Ralenti inestable 1.8T AGU

[schranzero]

Bueno os comento un poco el tema, desde hace dos dias he notado que el ralenti de mi coche se ha vuelto inestable, tanto en frio como en caliente. No es una inestabilidad continua, sino que de repente pega una especie de temblor el motor que se transmite a todo el coche y a la vez sufre una bajada de revoluciones no muy exagerada. Luego se estabiliza y a los 10 o 15 segundos lo hace otra vez.

 

Me he agachado para escuchar el tubo de escape y cada vez que sucede pega como un pequeño petardazo (no muy fuerte, pero apreciable), solo es cuando esta el coche parado a ralenti, luego en marcha no he notado tirones ni nada raro, lo que si un ligero aumento del consumo y en las arrancadas en cuesta como que el motor tiembla algo mas de lo normal para salir

 

Decir que el caudalimetro lo he cambiado hace 6 meses junto con la centralita de la inyeccion porque se me quedaba el coche a 3 cilindros.

 

Leyendo un poco por la red he visto que puede ser una bobina que este fallando o algun inyector que se queda abierto, ya que al arrancar en frio me huele como a gasolina sin quemar. Catalizador? bobinas? inyector?...

 

Un poco de ayuda GRACIAS.

[schranzero]

quiero añadir que el coche lo noto bastante mas perezoso, como ahogado... no se si tendra que ver que cuando estuvo funcionando a 3 cilindros ese inyector cascara y ahora vaya siempre abierto.

[JJ_325]

Compi metele si puedes la maquina para diagnosticar la averia!pero segun lo que dices tambien puede ser o sonda lambda o caudalimetro.suerte!!!

[Hasharii]

Yo revisaría en este orden: cables bujías, bobinas, bujías, manguitos de vacío, sonda landa