categoría no puso la servodirección de serie, cuando las marcas generalistas la llevan desde hace muchos años. Lo único que quizá pueda ayudarnos a los que sufrimos la dirección dura sería intentar hacer que la bomba de la dirección haga fluir más líquido para que vaya más suave, pero no sé si se puede. Se que normalmente llevan un tornillo que se puede tocar un poco para hacer la dirección más dura, lo que no sé es si la nuestra lleva ese tornillo, ni si se puede tocar para hacerla más suave, ni si tendría consecuencias al meter más líquido... Quizá alguien con conocimientos en mecánica nos pueda alumbrar en este sentido, o bien mirarlo en el ETKA... Salu2. Responder
alagar27 Publicado 23 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2012 Yo aunque creo no sirva ya q yo si tengo servotronic llevo la llanta en 18 replica del s4 y con neumatico 235/40 r18 y eso viniendo de la 205/60 de 16 ya q es la mejor equivalente en 18 y q podia encontrar buen precio por neumatico Responder
Super-Raton Publicado 24 de Febrero del 2012 Autor Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2012 (editado) Ante todo enhorabuena Súper-Ratón. Una cosa que te recomiendo es que pongas la media más pequeña que puedas. Yo llevo 245/35/19 y tampoco llevo servotronic y la verdad es que en ciudad es un suplicio, hasta el punto de que cada 2x3 se me viene a la cabeza cambiar las llantas por una medida más pequeña, pero luego veo lo bien que quedan y se me va de la cabeza... Hasta que toco otra vez la dirección... De verdad que no entiendo cómo una marca de está categoría no puso la servodirección de serie, cuando las marcas generalistas la llevan desde hace muchos años. Lo único que quizá pueda ayudarnos a los que sufrimos la dirección dura sería intentar hacer que la bomba de la dirección haga fluir más líquido para que vaya más suave, pero no sé si se puede. Se que normalmente llevan un tornillo que se puede tocar un poco para hacer la dirección más dura, lo que no sé es si la nuestra lleva ese tornillo, ni si se puede tocar para hacerla más suave, ni si tendría consecuencias al meter más líquido... Quizá alguien con conocimientos en mecánica nos pueda alumbrar en este sentido, o bien mirarlo en el ETKA... Salu2. estoy contigo akirax, si se pudiera poner un poco mas de asistencia a la direccion normal, ganariamos mucho... supongo que es cuestion de plantearlo en un taller que no sea de AUDI porque ya sabemos la respuesta de los Concesionarios a este tema... Creo que esta tarde tendre el cambio hecho... ya os colgare fotos e impresiones... Un saludo. Edito: hay algun post por el foro del cambio a servotronic... pero parece caro y dificil... Editado 24 de Febrero del 2012 por Super-Raton Responder
akirax Publicado 24 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2012 Si, vi el tio alemán que cambio la dirección normal por el servotronic, pero ni loco me meto yo en una cosa así. Hoy voy a hacer una prueba con la configuración del ads y el vag-com, si sale bien ya os contaré. Esperamos esas fotos con ansia, que seguro que te quedan de vicio. Salu2. Responder
WASMAN Publicado 24 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2012 Por si alguno le interesa 800e mas los gastos de envio, me ha dicho que 120 e, yo no me atrevo, prefiero comprarlas aqui y asi algun forero pueda comprarse las rs5 jeje, he puesto un anuncio en el compraventa, si sabeis de alguno que venda estas llantas le pasais mi correo http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280826912958&ssPageName=ADME:X:BOCOR:DE:1123 Responder
Super-Raton Publicado 24 de Febrero del 2012 Autor Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2012 Responder
Pepe+1 Publicado 24 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2012 Oleeee oleeeee y oleeeee, quedan de lujo, Gran elección súper, :clap1: Responder
Robertito Publicado 24 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2012 Enhorabuena Super, el cambio es grandísimo, quedan fantásticassss Responder
carabante Publicado 24 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2012 :drooling: muy bonito! Responder
Lanzallamas Publicado 24 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2012 Muy bonitas súper. Enhorabuena!!!. Y déjate caer alguna fotillo más... Responder
Super-Raton Publicado 24 de Febrero del 2012 Autor Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2012 Creo que el ET39 ha sido todo un acierto... Responder
Super-Raton Publicado 24 de Febrero del 2012 Autor Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2012 Rueda trasera... Responder
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