NO VA EL ACELERADOR

[LEVIS]

Muy buenas. Me acabo de quedar tirado con el coche , un Audi A4 2.5 tdi multitronic del 2003. Arranco el coche y piso el acelerador , pero no funciona. Las revoluciones no suben y el motor no responde. Como si se hubiera quedado muerto. Hace 2 años justos me cambiaron la centralita del cambio , pero entonces los síntomas eran diferentes: Pisaba el acelerador y al menos el motor se revolucionaba , aunque al poner la marcha no se movía.

Ahora , es que en punto muerto , ni si quiera se revoluciona. Es como si hubiera muerto. Por favor , estoy preocupado , pensando en el cambio. ¿Tiene algo que ver? ¿Os ha pasado algo similar?

[Turbo1.8]

Yo revisaría el conector del acelerador, aunque veo muy difícil que el potenciometro se rompa así por asi.

[ser.mar]

hola lo primero pon vagcom

[LEVIS]

He dejado el coche en el taller , a ver que me dicen.

[LEVIS]

Acojonado sigo! Resulta que en la propia Audi , todavía no saben que le pasa. Me aseguran que han comprobado que no es el potenciómetro. Que no creen que sea el cambio , pero que tienen que averiguar de donde viene la avería y pueden tardar. De momento 2 días. No lo entiendo!!!! Sugerencias???

[Turbo1.8]

Cada dia me asombra mas la profesionalidad de los talleres oficiales. Tienen que averiguar y pueden tardar?? No creo que no les halla cantado nada el diagnostico del coche, o no saben donde mirar.

 

Corta inyección los multitronic cuando se pisa el freno?? Un fallo muy común es el interruptor del freno....

[LEVIS]

Efectivamente Turbo. Van un poco perdidos. Hoy ya es jueves y llevan desde el lunes con el coche. Me han dicho que tiene que venir un técnico especialista eléctrico a echarle un vistazo al coche. Os sigo informando , pero la verdad , es que no entiendo nada.

[LEVIS]

Ya se el diagnóstico. Y yo preocupado pensando que podía ser el cambio......HA SIDO PEOR TODAVÍA. Me dicen que es la bomba inyectora. Un pastón del copón. Me voy a digerirlo porque estoy por dejarles el coche allí.