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Hola a todos. A ver si me podéis ayudar, desde hace unos dias el coche da pequeños tirones en marchas cortas cuando voy a poca velocidad y tambien cuando voy en quinta velocidad y levanto el pie y vuelvo a acelerar. Coche A4 b5 1.8 125cv 1996 gasolina


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eso es las bobinas...hace unas semanas las cambie y me pasaba lo mismo que a ti en bajas y altas tirones y jod** en las incorporaciones era un peligro,mira haber si son las de serie y sino cambia las 4 bobinas,al fallar las bobinas el coche se queda en 3 cilindros y da tirones,consecuencia gasta más y es un peligro asi que cambialo,un saludo y cualquier cosa pregunta,un salludo.

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c*** pues eso es lo que me han cambiado a mi....enserio tio nose el lunes se lo preguntare a mi mecanico de confianza...

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Bobinas en un gasolina? Supuestamente (que yo sepa) las bobinas son para calentar el aire y cuando entran en el cilindro los gases a gran temperatura + la presion del piston al comprimirse, explota la mezcla.

En un gasolina, la entrada de aire no hace falta que esté caliente. La mezcla de gasolina + aire se explota a traves de la bujía. Por lo que... "andonde" estan las bobinas? :confused:

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Bobinas en un gasolina? Supuestamente (que yo sepa) las bobinas son para calentar el aire y cuando entran en el cilindro los gases a gran temperatura + la presion del piston al comprimirse, explota la mezcla.

En un gasolina, la entrada de aire no hace falta que esté caliente. La mezcla de gasolina + aire se explota a traves de la bujía. Por lo que... "andonde" estan las bobinas? :confused:

 

Bobinas de encendido !!! :harhar: :harhar:

 

Sirven para transformar los 12V. de la batería en varios miles de voltios para que pueda saltar la chispa entre los electrodos de las bujías.

 

Saludos.

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Bobinas en un gasolina? Supuestamente (que yo sepa) las bobinas son para calentar el aire y cuando entran en el cilindro los gases a gran temperatura + la presion del piston al comprimirse, explota la mezcla.

En un gasolina, la entrada de aire no hace falta que esté caliente. La mezcla de gasolina + aire se explota a traves de la bujía. Por lo que... "andonde" estan las bobinas? :confused:

 

Bobinas de encendido !!! :harhar: :harhar:

 

Sirven para transformar los 12V. de la batería en varios miles de voltios para que pueda saltar la chispa entre los electrodos de las bujías.

 

Saludos.

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Bobinas en un gasolina? Supuestamente (que yo sepa) las bobinas son para calentar el aire y cuando entran en el cilindro los gases a gran temperatura + la presion del piston al comprimirse, explota la mezcla.

En un gasolina, la entrada de aire no hace falta que esté caliente. La mezcla de gasolina + aire se explota a traves de la bujía. Por lo que... "andonde" estan las bobinas? :confused:

 

 

has descrito la funcion de los calentadores de los diesel

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las bujías necesitan una burrada de voltios de la leche para producir un arco electrico (me parece que para producir un arco en el aire es 30.000 voltios, ahí que está comprimido con humedad será menos pero aún así son bastantes) y lo que hace las bobinas es cargarlas durante un intervalo de tiempo con la batería y descargarlas de golpe en un instante, esto produce una tensión muy grande que hace que pase corriente por los dos polos de la bobina y no solo tiene que provocar el arco, los cables de las bujias son blindados contra interferencias y tienen una resistencia muy grande.

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jod** Morales, que ya se han acabado los carnavales, que has bebido hoy?

 

En serio no sabes quetu coche lleva bobinas?

 

Lo que pasa que en el 1.8T son independientes de cada bujia y en el atomosferico van de dos en dos.

 

S2

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¿Sabéis donde están las bobinas? A mi me da ligeros tirones en cortas y a bajas revoluciones, muy leves pero los hace(también en quinta algún extraño hace, pero leve). Y ademas cuando suelto el acelerador me pega tirones también. No es estrictamente urgente pero mosquea. ¿Serán las bobinas?

 

saludos.

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¿Sabéis donde están las bobinas? A mi me da ligeros tirones en cortas y a bajas revoluciones, muy leves pero los hace(también en quinta algún extraño hace, pero leve). Y ademas cuando suelto el acelerador me pega tirones también. No es estrictamente urgente pero mosquea. ¿Serán las bobinas?

 

saludos.

 

En tu coche segun sacas la tapa del motor te las encuentras de frente, ahi, las 4 alineadas de arriba abajo, vamos para sacar las bujias tienes que sacarlas.

 

S2

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Hola de nuevo, la cosa parece que se complica un poco más. Anoche al salir del parking empezó a dar tirones y casi no puedo subir la rampa del garaje. Tuve que hacer bastante juego embrague/acelerador para que no se me calara y poder subir. Gracias a todos por la ayuda

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