Precios gasolina/gasoil

[Faceman]

Teniendo en cuenta que el gasoil es más barato de obtener que la gasolina, el equiparar los precios es sólo por un afán recaudatorio. Las ventas de coches nuevos de gasoil superan o igualan a los de gasolina, una manera de recaudar más es aumentar el precio del gasoil.

 

De todas formas, como ya se ha dicho antes, el consumo de un coche de gasolina por ciudad y a ritmos elevados de autopista se aleja bastante de uno con motor diesel, así que a igualdad de precio en los combustibles... siempre es más barato el de gasoil. Sin tener en cuenta los fanáticos que estamos en uno u otro bando

[Prem]

Me parece que alguno esta haciendo trampas con el tema de los consumos del conbustible de su motor gasolina eeeeeh..... !!!

 

Que me diga alguien si de verdad hace 750 Kms con su 1.8T gasolina.....que miente mas que hable.....

 

Y si por casualidad los hace tiene que ir a pedo burra......

 

Saludos

Editado 30 de Diciembre del 2004 por Prem

[Joe vespino]

:o Ezo me parece a mi también, ke se nos va un poco la olla con el tema de los consumos, para hacerle 8,5 litros de media a un 1.8T hay que ir muy pero que muy despacito (como a cualquier otro coche de peso y tamaño similar con un motor de gasolina de similares prestaciones)

[javier]

ya no hay excusa...GASOLINA FOREVER!

S2

[Jcl]

No se no se... ahora estos dias voy a estar llevando el Allroad "de diario" hasta que me den el A3, y me dan miedo los consumos a esos precios...

 

El Allroad tiene una media de 12 litros en mixto sin pisarle, pisandole sube a casi 15... y es un 2.5 TDI de 180cv... alguno sabe lo que consumen los 2.7 gasolina? (que son los mas parecidos en cuanto a potencia, creo)... miedo me da pensar un acelerón de esos (yo he visto el FIS del Allroad TDI en 42 litros de instantaneo )

 

Desde luego, no he visto aun un gasolina que se equipare al A3... mi padre ahora gasta un Megane 1.4 de 90cv, y gasta bastante más que mi 90 (y aunque en punta van parejos, en aceleración no tienen color, el A3 tira de turbo y sube que se las pelas, mientras el Megane es perezoso perezoso, y le cuesta mucho coger ritmo).

[AutoR]

Pues en el tema de los consumos yo creo que hay mas gente con diesel que con gasofa se les va la olla. porque de algo tienen algunos que presumir. no?

 

Mi 1.8T 150 CV a velocidad de crucero entre 140 y 150 bebe esos 8.5 l. que se ha dicho por ahí, comprabado, con 3 personas y algo de equipaje y no creo que sea ir a paso tortuga. Otra cosa distinta es que la media de velocidad final sea esa... peajes, vehiculos lentos por el carril derecho, repostaje... Con un deposito nunca he hecho 750 km. pero claro, este tiene 55 litros sólo y jamas he metido mas de 48.

 

Proponiendoselo, yendo a velocidades legales y arrriesgandose a quedarse tirado sin gasolina creo que si se pueden hacer esos 750 km. con un deposito en un 1.8 T.

 

Salu2

[KILERTT]

CurroA6avant vamos haber,en Italia esta a 1,10 euros por que mas que nada el sueldo minimo interprofesional es 1.040 euros!,si si 170.000 pts,mientras que en nuestro queridisimo pais España es si si no llega a 600 euros?,asi que España va bien,te quiero decir que los Italianos lo tienen un pelin mejor que nosotros ya que al igual que los franceses cobran mas!,por lo menos tienen los sueldos mas altos!,un saludo!

[Prem]

Para mi eso de un 1.8T que haga esos consumos me parece que no cuadra.....con el TT 180Cv no he llegado nunca a bajar de 9.5 litros de media....y llendo a pedo de burra.... y eso que es un peso pluma....pero bueno si lo que quereis es autoconvenceros.....ADELANTE.....

 

Saludos

[pableras]

estoy en lo mismo, a mi la petunia me hace unos consumos de 5.7 llevandolo alegre, si llevais vuestros 1.8T alegres se os meten en 9 litros, con lo cual ya hay una diferencia considerable.si comparamos cifras similares habria ke ver lo que nos gastan yendo tranquilitos, los datos oficiales que da la revista coche actual son estos:

 

A4 1.8 T - 8,2 (ponderado) -precio 29920

A4 1.9 tdi- 5,6 (ponderado) -precio 29950

 

yo creo que mas problema de consumos, hablamos de igualdad de prestaciones con un diesel y un gasolina a dia de hoy, con una diferencia de precio insignificante en la mayoria de los casos y te deja en la duda de cual comprar, aunque no hags ms de 15000 o los que sean al año.

 

saludos

[Viktoraceo]

Yo no veo ninguna duda al elegir:

 

Gasolina: Mayor placer => Mayor consumo

Diesel: Menor placer => Menor consuno

 

Es decir el placer de conducción es directamente proporcional al consumo del coche.

 

A partir de aqui que cada uno elija.

 

Saludos

[mensur]

Cierto, van a equiparar los impuestos del gasoil a los de la gasolina, por lo tanto, la única ventaja que le quedará a los diesel será el menor consumo, pero......... merece la pena comprarte un gasolina, menos ruidos, menos vibraciones, etc etc.... yo creo que si wink.

 

 

Eso sera hasta que se imponga la tecnologia FSI,

 

 

saludetes.-

[Pecci]

Hola

 

Vamos a ver, para los incrédulos como Prem, que no se creen lo del consumo de mi 1.8T, les pongo una fotito de la autonomía de mi coche. Como vereis, todavía no había entrado la reserva (aunque le quedaba poquito) y le entraron ubnos 60 litros (lo habitual antes de reserva)

 

Me joroba que la gente no se crea el consumo de mi coche y yo me tenga que creer que su TDi a 160 kms/h de media con 4 personas le consume 5 l/100. Aquí, o mentimos todos o no mentimos ninguno.

 

La foto es de mi coche, no está retocada, es un día normal, no fuí a buscar consumos ultrabajos y no conduzco viajando a perro de burra aunque reconozco que soy muy suave. La media pnderada con 12.000 kms del FIS me da un consumo de 7.8 l. Todavía habrá gente que no se lo crea... En fin... <_<

 

En ciudad es dónde los consumos si se distancian más entre gasolina y diesel, eso si que es cierto y no lo discuto.

 

Otro tema. Me estais comparando en precios de coches nuevos un motor gasolina de 163 CV con uno diesel de 130 CV.

 

Si hacemos la comparativa real, debería ser 1.8T/2.5TDi ó 2.0/1.9TDi ¿no creeis? ¿Cual es más barato?¿La comparativa 1.8T/1.9TDi la puse porque creo que son los 2 motores más equilibrados que tiene el A4 pero no es justa si empezais con el argumento de que en Audi o en BMW (que comparan 320d con 320i en vez de 318i) la gasolina y el diesel cuestan lo mismo.

 

 

Un saludo

Editado 31 de Diciembre del 2004 por Pecci

[PINGOLF]

otra para los incrédulos...una copia de la hoja de calculo con la que calculo el consumo de mi coche... y podeis ver lo que consume mi coche un A4 1,8 T AVANT Y QUATTRO (que consumen más que si fuera berlina sin Quattro)... el porcentaje habitual es un 70 % carretera nacional doble sentido...10 % autopista y 20% ciudad (sin demasiados atascos)... en los datos donde el consumo sube... es porque sube el porcentaje de ciudad...(en el máximo hasta un 40 % de ciudad)...

 

la velocidad media es en Carretera entre 100-120 ; en Autopista entre 140-150 (tempomat) y en ciudad a la posible (máximo 50-60) sin abusar del acelerador...(muy pocas estiradas...y pocos PISOTONES)...

 

los datos están en fecha/kminicio/kmrecorridos/consumomediolitros100km/euros

28/09/04 109425 405 35,2 8,691358025 35,00 €

08/10/04 109898 473 41,5 8,773784355 42,00 €

20/10/04 110317 419 39,5 9,427207637 40,01 €

02/11/04 110771 454 40 8,810572687 40,50 €

15/11/04 111214 443 42,9 9,683972912 42,00 €

02/12/04 111726 512 50,6 9,8828125 49,00 €

08/12/04 112242 516 49,2 9,534883721 47,00 €

28/12/04 112714 472 50,3 10,65677966 47,00 €

Editado 31 de Diciembre del 2004 por PINGOLF

[Pecci]

Pues Pingolf

 

Tienen más mérito tus consumos que los míos porque efectivamente con Quattro, el coche consume entre 1,5/2l 100 más que con tracción delantera. Consumos entre 9 y 10 litros en tu caso son más que meritorios. ¡¡ Enhorabuena por ese 1.8T !! Y yo me pregunto ¿Ir a 150 kms/h es ir despacio?

 

Un saludo

 

P.D. Si los incrédulos se quedan más tranquilos, diré que yo hago muy poquita ciudad, eso sí.

[Joe vespino]

<_< Joooooooooooder Pingolf, si te consume menos el A4 que a mi la turbomalacatonera (veridico según esos datos)

 

Despues de verlos yo me pregunto para que se molestaran los inginieros de Audi en desarrollar motores FSI, si con el añejo y querido 1.8T se consiguen esos consumos tan fabulosos.

 

En fin, por lo visto la turbofregoneta (b5 1.8t avant traccion delantera) que yo tenía debia tener fatal los carburadores porque incluso con las ruedas originales de 195/65 era dificil bajar de 9 litros (se podía, claro que si, pero pisando huevos).

 

En fin, os falla un datillo: incluso dandolos por buenos (que no reales) en esas condiciones "de laboratorio" donde conseguis esos consumos tan fabulosos (supongo que sin semaforos, ninguna parada al ralenti bajo ningun concepto, siempre a puntita de gas, aprovechando rebufos etc etc) con un 1.9 TDI los consumos andarían por los 5 litrillos, y hablamos de como mínimo 3,5 o 4 litros de diferencia, no 2.

 

Yo sigo pensando que este tipo de aseveraciones (diesel versus gasolina) hay que realizarlas en condiciones normales de utilización. Y lo normal en cualquier 1.8T es sacar promedios de 10 litros o mas (mucho mas si vas por autopista rapido) es mi experiencai y la de mucha otros modelos con ese motor que he conocido (ni te cuento ya los de 180, 210 o 220 caballos)

 

Y por cierto, en cuanto al tema 1.8T versus 1.9TDI 130, yo diría que en la practica andan casi lo mismo: acelera levemente mejor el gasolina, y el diesel lo machaca en recuperaciones.