Ralentí Alto

[DeCelis]

Tengo un A4 B6 2.0 gasolina de 130Cv.

 

Ultimamente estoy observando que el coche está con un ralentí alto en parado (+ de 1100rpm) cuando el motor está caliente, sin embargo cuando el motor está frio y hasta que llega a 90 grados de temperatura las revoluciones están bien sobre 900 mas o menos.

 

Un saludo.

[pedro-pepy]

No estoy muy puesto en este tema , pero es posible que sea un problema de mariposas sucias o el reguladro del relenti sucio, con limpiarlo bastaría, pero es curioso que solo sea avecs, veria mas normal un relenti alto según arrancas, hasta que ruedas un poco y/o se calienta el motor que luego ya se estabiliza....haber si alguien puede aportar algo mas

[katubeltxa01]

mira dos cosa, una, tu motor suele tener bastantes problemas de tomas de aire por los tubos de la admision, cuando ya tienen bastante tiempo, revisalos y mira tambien si la bateria es muy vieja, no vaya a ser que no detecte buena carga y se acelere para tener mejor carga

[DeCelis]

En primer lugar gracias por vuestras respuestas.

 

Ya he comprobado la batería en frio y está bien, tiene 3 años.

 

Para mirar el resto de las tuberías que me decís, no sé por donde empezar, tampoco tengo el Elsa o Etka para ver las imágenes.

 

No obstante, lo que mas me extraña es que en frio las revoluciones están bien hasta llegar el motor a 90º.

 

El problema comienza cuando la temperatura del motor está en 90º, y es ahí, cuando las revoluciones suben hasta 1500 +- en ralentí.

 

¿Podría ser la válvula DV? o ¿algún otro sensor de temperatura?

 

Gracias.