homologación llantas

[MXL]

entonces se podrían cambiar sin problema? pense que haría que ir hasta la itv para que pusisen los que se pueden en la documentación

 

Es al revés, Fany.

 

Lo que instales, te lo incluyen en la documentación.

 

Yo he cambiado llantas y ruedas, y quise incluir dos opciones en la documentación; en la ITV me dijeron que solamente certifican lo que llevo instalado. Si quiero homologar otra medida diferente, tendría que instalarla.

 

Resumiendo, debes de prevenir que lo que instales es equivalente y, cuando pases la ITV, ellos incluirán la modificación.

 

Saludos,

 

[naxo8l]

naxo8l en las 18 tambien pense....a ver como hago por que aun no lo tengo claro...porque entre lo que cuesta cambiar llantas con gomas y todo...ando mirando y a ver que elijo

Yo pienso que te pueden salir casi por lo mismo y si piensas cambiar por estética entonces las 18" son tu respuesta,pierdes algo de confort respecto a las 17" pero no mucho,ganas en estética y seguridad,de segundamano te puedes pillar unas 18" con neumaticos a buen precio...suerte en tu elección.

 

Por cierto,por la itv no tienes que tener problema alguno,si pasa con unas 17" pasa con unas 18",solo se cambia el perfil para que el diámetro total no exceda del 3% permitido.

[Fany]

Es cierto que cuanto mas grande sea la llanta, mas consume el coche?

[atletico1985]

Es cierto que cuanto mas grande sea la llanta, mas consume el coche?

 

Algo más si que te va a consumir...pero no creo que notes la diferencia, unas décimas de litro a los 100 km como mucho. Yo pasé este mes de 15" a 17", y este sábado en un viaje de Lugo a Coruña ida y vuelta, ni siquiera noté la diferencia en cuanto a consumo...ví hace poco un reportaje de una página en la que comparaba los consumos del mismo coche con llantas de 15", 16", 17", 18" y 19", y creo que entre 15" y 19" la diferencia era de 1 litro como mucho.

[Fany]

Ahh,pense que sería mucho mas.Gracias!!yo tambien soy de lugo

[atletico1985]

Anda! Pues sube alguna foto de tu A3, así si te veo por ahí adelante te doy luces jejeje, un saludo!

[MXL]

Es cierto que cuanto mas grande sea la llanta, mas consume el coche?

 

Hola Fany

 

El consume es relativo, porque lo que influye para su aumento es el peso del conjunto llanta más neumático y el ancho del neumático que instales.

 

También se ve penalizado el confort.

 

Lo ideal son las llantas de materiales ligeros, pero suelen ser muy caras. Lo que se suele montar son llantas réplicas de las originales, que pesan algo más. Al aumentar algo de peso, ya se penaliza un poco el consumo.

 

Habitualmente, el mayor diámetro de llanta se acompaña de mayor ancho de neumático (aunque no tiene por qué ser así), y cuanto más superficie de contacto con el asfalto, más consumo. Eso sí, también tienes más adherencia en seco. En mojado es donde puedes tener problemas si pones un neumático muy ancho y de poca calidad, porque no eliminan el agua como los neumáticos buenos y puede producir aquaplanning si circulas muy rápido en zonas con mucha agua.

 

A nivel de estética, si te fijas en los prototipos y coches más modernos, la tendencia es aumentar el diámetro de la llanta.

 

Y si cambias para un diámetro mayor de llanta, lo normal es que el perfil del neumático (espacio entre el suelo y la llanta) vaya a menos, lo que hace que se noten más los baches, perdiendo algo de confort. Sin embargo, cuanta menos goma haya entre la llanta y el suelo, más rígida es la carcasa, lo que hace más consistente el conjunto en curva.

 

Un consejo, cuando cambies, busca un neumático que tenga un buen protector de llanta; algunos fabricantes aumentan el borde interior del neumático para evitar que la llanta contacte con las aceras...así se evitan los típicos rayazos que tan feos quedan.

 

Saludos