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yo le monte unas kw iguales a esas en un leon cupra mk1 que tuve y la diferencia fue bestial, iba de cine, y eso que las suspensiones del cupra no eran malas

Si ami también me sorprendió, porque me esperaba tacto seco y no es así, contando que es una suspensión muy deportiva.

 

Un saludo

  • 1 año más tarde...

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Buenos días!!

 

Hoy que tengo un ratito relato lo que se ha ido haciendo desde que no escribo, que no son ni muchas ni pocas cosas.

 

-Silentblocks completos de brazos de suspensión.

-Silentblocks de subchasis

-silentblocks soporte diferencial y caja de cambios

-latiguillos de gasolina flexibles desde bomba de gasolina

-latiguillos hidráulicos de dirección.

-bomba hidráulica maestra de embrague.

-rodamiento central transmisión cardan.

-Conversión Diferencial trasero a TORSEN procedente de Audi V8 en carcasa original, con su específico aceite.

-Escape completo en 2,5" inoxidable con silenciadores deportivos homologados, se ha suprimido dos ramales originales quedando una sola línea de escape en el primer tramo (realizado por "Quicoinox" en Palencia).

-Tapa distribuidor de fibra de carbono.

 

Seguro que me dejo alguna cosita por ahí sin importancia, ahora paso a mostrar algunas fotos, aunque muchas las deje en el tintero.

 

Un saludo a todos!

 

 

 

 

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hace 19 horas, Trompo dijo:

bbfff precioso, sin palabras, al día y bien cuidado!

 

hace 18 horas, Urs4 dijo:

Te estás armando una máquina muy bien hecha.

 

Gracias. 

 

La verdad que últimamente le he metido bastantes cosas a modo agradecimiento porque el coche nunca me ha pedido nada, quitando un par de pijadas siempre ha estado en orden de marcha y cuando le he tenido modificando ha sido por placer.

 

Un saludo 

 

 

  • 1 mes más tarde...
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hace 4 horas, atakaquino dijo:

Angel mi mas sincera enhorabuena por lo bonito y "en forma" que lo tienes da envidia muy sana,ole por ti compi:1311_thumbsup_tone2:

Gracias pepillo, cuando quieras ahí le tienes. Un abrazo 

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Lo tienes muy curioso, no sé si en auditradition tendrán las gomas de las esquinas del tapizado de la puerta, con la demanda que tienen me extraña que no las hayan recuperado en el catálogo, ese agujero ahí es matador, yo en el mío conseguí unas enteras pero tuve que montarlas con precisión quirúrgica para no romperlas de lo secas que estaban, ¿Los embellecedores de madera son de carbono o los pintaste?

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hace 17 horas, Urs4 dijo:

Lo tienes muy curioso, no sé si en auditradition tendrán las gomas de las esquinas del tapizado de la puerta, con la demanda que tienen me extraña que no las hayan recuperado en el catálogo, ese agujero ahí es matador, yo en el mío conseguí unas enteras pero tuve que montarlas con precisión quirúrgica para no romperlas de lo secas que estaban, ¿Los embellecedores de madera son de carbono o los pintaste?

Las gomas las tengo pero en la foto no las tenia puestas, de echo las he llevado en la guantera guardadas tiempo para ponerlas con todo esto. Las molduras son las originales del coche de cuero perforado. 

 

Un saludo

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Eso que llamas cuero perforado era el acabado sin molduras, se trata del propio guarnecido de la puerta de ski, al menos en los 100 es así, para mi gusto queda muy bien así, sobre todo en los b4 que solo llevaban molduras en el lado del copiloto quedando muy asimétrico.

 

¿Que precio tienen esas gomas por curiosidad? Cuando estaban descatalogadas llegué a verlas cuarteadas por 80€ las 4 piezas.

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