Las balonas mas baratas

[Roberoad]

Hola.

 

Estais todos de vacaciones??, a ver lo que estábais pendientes de pedir si os pronunciais.

 

Saludos a todos.

Rober.

[palote99]

s

[palote99]

Buenas,

 

Leyendo el hilo de las balonas ayer se empece a aescribir algo y se guardo eso con el movil.

 

Yo como ya explique a Roberoad, me vi obligado a cambiar balona+amortiguador ya que me revento el amortiguador en pleno viaje... Por lo que me descuelgo de la compra.

 

Un saludo a todos

[Roberoad]

Buenas a todos.

 

A ver....cerramos el pedido o no lo cerramos??, quien se apunta para las balonas disponibles??

 

Saludos.

Rober.

[larriss]

Yo creo que con lo de las fugas de las balonas de rmarquez la gente ya no se fía de los chinos, habrá que regatarles en el envío, si es que se puede, para conseguir llevar adelante el pedido.

Saludos.

[Av@nt]

Ya han dicho que le mandan otras a coste 0!! No está mal, no?....pero bueno, si se puede regatear algo más perfecto!!!

Editado 16 de Agosto del 2012 por Av@nt

[Roberoad]

Hola.

 

Vamos a ver, yo tengo montada una trasera y jafv tiene otra, y perfectas. Si hay fallo y lo solventan tan bien como envío a coste ceor que problema hay. Garantìa perfecta no??.

 

Saludos.

Rober.

[chemisky]

Hola.

 

Vamos a ver, yo tengo montada una trasera y jafv tiene otra, y perfectas. Si hay fallo y lo solventan tan bien como envío a coste ceor que problema hay. Garantìa perfecta no??.

 

Saludos.

Rober.

+1. c***, si estoy por ponérselas al Passat jajaja.

[luvazquez]

Hola a todos, acabo de cambiar las balonas de mi coche Audi A6 Allroad, q lo tenía con el morro delantero hundido en ambos lados, y sigue fallando igual; fui al taller y me dijeron que lo q tenía estropeado es el distribuidor y el compresor......... pues bien, el distribuidor ya lo tengo pedido pero el compresor me dicen q cuesta unos 1300 €.

En algún lado, leí que lo q se solía hacer era cambiar el retén del compresor pero me estoy volviendo loca pq en el despiece hay un moton de retenes,...¿sabeis cual es el q tengo q pedir?

 

Un saludo y gracias

[ojos de serpiente]

El reten no se.... Sera el segmento del piston,lo del reten es cuando pones el compresor longlife que te lo venden en Alemania en airsuspension shop. Y hay que cambiarlo para que te den garantia,

Busca en el foro el apaño del segmento y puede que de momento te aguante mas el compresor,pero vete pensando en cambiarlo,a mi el apaño me duro 5-6 meses

[jafv]

Y yo me pregunto como saben en el taller que el compresor está mal, ¿lo han desmontado y mirado la holgura?, porque no hay nada que te lo indique.

 

En mi opinión el compresor esta mal cuando, sin tener alguna balona pinchada, con el vag-com ves que te salta a menudo el error de sobrecalentamiento, y eso indica que está trabajando demasiado, y si las balonas están bien es que ya mete poco aire.

 

¿Y dos piezas cascadas que no dependen una de la otra?. El distribuidor me parece haber visto pocas averias o ninguna en el foro.

 

Yo primero revisaría todas las conexiones neumáticas, no sea que pierda por alguna, que también los tecalanes (los tubos que llevan el aire) y sus conectores pueden fallar.

 

Para revisar las perdidas de aire, un método fácil es rociar con agua con mucho jabón y ver si se forman burbujas, y hay bastantes puntos de conexión en todo el circuito neumático.

[ojos de serpiente]

Y yo me pregunto como saben en el taller que el compresor está mal, ¿lo han desmontado y mirado la holgura?, porque no hay nada que te lo indique.

 

En mi opinión el compresor esta mal cuando, sin tener alguna balona pinchada, con el vag-com ves que te salta a menudo el error de sobrecalentamiento, y eso indica que está trabajando demasiado, y si las balonas están bien es que ya mete poco aire.

 

¿Y dos piezas cascadas que no dependen una de la otra?. El distribuidor me parece haber visto pocas averias o ninguna en el foro.

 

Yo primero revisaría todas las conexiones neumáticas, no sea que pierda por alguna, que también los tecalanes (los tubos que llevan el aire) y sus conectores pueden fallar.

 

Para revisar las perdidas de aire, un método fácil es rociar con agua con mucho jabón y ver si se forman burbujas, y hay bastantes puntos de conexión en todo el circuito neumático.

 

 

A mi el compresor me lo miraron en la Audi y no se como me dijeron que daba 8-9 bares de presion. Tendran alguna maquina para saber eso.... El compresor nuevo debe funcionar segun me dijeron a 16 bares,esa presion debe inchar las balonas rapido y sin problemas,lo que pasa es que con el uso se va deteriorando y con el tiempo va perdiendo compresion,cuando esta por debajo de 6 bares ya no tiene fuerza para levantar el coche.

Hay que tener cuidado y vigilar las valonas xq si alguna esta picada,desgastada o pierde aire esto hace que el compresor trabaje mas y le restemos vida,es preferible segun veamos que la balona pierde aire cambiarla y no estirarla mas xq al final tendremos que cambiar la balona igualmente y encima el compresor

[Roberoad]

Buenas noches a todos.

 

Por otra parte . . . que pasa con el pedido de balonas que tenemos colgado??.

 

Hay gente que está apuntada y no sabemos nada.

 

Yo tengo el dinero de los que ya han pagado y no es mio, por lo que pido que si lo vamos a hacer sea cuanto antes.

 

Saludos.

Rober.

[ojos de serpiente]

Buenas noches a todos.

 

Por otra parte . . . que pasa con el pedido de balonas que tenemos colgado??.

 

Hay gente que está apuntada y no sabemos nada.

 

Yo tengo el dinero de los que ya han pagado y no es mio, por lo que pido que si lo vamos a hacer sea cuanto antes.

 

Saludos.

Rober.

 

+ 1

[RMARQUEZ]

Bueno pues visto lo visto, se podria cambiar el pedido para que los que han pagado tengan sus balonas??