luishelena Publicado 17 de Abril del 2012 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2012 Haber si me aclaro, esto va conectado así: EL verde al rojo que viene desde el maletero. El rojo al positivo de la radio, ¿cual es? el positivo de la radio........ El negro a cualquier masa. El amarillo-negro a positivo bajo llave, en la caja de fusibles, ¿a que fusible? El blanco al pin 16 de la unit head, la que ya esta en el coche.
luishelena Publicado 17 de Abril del 2012 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2012 El cable que tien el botón, ¿hace falta ponerle? Y el cable del pin blanco con un monton de conectores RCA, se pone y se conecta al cable RCA que traemos del maletero? EL cable que hemos metido a mayores ¿donde se conecta?
luishelena Publicado 17 de Abril del 2012 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2012 Con este cable se hace el puente entre el xcarlink y la unit heat? cual va a cada lado? Muchas gracias
raulmunoz Publicado 17 de Abril del 2012 Autor Denunciar Publicado 17 de Abril del 2012 Por partes, de la radio te salen 3 cables ahora mismo no recuerdo el color del positivo, creo k era rojo-azul, pero vamos lo tienes muy facil, hay uno k es marron ese es masa, por lo tanto te kedan los otros dos, prueba y donde se encienda el xcarlink una vez k tengas todo montado ya lo tienes sino con cambiarlo te vale. El conector k tienes k intercalar es el k pones la foto, la conexion blanca al xcarlink no tiene perdida pk no entra en otro sitio, el otro extremo la la unit head y el k kitas de la unit head al xcarlink. Esto por un lado y ahora te cito cada mensaje para k sepas de lo k te hablo.
luishelena Publicado 17 de Abril del 2012 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2012 Por partes, de la radio te salen 3 cables ahora mismo no recuerdo el color del positivo, creo k era rojo-azul, pero vamos lo tienes muy facil, hay uno k es marron ese es masa, por lo tanto te kedan los otros dos, prueba y donde se encienda el xcarlink una vez k tengas todo montado ya lo tienes sino con cambiarlo te vale. El conector k tienes k intercalar es el k pones la foto, la conexion blanca al xcarlink no tiene perdida pk no entra en otro sitio, el otro extremo la la unit head y el k kitas de la unit head al xcarlink. Esto por un lado y ahora te cito cada mensaje para k sepas de lo k te hablo. ¿por donde esta la radio, se ve al quitar la guantera? Muchas gracias Raúl por tu ayuda.
raulmunoz Publicado 17 de Abril del 2012 Autor Denunciar Publicado 17 de Abril del 2012 Haber si me aclaro, esto va conectado así: EL verde al rojo que viene desde el maletero. El rojo al positivo de la radio, ¿cual es? el positivo de la radio........ El negro a cualquier masa. El amarillo-negro a positivo bajo llave, en la caja de fusibles, ¿a que fusible? El blanco al pin 16 de la unit head, la que ya esta en el coche. el cable amarillo lo conecte a la caja de fusibles, en la zona marron añadiendo otro fusible, para esto tienes k comprar en recambios este terminal, te adjunto foto. Con esto añades un fusible independiente del resto, hay gente k lo une directamente a otro ya conectado y yo no soy muy partidiario de eso por eso cada instalacion le meto su propio fusible, sino kieres complicarte con engancharlo a cuakier fusible bajo llave te vale. Por otro lado el cable blanco va al pin 16 de un conector k trae la unit head, suele ser rojo el conector, pero tb lo hay en negro. en mi caso no lo he conectado, pk ? pk he utilizado el pulsador k trae el cacharro para conmutar y claro como el boton es tela de feo y no hay sitio visible k lo pangas y kede bien, yo he utilizado un boton de persiana original de audi y lo he conectado ahi, y asi keda discreto y una instalacion profesional. ( jajaja no tengo abuela)
raulmunoz Publicado 17 de Abril del 2012 Autor Denunciar Publicado 17 de Abril del 2012 A ver perdona k te lio, le llamo radio pero en realidad me refiero al cargador de cds k al kitar la guantera se ven los conectores :at: Ah y otra cosa k me comentabas, la guantera no hace falta k la montes si aun no has terminado yo la tuve kitada unos dias,apoyada en la alfombrilla, pero procura no kitar ningun cable dejalos conectados. Cuando tengas todo el xcarlink conectado ya la montas. Si tienes alguna duda de lo k te he puesto dimelo y lo aclaramos.
luishelena Publicado 17 de Abril del 2012 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2012 Y el rca de la cámara? El conmutador que función hace es mejor usar el pulsador o conectar el cable?
raulmunoz Publicado 17 de Abril del 2012 Autor Denunciar Publicado 17 de Abril del 2012 Y el rca de la cámara? El conmutador que función hace es mejor usar el pulsador o conectar el cable? El rca de la camara tienes k conectarlo al Xcarlink mediante el rca k te pone camera. Utilizar el cable o el pulsador da lo mismo, es como a ti te sea mas comodo, con el cable ya sabes k conmuta con la tecla "nav" y si utilizas el pulsador pues te ahorras tener k conectar el cable y conmutas desde ahi.
luishelena Publicado 18 de Abril del 2012 Denunciar Publicado 18 de Abril del 2012 No sabrás un fusible bajo llave?
marmotapower Publicado 18 de Abril del 2012 Denunciar Publicado 18 de Abril del 2012 (editado) No sabrás un fusible bajo llave? Hola compi, yo lo tengo muy atrasado todo esto (falta de tiempo total... :ranting2: :ranting2: ) pero sí pude el otro día ir testando con un polímetro todos los fusibles que tengo en el portafusibles del lado derecho (el que nos interesa). Todos los fusibles del portafusibles marrón clarito son positivo bajo llave (los de color negro no me acuerdo, pero me suena que algunos o todos eran 12V constantes)...sólo recuerdo que lo tengo que coger de ahí....con el coche apagado daban 0V, al darle al encendido daban más de 12V. Te pongo foto de lo que tengo: También miré los portafusibles del lado derecho del maletero y TODOS son 12V constantes.... Editado 18 de Abril del 2012 por marmotapower
raulmunoz Publicado 18 de Abril del 2012 Autor Denunciar Publicado 18 de Abril del 2012 No sabrás un fusible bajo llave? cualkiera de los fusibles k tienes en el conector marron es fusible bajo llave, tambien puedes utilizar una posicion vacia, haciendo lo siguiente conectas o sueldas el cable k kieres conectar bajo llave aun fusible de 5A por ejemplo, a una de las patillas y lo metes en el portafusibles y ya tienes la instalacion bajo llave.
raulmunoz Publicado 18 de Abril del 2012 Autor Denunciar Publicado 18 de Abril del 2012 No sabrás un fusible bajo llave? Hola compi, yo lo tengo muy atrasado todo esto (falta de tiempo total... :ranting2: :ranting2: ) pero sí pude el otro día ir testando con un polímetro todos los fusibles que tengo en el portafusibles del lado derecho (el que nos interesa). Todos los fusibles del portafusibles marrón clarito son positivo bajo llave (los de color negro no me acuerdo, pero me suena que algunos o todos eran 12V constantes)...sólo recuerdo que lo tengo que coger de ahí....con el coche apagado daban 0V, al darle al encendido daban más de 12V. Te pongo foto de lo que tengo: También miré los portafusibles del lado derecho del maletero y TODOS son 12V constantes.... Los tienes igual k yo, tienes k conectar en el conector marron en cualkiera de las posiciones.
luishelena Publicado 18 de Abril del 2012 Denunciar Publicado 18 de Abril del 2012 Muchas gracias por la ayuda, ahora en un rato saldré a conectar el xcarlink, y si hay suerte quedará funcionando. Lo único que estoy indeciso en en el botón, si dejar el cable que viene con el pulsador o conectar al pin 16, Raúl, ¿en cualquiera de los dos casos, sería mejor uno u otro a la hora de poner la delantera? un saludo
luishelena Publicado 18 de Abril del 2012 Denunciar Publicado 18 de Abril del 2012 Raúl, el cable que hemos metido a mayores desde el maletero, donde va conectado?
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