Avisador EPC

[GERMANI]

Pues nada q arranco el coche últimamente y a veces pasa y a veces no pero en el caso de q pasa se enciende en marcha y ya no se quita hasta q paro y vuelvo a coger el coche y a lo mismo

El caso es q no he notado q pierde fuerza el coche ni entra en LIMP mode ni nada

Estoy bastante rayado y encima el cable Vag se me ha estropeado con lo q no puedo averiguar

A alguien se le ocurre q puede ser ??

Un saludo el coche es un S4 B5

[pabloV6]

Pues nada q arranco el coche últimamente y a veces pasa y a veces no pero en el caso de q pasa se enciende en marcha y ya no se quita hasta q paro y vuelvo a coger el coche y a lo mismo

El caso es q no he notado q pierde fuerza el coche ni entra en LIMP mode ni nada

Estoy bastante rayado y encima el cable Vag se me ha estropeado con lo q no puedo averiguar

A alguien se le ocurre q puede ser ??

Un saludo el coche es un S4 B5

a mi me paso lo mismo unas cuantas veces hasta k una de esas k se encendio le di caña y entro en limp mode, le pase el vag-com y daba fallo en la mariposa de admision k lleva unos sensores o algo asi

[GERMANI]

Mmm entonces si fuera eso habría q cambiarla entera ???

Q te costo cambiarla ??

Hoy di puedo con el vag de un compañero veré a ver

[pabloV6]

yo la limpie con limpia contactos y hasta la fecha perfecto, costar no se k costara pero no sera barata, ya comentas si te canta alguna averia el vag-com, si no lo hace cuando se te enchufe dale zapatilla a ver si se pone en limp como me paso a mi

[GERMANI]

No no ya lo he intentado y es curioso q ni pierde potencia ni nada

Q limpiaste exactamente ?? La propia mariposa q abre y cierra ????

[pabloV6]

Ya k desmonte tambien limpie la mariposa, pero el fallo esta en la parte electrica, en un lateral lleva unas pistas kite una tapa k tiene y le puse ahi limpia contactos, de todas formas antes de demontar nada pasa el vag-com a ver si te dice k es de ahi k la mariposa es un tema delicado no vaya a ser k no sea de ahi el problema, a ti no se si te lo pase, tengo un pdf muy util aunke en ingles con mucha informacion de este motor, si te interesa me pasas por privado el mail y te lo mando

[GERMANI]

Compi lo he intentado pero debes de tener la bandeja a tope y no me deja enviarte privados

Un saludo

[pabloV6]

prueba a ver si puedes k he borrado unos cuantos, sino puedes contesta por aki y te mando mi mail, saludos

[GERMANI]

Mp enviado

[GERMANI]

Ya pude pasar el vagcom dice q es un error intermitente en el sensor de posición de la mariposa Gxxx y q la señal es muy alta

A ver si me quedo con el numero de error

Un saludo

[pabloV6]

Ya pude pasar el vagcom dice q es un error intermitente en el sensor de posición de la mariposa Gxxx y q la señal es muy alta

A ver si me quedo con el numero de error

Un saludo

Lo mismo k a mi, en el PDF k te mande te ponde k sensores lleva la mariposa

[elgrajo]

La mariposa tiene internamente dos potenciometros (G187 y G188), uno que marca la máxima resistencia cuando la mariposa esta cerrada y otro que marca la máxima resistencia cuando la mariposa esta abierta.

 

Por el uso, las pistas de esos potenciometros se van gastando, y empieza fallar uno de ellos, te marca error en el cuadro (la luz naranja de EPC) pero no entra en limp mode, ya que con el otro potenciometro obtiene el valor perfectamente.

 

Yo te recomiendo que vayas buscando una mariposa, ya que el día menos pensado te va a fallar el otro potenciometro y entonces si que te dejara el S4 en limp mode.

 

Un saludo.

[GERMANI]

Ok ósea q he de cambiar toda la mariposa q va en conjunto con la cajita de plástico de la derecha ??

A parte de en recambios del conce hay algún otro sitio donde hacerse con una ??

[elgrajo]

Ok ósea q he de cambiar toda la mariposa q va en conjunto con la cajita de plástico de la derecha ??

A parte de en recambios del conce hay algún otro sitio donde hacerse con una ??

 

Es lo mas recomendable, a mi cuando me empezó a fallar la desmonte y la limpie con limpiacontactos, pero fue pan para hoy y hambre para mañana, en menos de 1 mes se estropeo del todo.

 

Yo la compre de segundamano, nueva es una pieza bastante cara, mira a ver por desguaces.

 

Un saludo.

[GERMANI]

Prefiero comprarlo nuevo ya q de un desguace tendrá q ser de motor AGB y no suele ser común además q puede q de error también