aprendiendo Publicado 20 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 20 de Febrero del 2012 Hola, pues que aunque aún no me toca, estoy ya pidiendo presupuestos de cambio de kit de distribución para el 2.0 tdi de nov de 2006 (motor BRE). Tengo uno por teléfono en un servicio oficial VAG, que no concesionario, por unos 950 euros con IVA y otro por menos, del que os adjunto copia en una imagen en un Bosch Service. Os pido, por favor, que me déis opiniones, no sólo de los precios, sino también de lo que veáis en el presupuesto de Bosch y que se pueda mejorar o si hay gato encerrado. Yo he visto que se le ha olvidado el filtro del aire y que me ha puesto el aceite (no es Castrol) aunque le dije que lo ponía yo. Si se os ocurre algo más, como lo de aprovechar para cambiar la bomba del agua (me la ha presupuestado de intercambio, no sé cuánto valdría la nueva pero en el servicio VAG también me la ponían de intercambio). Gracias y saludos a todos. Responder
Speederman Publicado 20 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 20 de Febrero del 2012 Te aplican buenos descuentos, sobre todo en el aceite, yo lo veo muy sensato y completo. Responder
ximo@6 Publicado 21 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 21 de Febrero del 2012 ambos están bien de precio, la cuestión es que te cambien la bomba de agua y termostato no se si en ese modelo estará accesible pero en algunos motores hace desmontar la distribución para su cambio, por lo que se suele cambiar en el cambio de esta para evitar doble trabajo, Responder
aprendiendo Publicado 21 de Febrero del 2012 Autor Denunciar Publicado 21 de Febrero del 2012 Te aplican buenos descuentos, sobre todo en el aceite, yo lo veo muy sensato y completo. Gracias. Responder
aprendiendo Publicado 21 de Febrero del 2012 Autor Denunciar Publicado 21 de Febrero del 2012 ambos están bien de precio, la cuestión es que te cambien la bomba de agua y termostato no se si en ese modelo estará accesible pero en algunos motores hace desmontar la distribución para su cambio, por lo que se suele cambiar en el cambio de esta para evitar doble trabajo, Gracias Ximo, no había caído en lo del termostato. Lo de la bomba sí me lo habían dicho un par de amigos porque la bomba se oxida por dentro y no aguantaría hasta el siguiente cambio de correa y al parecer hay que desmontar casi lo mismo para cambiar la bomba que la correa. Estaré pendiente de lo del termostato también. Un saludo. Responder
molina Publicado 21 de Febrero del 2012 Denunciar Publicado 21 de Febrero del 2012 Ojo, aprendiendo, que en el presupuesto pone bomba de " intercambio", estas bombas son ya usadas y suelen estar reparadas, de ahi el precio que te ponen, para que te hagas una idea, una bomba nueva vale uno 150€, yo cuando hice el cambio de distribución con 120.000 el mecanico me llamo y me dijo que no me cambiaba la bomba de agua por que estaba perfecta y que la que me pusira no iva a ser mejor que la que viene original de la casa, asi que he seguido con la misma, ya le he echo otros 83.000 Km y va perfecta Responder
aprendiendo Publicado 21 de Febrero del 2012 Autor Denunciar Publicado 21 de Febrero del 2012 Ojo, aprendiendo, que en el presupuesto pone bomba de " intercambio", estas bombas son ya usadas y suelen estar reparadas, de ahi el precio que te ponen, para que te hagas una idea, una bomba nueva vale uno 150€, yo cuando hice el cambio de distribución con 120.000 el mecanico me llamo y me dijo que no me cambiaba la bomba de agua por que estaba perfecta y que la que me pusira no iva a ser mejor que la que viene original de la casa, asi que he seguido con la misma, ya le he echo otros 83.000 Km y va perfecta Gracias molina, ya lo había visto y he buscado algo de información sobre eso. Los de Bosch las garantizan, al parecer tienen un programa muy importante de reutilización de piezas usadas "renovadas". Dicen que no es solo un lavado de cara. Los dos talleres me la ponen de intercambio sin yo decirles nada, supongo que la podría pedir nueva. Un saludo. Responder
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