Brico instalación de Audi Hill Hold Assist

[NaxoSJ]

Alguien me puede mirar en el etka si en mi centralita de Abs terminada en BF, podría hacer este brico.

Saludos!

[NaxoSJ]

Nadie que me pueda mirar si mi centralita de Abs es válida para este brico? O hay alguna manera de mirarlo en algún sitio?

[take-off]

Mira los códigos PR si tu centralita es AT, si lo es puedes hacerlo, si es AS no.

Saludos

[FernandoCL]

Hola, si alguien que haya hecho el brico le sobra el pulsador antiguo que me avise que estoy por comprar uno.

Gracias.

[fanrazy]

Haciendo este brico el hold assist se queda encendido cada vez que arrancas o hay que darle al boton cada vez que pillas el coche

[penzoil]

Haciendo este brico el hold assist se queda encendido cada vez que arrancas o hay que darle al boton cada vez que pillas el coche

Hay que darle cada vez que arrancas. Y con el cinturon puesto.

[avant_quattro]

Y si le pones en N funciona tambien el HHA¿?

Mi centralita no me lo permite hacer, sino sería un brico que haría a toda costa.Es curioso dispongo de tracción quattro pero tiene centralita acabada en "AS" Tampoco me admite el TMPS

 

sALu2s

Editado 17 de Abril del 2017 por avant_quattro

[NaxoSJ]

En 25/11/2016 a las 20:15, take-off dijo:

Mira los códigos PR si tu centralita es AT, si lo es puedes hacerlo, si es AS no.

Saludos

Me voy a intentar poner manos a la obra otra vez jeje. 

Que son los códigos pr? 

Saludos 

[Tineo]

hace 1 hora, NaxoSJ dijo:

Me voy a intentar poner manos a la obra otra vez jeje. 

Que son los códigos pr? 

Saludos 

 

Los PRs son codigos que aparecen en la pegatina de equipamiento. Consulta la primera página interior del cuaderno de mantenimiento:

1AT sería compatible

1AS en principio, incompatible.

[NaxoSJ]

Vaya... Pues este brico me interesaba jeje tendré que olvidarme. 

Gracias Tineo!! 

[Roberk8]

Hola. 
Os pregunto se podría cambiar la centraliza para los que son 1AS por una que fuera 1AT?

Un saludo.

[Farn68]

Centralita compatible, así que...

Instalado y funcionando!!!

Muchas gracias @penzoil por este magnífico brico.

[ibi]

En 3/1/2018 a las 13:39, Roberk8 dijo:

Hola. 
Os pregunto se podría cambiar la centraliza para los que son 1AS por una que fuera 1AT?

Un saludo.

 

Creo que además de centralita, hay que cambiar módulo de ABS. No estoy seguro.

 

No merece la pena. 

 

 

[Farn68]

Actualización importante:

 

A falta de comprobar variables en la codificación, existe una variante respecto a la conexión entre el botón del "Hold assist" y la unidad ECU del ABS.

Adjunto imagen extraída del Elsawin (gracias mil @matraca )

 

Como puede verse  en el diagrama de conexiones, el cable que va desde el conector del botón "Hold" en el pin 10 va al conector de centralita ABS en dos posiciones posibles en función del equipamiento. Puede ir al pin 16 (como indica el brico) o puede ir al pin 36. Este cable es el que hará que se ilumine el led indicador de la función en el botón "Hold" enviando señal desde centralita.

La posición de los otros cables no varía.

 

Este variante de conexión también se aplica al Q5, pero no puedo.determinar si es debido a.diferencias entre modelos pre y facelift.

 

Un saludo.

[amgtyper]

Hola a todos.

 

Por favor, alguien me podría pasar una captura del esquema electrico del botón del freno de mano con hold assist? A mi Elsa no le apetece conectarse online a descargarlo y ya he desistido... Mi duda es porque viendo el esquema de fusibles, el que le corresponde es el numero 8 de la primera fila, la A,  correspondiente a "Unidades de control (freno de estacionamiento, amortiguadores, quattro-Sport, enganche para remolque), convertidor CC-CC" siendo el fusible de 5A, y por lo tanto entiendo que el propio botón del freno de mano ya lleva alimentación e igual con empalmar dicho cable sería mas sencillo que llevarlo a la regleta de fusibles.

 

Muchas gracias por la ayuda de antemano