radiobemba Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 Alguien de los que ha colocado la camara tiene un A4 avant con apertura automatica del porton??? Estoy pensando en comprar la camara pero me gustaria asegurarme de que sea totalmente compatible. Muchas Gracias
Nonotron Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 Que follon para montar la camara, hay q desmontar medio coche para ello, yo no se si me atreveria a desmontar guantera, asientos traseros, parte del maletero y eso pa pasar los cables de la maneta del porton hacia delante Tengo que decir que a mi me ha costado bastante, aunque he ido dando palos de ciego En realidad si sabes los pasos, no es tan complicado ni se tarda tanto. Ahora seguro que lo haría mucho más rápido Me sigue quedando la duda de cómo sacar el positivo de la cámara. Si lo hago en la caja de fusibles puedo utilizar uno de los huecos? Tendría que poner un fusible? de cuánto? Si alguien tiene una foto de cómo se empalma ahí se lo agradecería. La masa como ha dicho Carabante detrás de la guantera casi pegando a la puerta hay una tuerca sin pintar perfecta para la masa. Saludos Hola! Puedes usar una toma de la caja de fusibles de la derecha de la guantera que esté libre y pinearla con un conector hembra para fusibles que venden en recambios. Es decir, en el hueco del fusible tienes 2 pines. Uno (el de la derecha) tiene conector y corriente y el de la izquierda está vacío. Ahí es donde tienes que poner el conector (por detrás liberando la patilla rosa) y a ese conector iría pineado el cable positivo de la cámara. Después le pones un fusible (5 o 10 A) y el negativo de la cámara a masa. Así ya está. Podrias poner una foto del sitio exacto y del conector que comentas es que estamos todo el mundo igual no sabemos de donde cogerlo exactamente a mi es el unico paso que me queda y me da miedo no vaya ser que fastidie algo. El conector es como éste y la referencia creo que es (no estoy seguro) 000 979 227
tsgarcia33 Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 Que follon para montar la camara, hay q desmontar medio coche para ello, yo no se si me atreveria a desmontar guantera, asientos traseros, parte del maletero y eso pa pasar los cables de la maneta del porton hacia delante Tengo que decir que a mi me ha costado bastante, aunque he ido dando palos de ciego En realidad si sabes los pasos, no es tan complicado ni se tarda tanto. Ahora seguro que lo haría mucho más rápido Me sigue quedando la duda de cómo sacar el positivo de la cámara. Si lo hago en la caja de fusibles puedo utilizar uno de los huecos? Tendría que poner un fusible? de cuánto? Si alguien tiene una foto de cómo se empalma ahí se lo agradecería. La masa como ha dicho Carabante detrás de la guantera casi pegando a la puerta hay una tuerca sin pintar perfecta para la masa. Saludos Hola! Puedes usar una toma de la caja de fusibles de la derecha de la guantera que esté libre y pinearla con un conector hembra para fusibles que venden en recambios. Es decir, en el hueco del fusible tienes 2 pines. Uno (el de la derecha) tiene conector y corriente y el de la izquierda está vacío. Ahí es donde tienes que poner el conector (por detrás liberando la patilla rosa) y a ese conector iría pineado el cable positivo de la cámara. Después le pones un fusible (5 o 10 A) y el negativo de la cámara a masa. Así ya está. Podrias poner una foto del sitio exacto y del conector que comentas es que estamos todo el mundo igual no sabemos de donde cogerlo exactamente a mi es el unico paso que me queda y me da miedo no vaya ser que fastidie algo. El conector es como éste y la referencia creo que es (no estoy seguro) 000 979 227 Muchas gracias Nonotron, yo voy a ver si hago una chapucilla porque no se si podré aguantar a comprar un conector Miraré a ver si encuentro uno como el que pusiste primero. También he visto esto Saludos
Nonotron Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 Viendo la caja de fusibles, hay que buscar un hueco que esté vacío y ver que tiene conector en un lado y en el otro no. Entonces hay que meter el conector que hemos empatado al cable positivo de la cámara en el hueco libre. Se pone un fusible y listo. El conector se mete por la parte de atrás de la caja de fusibles. Hay que quitar una tapita negra que trae. El cable negativo de la cámara va a masa (cualquier tornillo del chasis vale) También se puede "embutir" un conector macho en un hueco de fusible ya utilizado de forma que uno de los pines quede compartido (En la foto sería el cable naranja) Queda un poco más chapucero pero es válido también (ATENCIÓN!! En este caso es preferible usar una posición que tenga un fusible de no más de 10A, no vaya a ser que pase algo y si es de mucho amperaje no salte y se casque la cámara)
tsgarcia33 Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 Viendo la caja de fusibles, hay que buscar un hueco que esté vacío y ver que tiene conector en un lado y en el otro no. Entonces hay que meter el conector que hemos empatado al cable positivo de la cámara en el hueco libre. Se pone un fusible y listo. El conector se mete por la parte de atrás de la caja de fusibles. Hay que quitar una tapita negra que trae. El cable negativo de la cámara va a masa (cualquier tornillo del chasis vale) También se puede "embutir" un conector macho en un hueco de fusible ya utilizado de forma que uno de los pines quede compartido (En la foto sería el cable naranja) Queda un poco más chapucero pero es válido también (ATENCIÓN!! En este caso es preferible usar una posición que tenga un fusible de no más de 10A, no vaya a ser que pase algo y si es de mucho amperaje no salte y se casque la cámara) Supongo que todo esto es válido para la caja de fusibles del lado del copiloto, verdad? Es que la que pones en las fotos creo que es la del maletero. Saludos
Nonotron Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 Viendo la caja de fusibles, hay que buscar un hueco que esté vacío y ver que tiene conector en un lado y en el otro no. Entonces hay que meter el conector que hemos empatado al cable positivo de la cámara en el hueco libre. Se pone un fusible y listo. El conector se mete por la parte de atrás de la caja de fusibles. Hay que quitar una tapita negra que trae. El cable negativo de la cámara va a masa (cualquier tornillo del chasis vale) También se puede "embutir" un conector macho en un hueco de fusible ya utilizado de forma que uno de los pines quede compartido (En la foto sería el cable naranja) Queda un poco más chapucero pero es válido también (ATENCIÓN!! En este caso es preferible usar una posición que tenga un fusible de no más de 10A, no vaya a ser que pase algo y si es de mucho amperaje no salte y se casque la cámara) Supongo que todo esto es válido para la caja de fusibles del lado del copiloto, verdad? Es que la que pones en las fotos creo que es la del maletero. Saludos Es para cualquier caja de fusibles. La de la foto es sólo un ejemplo gráfico para poder explicar cómo se conecta. Te vale perfectamente para cualquiera de las 3 cajas que trae el coche.
morongologo Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 pues es mejor conectarlo a la caja de fusibles del maletero, un cable menos que hay que pasar hacia adelante
tsgarcia33 Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 pues es mejor conectarlo a la caja de fusibles del maletero, un cable menos que hay que pasar hacia adelante En la cámara que yo tengo imposible, hay que conectarlo en la de delante. Hay un relé que hay que conectar delante. Pero en la de otro compañero sí que iba conectada creo que atrás. Saludos
Nonotron Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 pues es mejor conectarlo a la caja de fusibles del maletero, un cable menos que hay que pasar hacia adelante En la cámara que yo tengo imposible, hay que conectarlo en la de delante. Hay un relé que hay que conectar delante. Pero en la de otro compañero sí que iba conectada creo que atrás. Saludos En la mía la corriente se coge sí o sí de la caja delantera, ya que sale del relé con el RCA que va conectado al RR y el cable de marcha atrás. En el otro extremo (el que va en el maletero) está el conector RCA que va a la cámara, un conector de corriente y los dos cables (positivo y masa) que van a la luz de marcha atrás. A mí por lo menos me resultó más cómodo pasar los cables de delante hacia atrás ya que los cables que van hacia atrás no ocupan tanto como el extremo del relé y así con la ayuda de una guía los pasé hacia el maletero con bastante facilidad.
setz Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 ya lo instale, pero de momento el gps no he conseguido que coja señal, todo por que no detecta la antena. mañana seguire, ya esta un poco hasta los hu. un saludo a todos.
Jose Tortola Publicado 7 de Junio del 2012 Autor Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 ya lo instale, pero de momento el gps no he conseguido que coja señal, todo por que no detecta la antena. mañana seguire, ya esta un poco hasta los hu. un saludo a todos. El GPS está en el puerto COM 1 y va a 4800 baudios. Si no te lo detecta, comprueba que la conexión del cable de la antena GPS (es antena y receptor) está bien enroscado al RR. Comprueba también que el cable que va de la antena del GPS al RR no tiene "codos doblados", lo ideal es que esté lo más recto posible o doblado en senos muy largos. Si te detecta el receptor GPS pero no coge señal, comprueba que la antena está puesta en un sitio sin metales sobre ella que le tapen la recepción. Sal a un lugar al aire libre y dale tiempo, cualquier GPS la primera vez que resuelve su posición puede llegar a tardar bastantes minutos. Saludos. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
setz Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 ya lo instale, pero de momento el gps no he conseguido que coja señal, todo por que no detecta la antena. mañana seguire, ya esta un poco hasta los hu. un saludo a todos. El GPS está en el puerto COM 1 y va a 4800 baudios. Si no te lo detecta, comprueba que la conexión del cable de la antena GPS (es antena y receptor) está bien enroscado al RR. Comprueba también que el cable que va de la antena del GPS al RR no tiene "codos doblados", lo ideal es que esté lo más recto posible o doblado en senos muy largos. Si te detecta el receptor GPS pero no coge señal, comprueba que la antena está puesta en un sitio sin metales sobre ella que le tapen la recepción. Sal a un lugar al aire libre y dale tiempo, cualquier GPS la primera vez que resuelve su posición puede llegar a tardar bastantes minutos. Saludos. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 tampoco he querido enrollarme mucho, mañana seguire. el resto de cosas parece que todo va bien.
troyano Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 (editado) Gracias Kolari, supongo que pusiste las fotos porque viste que alguien necesitaba fotos de los conectores, ese alguien soy yo... Carabante, ha puesto aquí , estas fotos muy detalladas de los conectores del equipo, para que pueda comparar con los mios, a ver si hay alguna diferencia en el pineado de los cables. Pero ha faltado fotografiar los dos conectores blancos del cable que conecta la pantalla con el navegador, el de la foto que puso kolari. Si alguno de vosotros, aun no lo habéis instalado, a ver si le hacéis unas fotos detalladas para que pueda compararlo con el mio, creo que por lo que se puede apreciar en la foto de arriba, el pineado en estos conectores es distinto al del mio. Gracias de antemano.... Editado 7 de Junio del 2012 por troyano
jacalo Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 Gracias Kolari, supongo que pusiste las fotos porque viste que alguien necesitaba fotos de los conectores, ese alguien soy yo... Carabante, ha puesto aquí , estas fotos muy detalladas de los conectores del equipo, para que pueda comparar con los mios, a ver si hay alguna diferencia en el pineado de los cables. Pero ha faltado fotografiar los dos conectores blancos del cable que conecta la pantalla con el navegador, el de la foto que puso kolari. Si alguno de vosotros, aun no lo habéis instalado, a ver si le hacéis unas fotos detalladas para que pueda compararlo con el mio, creo que por lo que se puede apreciar en la foto de arriba, el pineado en estos conectores es distinto al del mio. Gracias de antemano.... yo lo instalaré el sábado y puedo echar todas la fotos que necesites, lo único malo es que no voy a poder hacerlas hasta mañana viernes por la tarde. Ahora estoy fuera y el equipo está en casa. No te cortes en pedir todas las fotos que creas convenientes y con el detalle que necesites, aquí estamos para ayudar.
pokorro Publicado 7 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 7 de Junio del 2012 Ya está instalado. Todo sin problemas gracias a los innumerables vídeos y consejos que hay en los tres hilos referidos al tema. (Rinir gracias de nuevo por tu video. Me ha dado la seguridad necesaria para tirar sin miedo ) No he hecho foto alguna de esto porque todo está ya en estos hilos y no aportaría nada nuevo. También he instalado la camara. La mía tiene el rele delante, por lo que detrás solo he seguido las instrucciones de tsgarcia33. Los cables los he pasado de forma mas sencilla, simplemente metiendo la mano entre el respaldo y el asiendo de detrás se pueden meter los cables. Con posterioridad lo llevas con cuidado por el lateral del coche, quedando completamente cubierto. Al final he estañado una toma tierra al tornillo que indicó carabante, y la he utilizado para unir tanto la masa de la camara como el cable BRAKE El positivo lo he pillado de un fusible, de la forma "chapucera" que indicó nonotron. Al final este es el resultado... El navegador no va. Parece que la tarjeta sd está mal, porque va muy lenta en el pc. He copiado todos los ficheros en el disco duro y la estoy formateando. Esperemos que con eso se solucione. Se que a alguien le paso algo parecido, pero por mas que busco no encuentro el post. Bueno, una vez pueda enredar un poco con el cacharro ya contare mis impresiones. Saludos y gracias de nuevo a todos los que estáis aportando vuestro granito de arena (José tu algo mas que eso) para que todo este siendo tan fácil.
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