se me enciende la luz del motor en amarillo

[alfer]

me da este fallo

 

Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal

 

Traducido ==== Colector de admisión aleta del sensor de posición (Banco 1): señal no plausible

 

me podeis ayudar ?

 

al circular no noto nada raro

 

el viernes cambie el aceite y su filtro, tambien desmonte el filtro del aire (no llegue a cambiarlo por que no tenian el repuesto)

 

de paso le di un poco con la carcher al motor pero todo funcionaba bien y hoy me encuentro el fallo

 

se puede circulara asi ?

[f_menescal]

ostras... si le diste con el karcher al bloque motor, ahir tienes el fallo.

 

Se habrá mojado el sensor y pumba... error!!! A quién se le ocurre!

 

Saludos!

[alfer]

ostras... si le diste con el karcher al bloque motor, ahir tienes el fallo.

 

Se habrá mojado el sensor y pumba... error!!! A quién se le ocurre!

 

Saludos!

 

y que puedo hacer ???

[f_menescal]

Si no notas nada raro, yo segiria usando el coche como de normal a ver si el sólo se va secando y se recupera... de lo contrario llevalo a la casa y que miren si pueden borrar el error.

 

Saludos!

[alfer]

el problema es que cuando borro el error, al rato me vuelve a aparecer

[alfer]

por favor alguno me puede ayudar,

 

no se donde esta el dichoso sensor

[labombadiesel]

Ese error en principio y si no me equivoco indica que la valvula interior del colector de admisión no funciona bien...

 

¿Si ha sido consecuencia de lavar el coche con el agua?

No lo se, pero su significado es el que te pongo yo.

 

Si es lo que yo te digo hay dos posobles soluciones.

La rápida, barata y fácil si la válvula no está cascada del todo es que te saquen el colector de admisión entero, te lo limpien completo incluyendo la válvula y lo vuelvan a montar.

Se supone que esa válvula se avería con el tiempo por acumulación de suciedad en los diesel, con lo que si solo está bloqueada por la guarrería con limpiarla es suficiente.

Si con esto no se consigue, entonces lo que hay que hacer es cambiar todo el colector de admisión.

[alfer]

pues menudo lio y es normal que casque con 95.000 km ?

 

tengo un A3 8L de 130cv año 2002 y 215.000 km y no he tenido ningun problema, bueno si cambie los 4 guardapolvos mada mas

 

y con este A4 ya llevo la junta homocinetica, el motor del cierre combustible y ahora el fallito este P 2015 del colector de admision

 

que pasa que AUDI cada vez utliza mas piezas chinas, hay que jod----erse

 

cada vez mas caros y de peor calidad :ranting2: :ranting2: :ranting2:

 

de momento no cojo el coche por miedo, hasta ver si averiguo mas cosas,

 

no se, si alguien me puede pasar el Elsa para ver como relizar el trabajo yo mismo ? le estaria muy agradecido

 

por desgracia ahora mismo el tiempo es lo que mas me sobra, soy uno de los 5 millones de personas que no tienen trabajo

 

saludos

[crodri123]

Alfer se te soluciono el problema?

[alfer]

pues mira consegui averiguar cual es el conector, lo desenchufe lo limpie, borre el fallo y se apago la luz, me fui de viaje asi me pase todo el finde, pero resulta que el domingo saliendo ya para Madrid se me calo el coche y al arrancar volvio a aparecer el fallo

 

estamos como al principio :hammer2:

[Chity]

Yo estoy como tu me salio el fallo el miercoles pasado, lo quite con el vag-com, luego me fui el viernes a Madrid en 6ª (mi cambio es autimatico y tiene 8 velocidades) iba a 3.000 mil vueltas, y cuando volvia de Madrid otra vez el fallo :ranting2:, bueno pues lo volvi a quitar y hoy por la mañana a vuelto a aparecer :ranting2: , ASI que mañana al conce a que me lo miren haber que es, ya os contare.

 

Saludos .

[Chity]

Yo estoy como tu me salio el fallo el miercoles pasado, lo quite con el vag-com, luego me fui el viernes a Madrid en 6ª (mi cambio es autimatico y tiene 8 velocidades) iba a 3.000 mil vueltas, y cuando volvia de Madrid otra vez el fallo :ranting2:, bueno pues lo volvi a quitar y hoy por la mañana a vuelto a aparecer :ranting2: , ASI que mañana al conce a que me lo miren haber que es, ya os contare.

 

Saludos .

 

Por cierto mi coche tiene 78.000 Kms.

 

Saludos B).

[mar76]

Hola a todos,

 

Puede que se haya dañado el caudalímetro. NUNCA se os ocurra cambiar el filtro de aire con el coche caliente, ya que la diferencia de temperatura al quitar el tubo donde se aloja el caudalímetro puede dañarlo.

[lito14]

el mio tiene 68.000km y me pasa lo mismo,me lo borraron con el vag,pero volvio a salir con el tiempo y ya no se apaga.no me limita xq es la chapoleta de admision.268 pavos tienen la culpa.válvula,filtro y y juntas

[alfer]

Chity como va la cosa ?, lo llevaste al taller ?

 

cuentanos haber que pasa con la lucecita, por favor

 

yo la verdad que estoy un poco jodido con el tema

 

:notworthy: :notworthy: